wie war London - Brighton ?

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Mo 8. Nov 2004, 11:12

@stevie P2:Wie ist Euer "Werkseinsatz" bei der London - Brighton gelaufen?Haben der Opel/Darraq und seine Lutzmann-Kollegen diesmal durchgehalten?Ich hab' Euch zumindest die Daumen gedrückt....

StevieP2 · Beitrag von **StevieP2** » Mo 8. Nov 2004, 14:49

Hallo Ventilo,na..., scheinbar hat Dein Daumendrücken etwas genützt, zumindest teilweise:Der 1903er Opel Darracq 8/9 PS, der ihr noch an der Hebebühne gesehen habt, hat das Rennen ohne Probleme geschafft (wir hatten im Vorfeld davor einiger Ärger mit ihm).Der 1899er Lutzmann ist dafür leider nach etwa 20 km mit Lagerschaden ausgefallen- bis dahin lief er prima (über 40 km/h Spitze auf gerader Strecke..) Insgesamt sind wir doch zufrieden- das Wetter war diesmal sehr schön und nicht so mies wie im letzten Jahr.Leider konnte ich selbst nicht dabei sein..., vielleicht ja nächstes Jahr.Gruß,Steffen

StevieP2 · Beitrag von **StevieP2** » Di 9. Nov 2004, 01:37

Kleiner Nachtrag noch (ich hab die Autos heute erste sehen können):- der Darracq sieht noch gut aus, beide vorderen Kotflügel sind abgerissen (losvibriert), der Motor wird nach der Tortur nun nochmal zerlegt. Mit den fast üblichen kleinen Stops wegen kleinerer Probleme haben wir die etwa 100km Strecke in 8.5 Stunden geschafft. (das Siegerfahrzeug, ein Napier, ist wohl schon nach knapp 4 Stunde am Ziel gewesen..)- der Lutzmann-Motorwagen hat einen Pleullagerschaden, könnte schlimmer sein.Gruß,Steffen

StevieP2 · Beitrag von **StevieP2** » Mo 29. Nov 2004, 12:52

Nur zur Ergänzung:in der aktuellen (?) Auto-Motor und Sport ist ein kleiner Bericht mit Bildern vom Rennen und von dem Opel-Darracq.Leider mit leicht negativem Beigeschmack..., aber immerhin.Steffen

Emozzione · Beitrag von **Emozzione** » Mi 8. Dez 2004, 14:11

In Brighton hat ein Team von DSF gefilmt und haben auch ein nlängeres Interview mit mir gemacht. Wer weiß wan dieser Beitrag in Motorvision erscheint ß

bob · Beitrag von **bob** » Mi 8. Dez 2004, 23:16

http://www.lbvcr.com/cars.cfm/CurrentPa ... r_entry_no

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Do 9. Dez 2004, 09:40

Danke für den Link!Endlich mal richtige Oldtimer - und in einer herrlichen Vielfalt.Wenn unser Quadricycle nur eine Bremse hätte ...

KW · Beitrag von KW » Do 9. Dez 2004, 14:49

Darf man die anderen Vor-Vorkriegsfahrer mal fragen, ob das normal ist, dass solche Autos so viele Probleme machen??`mfg, Mark

bob · Beitrag von **bob** » Do 9. Dez 2004, 22:57

Hi MarkDie Briten teilen diese Autos nach dem Rennen in 3 Kategorien ein ,(und dies ist jetzt kein Witz): DNS , DNF und F mit Nummer....Was das heißt:Did not startDid not finishFinished (as 26th z.B.)Diese Srecke zu bewältigen ist eine Leistung;sie ohne Panne zu beseitigen ist eine Höchstleistung........Diese Autos haben mit den heutigen Gefährten REIN GAR NICHTS mehr gemeinsam.Sie zu starten,zu reiten,ihnen einen Willen (und eine Richtung und eine Geschwindigkeit) aufzuzwingen ,ist nicht jedermans Sache und für die meisten Menschen auch kein Spaß.Man darf es eben nicht als "Autofahren" betrachten.Es geht darum, eine experimentelle Mechanik zum Laufen zu bringen und während einigen Meilen oder Minuten ihr Funktionieren zu bestaunen und zu belauschen und zu überwachen und dann wieder unweigerlich ihrem Zusammenbruch beizuwohnen und von vorne zu beginnen.Also wie gesagt,es ist nicht "Autofahren" ,es ist sehr schwer,das in der Theorie zu erklären.Und ich verstehe,wenn wir immer wieder auf Unverständnis stoßen;es ist Masochismus in Reinkultur.Ich glaube nicht,dass du viel mit dieser Antwort anfangen kannst................Grüßebob

Emozzione · Beitrag von **Emozzione** » Fr 10. Dez 2004, 09:50

Nein, es ist kein Masochismus, es ist automobiles Vergnügen in Höchstkultur. Wie einfach ist es doch heute mit einem 300 SL irgendwo auf einer Gleichmäßigkeitsprüfung auf ein 100stel zu fahren und was ist es für ein Gefühl in Brighton anzukommen, im Vorziel seinen "Aufbepper" auf die Startnummer zu bekommen und an das Endziel fahren zu dürfen. Es geht nur darum es "Geschafft" zu haben.Mehr olympischen Gedanken kenne ich sonst nicht auf der Welt, belohnt durch das Gefühl das Vehikel heil ins Ziel gebracht zu haben und dort mit Freunden die es ebenfalls geschafft haben die Korken knallen zu lassen.Beste Grüße von der Startnr. 333 einem Covert .