Adenau-Classic - ein kurzer Bericht

Frank the Judge · Beitrag von **Frank the Judge** » Mo 18. Jul 2005, 00:18

Und der 550er ist aus Franken (von der Firma Scheib).Wenn wir schon am Meckern sind, die neuen Fords heißen nicht "GT40" sondern nur "GT".

Beitrag von **Tripower** » Mo 18. Jul 2005, 10:38

Am vergangenen Wochenende sind wir zum 3. Mal die "Adenau-Classic" gefahren. Diese vorbildlich organisierte Orientierungs-Rallye geht über zwei Tage und führt durch die wunderschöne Eifel-Landschaft.Berührungspunkte zum historischen Motorsport gibt es genug: Der Start erfolgte im historischen Fahrerlager am Nürburgring, wo auch die Abendveranstaltung stattfand. Sonntag Morgen steht traditionell für 1 ½ Stunden die Nordschleife des Rings exklusiv für die Rallye-Teilnehmer zur Verfügung. Als Gäste waren ca. 10 Ford GT40 Replikas zu sehen, die teilweise gar nicht schlecht gemacht waren. Jedenfalls der Sound der V8-Boliden war beeindruckend.Wir selbst konnten einen Überraschungserfolgt verbuchen, als bekannt wurde, daß wir eine Gleichmäßigkeitsprüfung als beste mit nur 0,7 Sekunden Abweichung durchfahren hatten. Überraschend vor allem deshalb, weil wir ohne Schnitt-Tabelle oder Tripmaster unterwegs waren und ich die geforderten 25 km/h Schnitt auf meinem wild zitternden Meilen-Tacho nur grob schätzen konnte. Na ja - bei den nächsten GLP hatten wir dann auch wieder die volle Strafpunktzahl ....Trotzdem eine rundum gelungen Rallye, die uns viel Spaß gemacht hat und die wir nächstes Jahr bestimmt wieder besuchen.Und hier - wie immer - ein paar fotografische Impressionen: Vor dem Start am Samstag Morgen im historischen Fahrerlager am Nürburgring Die Konkurrenz Der DeLorean Club war mit 21 Fahrzeugen dabei. Beeindruckend! Edles Blech aus Maranello ... ... und aus Wolfsburg Zuffenhausen war auch vertreten Etwas Kühlung zur Mittagspause Am Ende des ersten Tages haben sich auch die DeLoreans wieder vollzählig versammelt. "So einfach" neben der Straße im Gewerbegebiet: 10 nagelneue(!) Ford GT40. Nur 50 der Gesamtproduktion sollen nach Deutschland ausgeliefert werden. Claudi rollt zum Re-Start am Sonntag Morgen Noch eine lange Schlange Starter hinter uns. gleich sind wir dranMit rallyesportlichen GrüßenTripower

Tin Hunter Archive

Moin,sieht wieder ganz toll aus! Schade, das wir keine Zeit hatten, wäre auch gerne mitgefahren.

Rasender_Reporter · Beitrag von **Rasender_Reporter** » Di 19. Jul 2005, 00:44

Nochmal kurz zum Fridolin: Die Fahrzeuge wurden von Westfalia entwickelt und gebaut, lediglich die Fahrgestelle kamen von Karmann in Osnabrück - und das Ganze unter der Regie von VW als Generalunternehmer. Für den Fall, dass es einer wissen will...

Frankie · Beitrag von **Frankie** » Di 19. Jul 2005, 09:59

Bei dem edlen Blech aus Maranello ein DIN-Kennzeichen mit H???Bekanntlich gibt es nichts, was es nicht gibt!

Michael S · Beitrag von **Michael S** » Di 19. Jul 2005, 17:03

Hallo Tripower,vielen Dank für den Bericht.Wir waren nur am Sonntag zur "Nordschleife pur" da. Man konnte wirklich tolle Autos auf der Nordschleife bewundern. Was wir von der Organisation mitbekommen haben, waren wir ebenfalls begeistert.Hast du auch Fotos von der Nordschleife?GrußMichael

Automobil2067 · Beitrag von **Automobil2067** » Sa 23. Jul 2005, 22:42

weitere Fotos sind hier: http://www.fanarena.de/bmw/fotos/oldtim ... x/.-1.html Beispiel: Sehr klasse waren die Fotos auf der Nordschleife die ich dort gesehen haben, leider war ich nicht dort um zu fotografieren.

Andreas Pichler · Beitrag von **Andreas Pichler** » So 24. Jul 2005, 13:19

Fotos von der Nordschleife kann man bei Foto Nieder bestaunen: http://www.foto-nieder.de Einfach per Mail ein Zugangspasswort abfragen , und los gehts!Gruß, AndreasPS: "Nordschleife pur" war auch dieses Jahr wieder "Genuss pur"!

Michael S · Beitrag von **Michael S** » Mo 25. Jul 2005, 08:00

Vielen Dank für die Hinweise...GrußMichael