Kurbelwellensimmering bei TR, MG, Healey,et.c

Detlef Weygand · Beitrag von **Detlef Weygand** » Do 4. Okt 2001, 00:54

Wer hat Erfarung mit den zusätzlichen Simmeringengemacht, die hinter das letzte Kurbelwellenlager gesetzt werden ? Lebensdauer, Dichtheit et.c.Ich hörte von diversen schlechten Erfahrungen und plane daher eine Alternative.

Meissner · Beitrag von **Meissner** » Fr 5. Okt 2001, 18:57

Hallo,nach meiner Erfahrung sind die Dinger auf jeden Fall dichter als die Burgmanndichtstreifen. 'n alter Engländer verliert auch kein Öl, sondern makiert sein Revier. Man kann es auch "Verlustschmierung" nennen.Frank

Christian-Lindner · Beitrag von **Christian-Lindner** » Mi 26. Dez 2001, 01:08

Hallo,habe so eine Umrüstung an meinem Sprite vorgenommen. Leider ohne grossen Erfolg. Der Umrüstkit kostete fast 400 DM. Anleitung nur Englisch und nach 3-4 Ausfahrten war das alte Problem wieder da. Davon kann mann eigentlich nur abraten. Wenn Umrüstung dann nur von einem Betrieb der Motoren richtig umbaut und die Aufnahmen für die Dichtungen einarbeitet. Die aufschraubbaren Teile haben einfach zu viel Spiel . Spar Dir das Geld und kauf lieber ein paar Lieter Öl mehr.Gruß Christian