Gut für den Motor oder nur für den Geldbeutel des Anbieters??

jupp1000 · Beitrag von **jupp1000** » Di 19. Jul 2005, 15:14

....Josef, bei den Passungen in unseren Midgets würden doch sicher noch Kieselsteine durchgesaugt. Ich werde berichten, wie der Filter beim nächsten Wechsel von innen ausieht! Die Magnetwirkung ist wirklich gigantisch, der fällt garantiert nicht ab, wenn er nicht gerade auf dem Krümmer klebt. Aber was sollte er da?GrußHeinz

BJ43 · Beitrag von **BJ43** » Di 19. Jul 2005, 15:15

Hallo,es gibt & das ist doch jedem hier bekannt, andere(wichtigere) Einflüsse,die dafür sorgen ob ein Motor lange lebt oder nicht.GrußBj43

Josef Eckert · Beitrag von **Josef Eckert** » Di 19. Jul 2005, 15:31

Hallo Heinz,ich hoffe doch, dass der Ölfilter die "Kieselsteine" auffängt und nicht durchlässt. Dafür ist er doch da und dazu brauch ich keinen zusätzlichen Magneten.GrußJosef

jupp1000 · Beitrag von **jupp1000** » Di 19. Jul 2005, 17:18

@ BJ43,na dann klär uns doch mal auf. Ich bin immer froh wenn ich noch was dazulernen kann (im Ernst)!@ Josef - ggnn GrußHeinz

BJ43 · Beitrag von **BJ43** » Di 19. Jul 2005, 18:46

Motor warm fahren, vorher keine hohen Drehzahlen.Motor erwärmt sich am schnellsten bei mittleren Drehzahlen.Nicht die Wassertemperatur entscheidet, wann der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat, sondern die Öltemperatur.Erst dann kann man den Motor voll belasten.Kurzstrecke vermeiden.Ölwechsel nach Vorschrift (besonders wichtig bei Dieselmotoren)inkl. Filter.Nicht zu wenig, aber auch nicht zu viel Öl.Kühlwasserstand regelmäßig kontrollieren.So das dürften die wichtigsten sein.GrußBJ43