31. Internationales Oldtimer-Meeting in Baden- Baden

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Hallo, in gut einer Woche steigt das Treffen in Baden-Baden, das erstmsls schon offiziell am Freitag um 16 Uhr beginnt. Wer von Euch kommt denn hin? Wir Peugeoisten stehen voraussichtlich wieder in der Lichtentaler Allee auf Höhe des "Wasserfalls". Gruß Michael

[C203]

Hallo, im folgenden ein kleiner Bericht:Insgesamt war ein riesiges Automuseum mit rund 360 Fahrzeugen zu sehen, wobei Automobile Massenware und exclusive Einzelstücke sich nahezu die Waage gehalten haben dürften.Wir waren ab Freitag im Rahmen des Dachverbandes "Amicale Peugeot" mit insgesamt 13 Peugeots von verschiedenen deutschen Peugeot-Clubs vor Ort. Durch gute Planung und besten Kontakt zum Veranstalter ist es gelungen, die Autos auf einem "Clubbereich" zusammen unterzubringen.Die lauen Sommerabende mit den Lichterfesten am Freitag und Samstag waren für uns der Höhepunkt, obwohl Empfang in der Spielbank, Moden- und Laserschau etc. auch nicht zu verachten waren. Aufgrund des französischen Nationalfeiertages gab es auch in dieser Hinsicht ein großes Rahmenprogramm mit Chansonette etc.Von unseren 13 Fahrzeugen erhielten 6 Pokale, die drei Wagen des "Deutschen PEUGEOT Vorkriegsregisters" waren auch zum diese Jahr nur 60 Fahrzeuge umfassenden Korso nominiert. Das 202-Cabrio von Angelika Weishaupt erhielt den "Großen Preis der Badischen Neuesten Nachrichten", der auch einen Exclusivbericht über das Fahrzeug in der Zeitschrift umfasst, der 402 Darl'Mat Special Roadster von Dieter Weishaupt und die 402 Limousine von Michael Kreuz errangen jeweils den ersten Preis in ihrer Kategorie.In so weit war es für uns wiederum ein ein äußerst erfolgreiches Wochenende und wir freuen uns auf ein ähnlich schönes Meeting im nächsten Jahr.Michael

[arondeman]

Aber sag mal, Michael, dieser knallblaue Darlmat ist doch aber der Nachbau aus den 80ern oder 90ern, oder? Gehört der nicht dem Gleichen, der auch diesen knallroten 202 Pritschenwagen besitzt?GrußStephanBeitrag geändert:16.07.07 13:00:48

[C203]

Hallo Stephan, der Darl'Mat - übrigens nicht knallblau sondern original französisch Rennblau wie die Wagen in Le Mans gestartet sind - ist kein Nachbau (die gab es von diversen Firman in ähnlicher Qualität wie die Bugattirepliken auf Käferbasis auch) sondern ein von der Fa. Darl'Mat zum 50. Jubiläum auf ein Originalchassis mit originalem Motor wieder aufgebautes Exemplar. 1987/88 sollte es eine Serie von 10 Exemplaren werden, nach drei davon war Schluß, weil Peugeot Einspruch erhoben hat. Hier handelte es sich um die Karosserienummer 002. Das ist auch eindeutig am Armturenblech des Autos nachzuvollziehen, wo eine entsprechende Infoplakette angebracht ist. Nach Meinung vieler maßgeblicher Spezilisten ist das Auto originaler, als vieles, was sonst so unterwegs ist. Gruß MichaelSorry, zweiter Teil der Frage nicht beantwortet: Der Camionette war auch im Besitz von Dieter Weishaupt, ist aber izwischen nach Österreich verkauft. Beitrag geändert:16.07.07 18:49:06

[arondeman]

Sorry, Michael, das "Knallblau" war nicht despektierlich gemeint, sondern nur als Beschreibung des "ersten Farbeindrucks", der sich einem spontan aufdrängt. Danke für die Erläuterung (du hast es ja schon mal erzählt, glaube ich). Dann ist das also kein Nachbau oder Kopie, sondern eine "Neuauflage", wenn man so will (denn ich vermute ja, dass man für diese Kleinstserie keine Schrott-Darl'Mat-Reste restauriert hat, sondern andere Fahrgestellnummern als diejenigen nahm, auf denen seinerzeit die Neuwagen entstanden sind. Das mit dem "originaler als vieles andere" glaube ich dir bei dem, was sich bei diesen Jahrgängen bei so manchen Bugatti, Delahaye, Talbot (ja, und auch Riley) inklusive getürkter "Geschichte" rumtreibt, gerne. GrußStephan

[C203]

Damit auch alle wissen, von was wir hier überhaupt sprechen..Gruß Michael