Ölstand zu hoch - Ab wann wirds schädlich?

MAxPayne · Beitrag von **MAxPayne** » So 6. Jul 2003, 17:29

Hiho,auch wenn es sich nicht um einen Oldtimer handelt, bräuchte ich doch trotzdem euren Rat.Ich habe hier einen VW Jetta bei dem umgefähr 1 Liter mehr auf dem Ölmeßstab angezeigt wird. ALso der Ölfilm geht ca. 2cm über die obere Markierung.Bevor ich hier jetzt unter dem PKW rumkrieche und das überschüssige Öl ablaße, möchte ich gern wissen ob das nötig ist bzw. kann man den Motor dadurch schaden.

borgi · Beitrag von **borgi** » So 6. Jul 2003, 18:55

Hallo,ich glaube es lohnt sich schon das Öl abzulassen, ansonsten könnte es teuer werden.Das Öl sucht sich durch den Überdruck seinen Weg und dann heißt es: Motor neu abdichte!GrußJoachim

arondeman · Beitrag von **arondeman** » So 6. Jul 2003, 19:04

Je nach Motorkonstruktion kann es auch passieren, dass das Öl bei zu hohem Ölstand in der Ölwanne schaumig geschlagen wird. Folge: Schaum = Luftblaseneinschluss.Luft schmiert aber nicht, d.h. der Schmierfilm kann abreißen, wenn nicht nur Öl, sondern ein Öl-Luft-Schaumgemisch gefördert wird.Resultat kann sich jeder ausmalen.So longStephan.

ford64 · Beitrag von **ford64** » So 6. Jul 2003, 19:19

Zitat:Original erstellt von borgi:Das Öl sucht sich durch den Überdruck seinen Weg und dann heißt es: Motor neu abdichte!in der Regel sollte es sich doch erstmal über die Kurbelgehäuseentlüftung verabschieden, bevor es den Motor zum Bersten bringt...?

MAxPayne · Beitrag von **MAxPayne** » So 6. Jul 2003, 20:20

Danke für die Aufkärung.Habe jetzt einmal Öl abgelassen und den Szand kontrolliert. Allerdings zeigt er mir immer noch zuviel an obwohl bereits die Ölkontrolle leuchtet. Seltsam ist ebenfalls das verhalten des Ölmeßstabs. Nachdem ich das Öl erneut eingefüllt habe (diesmal nur 3 Liter nach voller Entleerung), zeigt er mir wieder zuviel an. Wenn ich den Ölmeßstab nur ca. 2 Sekunden einführe, zeigt er mir gar nix an.Irgendwas stimmt da offensichtlich nicht. Werde das Auto morgen mal in die Werkstatt bringen.so long

PeF · Beitrag von **PeF** » So 6. Jul 2003, 20:40

Hallo,sorry, klingt vielleicht banal, aber beschreib mal, wie Du misst?Motor an, Motor aus? ......GrussPeter

Willi · Beitrag von **Willi** » So 6. Jul 2003, 20:42

Hallo,Nach dem Öleinfüllen solltest Du mindestens 5 min. warten zum messen. Messstab raus, schauen, Messstab mit fusselfreiem Tuch abwischen und nochmals messen. (Wie schreibt man den nun nach neuer Rechschreibung den Mess(s)tab richtig?)3 Liter sind auch für einen Jetta zu wenig. Damit kommt Du auf keinen Fall bis in die Werkstatt. Messe heute abend nochmal oder morgen früh und fülle nach, bis was sinnvolles angezeigt wird.Alles andere riecht nach neuem Auto.Gruß Willi

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » So 6. Jul 2003, 21:33

Hallo,3 Liter kommt mir für ein neumodisches Auto nicht sooo viel zu wenig vor. Immerhin hatte selbst der Käfer 1302 nur 2,5l Wechselmenge.Willi, Messstab soll´s sein.grußthomas[Diese Nachricht wurde von Th. Dinter am 06. Juli 2003 editiert.]

MAxPayne · Beitrag von **MAxPayne** » So 6. Jul 2003, 22:29

Also,Ich fülle das öl ein, lasse den Motor 1 min. laufen. Warte 5-10 Minuten und prüfe dann. Denke das is normal so. Hab das auch noch nie anders gemacht und bis jetzt hat immer gepasst.Werde den Stand morgen früh nochmal kontrollieren. Mal sehen was der Ölmessstab dann anzeigt.

TW · Beitrag von TW » So 6. Jul 2003, 22:44

Hallo,den Symptomen nach würde ich denken, dass das Öl zu dünn ist. Vielleicht falsche Viskosität oder zu alt (zu lange gelagert?)?Dass der Ölstand über MAX ist, wenn man die vorgeschrieben Menge einfüllt, kenne ich nicht anders.Grüße