Mercedes / 8 250 CE Standzeit 15 Jahre im Freien unberührt noch zu gebrauchen

[Heckflosse190c]

Hallo,der Besitzer meinte der Wagen, stünde 10 jahre ,aber er stand laut Brief 20 Jahre , da hat er aber gestaunt, als ich Ihm das sagte, tja so vergeht die zeit und man läuft jeden Tag mehrmals daran vorbei und merkt es gar nicht......Von der Strasse war der Wagen nicht sichtbar, die anderen Hausbewohner hats wohl auch nicht gestört........Also der kurze Ruck mit einem Seil an einem anderen wagen hat wohl gereicht , denn jetzt lässt er sich auf Einmal schieben, schleifend ,aber er lässt sich rollen , denke das wird dann gehen mit dem 8 mm Seilchen von der Seilwinde am Hänger, dann mal die Muskeln auspacken und los gehts.....gruß Peter

[StevieP2]

Hallo,für 300 Euronen ist das doch ein prima Kauf. Da sind noch diverse Teile dran, die man für erheblich mehr versilbern kann. Gerade die Teile der frühen Versionen des /8 sind ja begehrter und teurer. Alleine schon die eventuell großteils zu gebrauchende Innenausstattung ist deutlich mehr wert. Vielleicht ist der Motor ja auch noch zum Laufen zu bringen und die Zierteile außen...Viel Spaß damit !Steffen

[Wolfgang / Goettinge]

Nur so am Rande:Zitat:bugeye schrieb:So endet also ein Nobelfahrzeug in unserer Gesellschaft. Abgestellt in einem trostlosen Ambiente. Hinter den runtergelassenen Rolläden wohnen dann auch noch Menschen.Bonjour tristess.Geht diese Land grad den Berg runter?Man kann das auch positiv sehen: Nur in einer wahrhaft wohlhabenden Gesellschaft kann ein Nobelfahrzeug unbeachtet 20 Jahre lang in einem Hinterhof vergammeln.Wolfgang

[oldierolli]

Hallo, die letzten 20 Jahre profitierten wir ja noch von den 30 Jahren davor. Das ist aber bald aufgebraucht. Wenn der Motor noch "frei" ist, müsste der sich doch auf EURO 1 oder sogar EURO 2 aufrüsten lassen. Dann schafft man Arbeit für Menschen HIER statt für Roboter oder Billiglöhner in Osteuropa. Und man kann auf alle ZONEN/Gutachten xxxx. Gruß. Rolf

[Heckflosse190c]

Nabend,habe die Kiste jetzt endlich mal geholt , nachdem endlich mal der Schnee und alles drumherum im Hinterhof weggeschmolzen war. Ging ganz einfach nachdem sich ja nun die Räder drehen ließen.Erste Durchsicht ist auch schon erfolgt....Die Karosse sieht ja echt verrottet aus , auch schon mehrmals gespachtelt an den Seitenwänden unten. Alles weggeplatzt. Die Hintere Stoßstange kann man praktisch herunterklappen, Außen-Innenschweller alles durch. Schweissgerät ansetzen ist wohl zwecklos....Was noch gut aussieht sind komischerweise die vorderen Kotflügel, die habe n kaum Rost die Türen sind auch nicht durch ,aber natürlich verrostet,unten herum......Chromteile sehen auch noch gut aus. Innen alles feucht , Instrumente von innen angelaufen usw.Batterie habe ich eingesetzt , hats gleich gedampft aus einem der Fensterheber ,weil ein Drucknopf unten gedrückt war und sich wohl festgesetzt hatte.im Laufe der Jahre......Die Motoren summen, die Scheibe zappelt minimal....muß man mal aufmachen ob noch was zu retten ist , beim Schiebedach genauso...Beleuchtung scheint ok zu sein....Der Motor dreht auch das ist doch schon mal was.....Sobald es warm wird setze ich mal den Dampfstrahler an um den Grünspan und Mos zu entfernen, was dann noch übrig bleibt wird verhökert.... Sind es denn die Kotflügel vom Coupe identisch mit dem von normalen Stricher ?? GrußPeter

[FrankWo]

>>> Sind es denn die Kotflügel vom Coupe identisch mit dem von normalen Stricher ?? ----Bis zum Beginn des Dachaufbaus (größerer Frontscheiben-Neigungswinkel, grössere Türen usw) sind gemäß Modell-Beschreibung Front- und Heckteile der W/C114-Wagen gleichermaßen geformt ...,... mit Grüssen von FrankWo