EU-Kennzeichen, und dann auch noch zu lang

504-Coupe · Beitrag von **504-Coupe** » Mi 4. Sep 2002, 15:19

Danke an alle für die zahlreichen Antworten!em pee: Genau mit dem schönen OF-Kennzeichen habe ich das Problem (hallo Herr Nachbar). Allerdings ist mein Auto auch erst in zwei Jahren H-tauglich.Alex

DEUVET · Beitrag von **DEUVET** » Di 10. Sep 2002, 21:30

Bei H-Kennzeichen sind Leichtkraftradkennzeichen bei nachgewiesenem Bedarf zulässig. Ein entsprechendes Merkblatt mit Gesetzeszitat gibt es beim DEUVET, Berner Straße 75, 60437 Frankfurt.Rückumschlag mit 0,53 Euro beifügen.Beste GrüßeMartin, DEUVET

DEUVET · Beitrag von **DEUVET** » Di 10. Sep 2002, 21:32

Frage an Alex.Welcher Kreis soll das sein, der zwei Buchstaben und drei Ziffern vorschreibt?Ich kann das nachprüfen.Beste GrüßeMartin: deuvet@t-online.de

DKW HARDY · Beitrag von **DKW HARDY** » Di 10. Sep 2002, 22:17

Hi Martin0,56 € ist ok

504-Coupe · Beitrag von **504-Coupe** » Mi 11. Sep 2002, 09:37

An Deuvet:Es ist der Kreis Offenbach-Land (der Kreis Offenbach-Stadt erlaubt auch kürzere Nummern).Alex

em pee · Beitrag von **em pee** » Mi 11. Sep 2002, 11:33

Trifft zu beim Landkreis Offenbach.Allerdings hat die Zulassungsstellen OF-Land ein paar Aussenstellen, beispielsweise in Seligenstadt und Dreieich - da kennt man sich offensichlich nicht sehr gut aus.Bei der Hauptstelle in Dietzenbach im Kreishaus erlaubt man durchgehende Engschrift.mit OF-PR544H grüssendEm Pee

BNW · Beitrag von **BNW** » Mi 18. Sep 2002, 12:48

Da wir beim Thema Kennzeichen sind.Wie sieht es denn aus, wenn das Siegel durch Waschstrassen und UV und sonstige Einflüße sich langsam auflöst. Der TÜV hat das noch nicht beanstandet. Aber ca. 40% des Siegels haben sich schon verabschiedet.Hol ich mir ein neues Siegel, ziehen sie möglicherweise die Nummernschilder ein und ich kann mir die 51 Lappen auf´s Auto kleben, die ohnehin nicht passen? (Wer braucht eigentlich hier einen Sehtest, das Öffentliche Interesse? Wer ist das)Grüße

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » Di 24. Sep 2002, 16:32

Hallo,ich war bisher der Meinung, und bin es immer noch, daß es so wie von Chrysler-Tommy geschildert, jedenfalls laufen muß.Wenn der TÜV feststellt, daß an die vorgesehenen Stellen, wie z.B. bei den Amis nur kleinere Schilder passen, trägt er das im Kfz-Brief ein.Mit diesem Eintrag muß dann bei der Zulassungsstelle eine Ausnahmegenehmigung beantragt werden, die auch (eigentlich) erteilt werden muß. Damit hat dann die Zulassungsstelle keinen Entscheidungsspielraum mehr. Kostet natürlich was.....grußthomas

C203 · Beitrag von **C203** » Di 24. Sep 2002, 20:03

Hallo allerseits, bei meinem Peugeot 203 habe ich die Zulassungsstelle Stuttgart (im übrigen absolut zum Kotzen) wie folgt dazu gezwungen, Engschrift zu akzeptieren (nachdem ich vorher mit dem Amtsleiter um ein Monatsgehalt gewettet hatte, daß ich das von ihm bekomme, ob er will oder nicht - wollte er hinterher aber nichts mehr von wissen:-)) ): Geh zum TÜV und laß dir bescheinigen, daß die Kennzeichenbeleuchtung für große Schild nicht ausreichend dimensioniert ist - das müssen die Jungs akzeptieren. Beim 402 habe ich unendlich Platz fürs Kennzeichen - da wollen sie meine Wunschnummer nicht akzeptieren, weil sie angeblich zu lang ist (XX - BJ 1937 H) - wie mans will, ist es nix. Gruß Michael

markk · Beitrag von **markk** » Di 1. Okt 2002, 11:19

Wie in einem anderen Thread hier schon besprochen: Was der TÜV in die Papiere schreibt ist eine Empfehlung an das LRA - die können sich danach richten oder auch nicht!Im Zweifelsfall muss man das Auto sogar teuer umbauen (also z.B. zweite Kennzeichenleuchte montieren)!Markus