Oldtimerversicherung für "würdige" Fahrer unter 25?

[capri2600rs]

ich habe kein h-kennzeichen...ich habe für meinen 81er ford-transit grad 530€ steuern und ganz normale versicherung bezahlt...von welchen vergünstigungen sprichst du ?

[Kermit]

Ich bin der Meinung, wenn es schon Vergünstigungen für Oldtimer und ihre Besitzer gibt, dann bitte auch für alle. Warum soll der Oldtimer eines 18 jährigen kein H-Kennzeichen verdient haben, wenn er die Voraussetzungen erfüllt? Bei den Versicherungen ist das nicht so einfach, das sehe ich auch so. Natürlich hat ein Fahranfänger im Alter zwischen 18-25 noch nicht die Erfahrungen eines älteren Autofahrers. Das deshalb ein - im Rahmen - erhöhter Beitrag fällig wäre, fände ich ok. Das kategorische Ablehnen von 18-25 jährigen finde ich falsch. Denn es handelt sich ja trotzdem um einen Oldtimer und die Vergünstigungen, die ältere Fahrer mit Oldtimern bekommen, sollten auch jüngeren Fahrern zustehen. Denn auch jüngere Fahrer, die ihren Oldtimer bis zum H-Kennzeichen hergerichtet haben, gehen mit ihrem Oldtimer pfleglicher und vorsichtiger um als z.B. mit dem Alltagfahrzeug der Eltern. Das es an dieser Stelle natürlich Unterschiede gibt, zwischen "billich ne coole Karre fahrn" und Leuten, denen wirklich was am oldtimer liegt, ist richtig. Und das macht es schwierig für die letztere Gruppe. Vielleicht wäre eine "U25-Gemeinschaft" mit bestimmten Aufnahmekriterien eine Möglichkeit!? Vielleicht äußern sich ja noch andere zu dem Thema!?tschüs, JAN (Jahrgang 1985 [Diese Nachricht wurde von Kermit am 05. August 2002 editiert.][Diese Nachricht wurde von Kermit am 05. August 2002 editiert.]

[Markus Neser]

Hallo zusammen,jetzt muß ich dochmal was dazu schreiben.Wir (Württembergische) haben in unserem neuen Tarif, der seit 01. Januar 2002 gültig ist, keine Altersbeschränkung mehr im Oldtimerversicherung. Wir haben den neuen Individualtarif, in dem eben auch das Alter des Kunden berücksichtigt wird, d.h. wir versichern den 18-jährigen, allerdings eben zu einer höheren Prämie als ein 50-jähriger.Alles klar?!Gruß Markus

[Rene E]

Der Vergleich mit früher bestätigt meine Forderung doch sogar. Das Risiko wurde früher weitaus gleichmäßiger auf die Versichertengemeinschaft verteilt. Heute haben wir immer individuellere Tarif. Sogar der Besitz eines Hauses ist Rabattwürdig! Wenn man einen Jungen der nicht mit einem tiefgelegten Golf von MC-Drive zu MC-Drive brettern will, sondern entgegen aller Klischees und Tendenzen seiner Generation das "Alte" bewahren möchte (was jemandem wie "Capri" doch eigentlich gefallen müßte) für die Dummheit seiner Altersgenossen gleich noch mitbestraft ist das eine Ungerechtigkeit für die im Zuge der Individalisierung auch ein Ausgleich geschaffen werden kann."Seien wir realistisch, versuchen wir das Unmögliche!" (Che Guevara)

[Rene E]

Immer wieder fragen hier Leute unter 25 wie sie an eine Oldtimerversicherung kommen. Einige sind Spinner die "billich ne colle Karre" wollen, andere meinen es aber wirklich ernst und werden durch die natürlich auch berechtigte Risikoeinschätzung der Versicherungen vom Hobby abgehalten, oder müssen eine dauernde Vertragsverletzung begehen indem sie den Oldtimer auf die Eltern versichern.Andererseits sind Versicherungen auch durchaus bereit Ausnahmen zu machen.Daher meine Frage: Wie könnte man den "würdigen" jungen Oldtimerfahrern helfen? Durch eine Art Clubmitgliedschaft in einer "U25"-Gemeinschaft für junge Oldtimerfahrer die gewisse Aufnahmekriterien erfüllen müssen, so daß dieser Verein dann mit der Versicherungen über Sonderbedingungen verhandelt? Das Ganze geht natürlich ein bißchen in Richtung Vereinsmeierei und Regelungswut, aber ist vielleicht für die Betroffenen besser als wenn der Markt und damit die Unfallstatistik die erschwingliche Ausübung des Hobbys diktiert.

[capri2600rs]

als ich in dem alter war,mußte ich auch volle prämien bei versicherung und steuer zahlen... rote kennzeichen oder gar h-kennzeichen? davon haben wir nichtmal geträumt...warum bitte soll es heute den jungen leuten leichter(oder billiger) gemacht werden ?

[Rene E]

Ich habe auch vor 10 Jahren das alles nicht gehabt. Aber die Steuer war bei unter 200 DM. Und die 175% auf ein 30 PS Auto, auch erschwinglich. Heute müßte Checkat z.B. für seinen Kadett normal zugelassen beim Herold 1900 EUR bezahlen und fast 400 EUR Steuern. Es geht hier um die Förderung von Nachwuchs für unser Hobby. Mehr noch, um die Unterstüzung junger Leute die sich nicht dem Zwang nach Leistung, Konsum und Anbetung von allem Modernem unterwerfen wollenIch kriege bei Sprüchen in die Richtung: "Wir hatten es früher auch nicht leicht!" Immer Ausschlag. Das Gesülze durfte ich mir 20 Jahre lang anhören [Diese Nachricht wurde von Rene E am 05. August 2002 editiert.]

[Maik]

@capri2600rsda fällt mir doch die Kinnlade bis nach ganz unten !!!!Womit haben Sie (sic!) sich Ihrer Einschätzung nach die "Vergünstigungen", also rote Kennzeichen oder H-Zulassung, eigentlich verdient ? Mit Ihrem (vermutlich) hohen Alter ?Mit (nicht ganz so) freundlichen GrüßenMaik (Jahrgang 1968)

[Olsen]

[QUOTE]Original erstellt von Markus Neser:Hallo zusammen,.Wir (Württembergische) haben in unserem neuen Tarif, der seit 01. Januar 2002 gültig ist, keine Altersbeschränkung mehr im Oldtimerversicherung. Das ist die Versicherung bei der ich erst nach 4 Monaten und 2X Nachfragen ein Angebot bekommen habe. Olsen (Jahrgang 1968)

[SonGoku]

Hallo!Ich finde daß das Restaurieren von Oldtimern, und das Interesse von "Jugendlichen" und Twens nicht durch Versicherungen etc. blockiert oder vertrieben werden sollte!Sondern im gegenteil gefördert werden sollte oder das sogar als Ansporn dienen könnte wenn nicht diese Enormen Kosten auf einen zu Kommen! Wenn sich jemand in dem Alter einen Austin-Healey MK aufbaut sehr viel Zeit, Mühe und Geld investiert ist das nicht einfach ne "Coole Karre" ganz im gegenteil, für die meisten Leute braucht ein Auto drei Buchstaben in dem Alter: GTI, GSI oder BMWWenn jemand also einen Wagen haben möchte um anzugeben oder damit zu heizen holt man sich für ein paarhundert € einen GTI und baut ein bischen daran um!Aber der Unterschied ist die Liebe zu dem restaurierten Wagen und das Gefühl damit zu fahren und zu spüren was oder womit man sich sehr lange beschäftigt hat!Grüße von einem Youngtimer Bj. 1981 dem der Stil der Wagen mehr gefällt als das bedürfnis mit einem GTI durch die Gegend zu präschen und jedem zu zeigen hier komme ich!!!