Jaguar E-Type

RA-Wilke · Beitrag von **RA-Wilke** » Do 12. Jun 2008, 15:39

Zitat:Original erstellt von alteschätzchen am/um 12.06.08 15:17:39Zitat:Ach ja, die Preise gelten natürlich für die Euro-Version mit 3 SU-Vergasern, nicht für die schlappe Ami-Variante mit 2 Stromberg-Vergasern (die hätte dann auch die kurze Hinterachse).Die Serie 1 hatte immer 3 SU. Erst ab/während der Serie 1,5 (mit den anderen Scheinwerfern) wurden Strombis verbaut.Stimmt. Aber es wäre nicht der erste E-Type aus den USA, der den zweiten oder dritten Motor drin hat. Daher mein Hinweis.

GP700 · Beitrag von **GP700** » Do 12. Jun 2008, 20:05

Nein, nein, das ist kein US-Wagen. Der Jaguar stammt aus Südafrika, wo der jetzige Besitzer in den 80er Jahren gelebt hat und den Wagen aus dem Nachlass einem verstorbenen Nachbarn gekauft hat. Die Laufleistung und die Historie sind nachvollziehbar und belegt. Er wurde in Südafrika von einem Arzt von 1965 bis 1976 gefahren und stand dann 10 Jahre in der Garage. 1987 dann der Export nach Deutschland mit knapp 20000 Meilen auf der Uhr. Es ist daher mit Sicherheit alles an dem Auto original und unrestauriert. Mir persönlich wäre solch ein unverbasteltes Exemplar viel lieber als ein gut restauriertes.Zunächst mal vielen Dank für Eure Ratschläge. Es ist allerdings nicht von der Hand zu weisen, dass der starke Euro einen Verkauf in GB erschwert. Ich werde es zunächst hier versuchen und carandclassic als zweite Möglichkeit in Erwägung ziehen.Herzliche Grüße aus der Eifel, René

Rene E · Beitrag von **Rene E** » Fr 13. Jun 2008, 08:12

Ich würde es trotzdem in GB probieren. "Der Engländer an sich" legt größeren Wert auf Historie und unrestaurierte Originale als "der Deutsche an sich", der Patina gerne als Gammel bezeichnet und sich eher einen aseptischen Neuzustand wünscht.Beitrag geändert:13.06.08 08:11:53

alteschätzchen · Beitrag von **alteschätzchen** » Fr 13. Jun 2008, 08:48

Zitat:Original erstellt von RA-Wilke am/um 12.06.08 15:10:18... Für einen Rechtslenker muß man in Deutschland aber etwa 10 Prozent abziehen (wer einmal mit einem Rechtslenker auf einer deutschen Landstraße überholen wollte, weiß warum), .Welche "Wertminderung" wäre denn für ein Automatikgetriebe einzurechnen ?

RA-Wilke · Beitrag von **RA-Wilke** » Fr 13. Jun 2008, 09:11

Etwa EUR 1.500.

Manuel · Beitrag von **Manuel** » Fr 13. Jun 2008, 10:16

Hatte die Serie 1 nicht den 3,8 Liter Motor, ab Serie 1,5 kam dann der 4,2

1300VC · Beitrag von **1300VC** » Fr 13. Jun 2008, 10:52

Zitat:Original erstellt von Manuel am/um 13.06.08 10:16:56Hatte die Serie 1 nicht den 3,8 Liter Motor, ab Serie 1,5 kam dann der 4,2.Nein !Ein solches Fahrzeug mit nachvollziehbarer, interessanter Geschichte sowie Originalität sehe ich durchaus in ganz Europa als gefragt an. Deshalb glaube ich auch nicht unbedingt an einen (Preis-)Nachteil als RHD; dieses Auto wird besonders wirkliche Liebhaber begeistern und keine Möchtergern-Altauto-Vorzeiger, vor allem wegen des unrestaurierten Zustands.Unter classicdriver.com oder .de auch sehr gut aufgehoben.Der 4.2 litre wurde bereits Ende 1964 als Series 1 vorgestellt; wenn´s ein echter 1965er ist, kann es auch kein 2(+)2 sein. Serie 1 1/2 kam erst Ende 1967.Die VIN sollte sich also im Bereich von 1E20001-1E21958 befinden....Chris.(Grrr...warum wird ein normales "Pluszeichen" vom System "verschluckt??)Beitrag geändert:13.06.08 10:56:25

alteschätzchen · Beitrag von **alteschätzchen** » Fr 13. Jun 2008, 11:36

Zitat:Original erstellt von 1300VC am/um 13.06.08 10:52:14 wenn´s ein echter 1965er ist, kann es auch kein 2( )2 sein.Es handelt sich doch um einen 2-Sitzer Coupe, nicht um einen 2 plus 2.Rene´ zeig und doch bitte mal ein paar Bilder .... Beitrag geändert:13.06.08 11:37:22

1300VC · Beitrag von **1300VC** » Fr 13. Jun 2008, 12:34

Zitat:Original erstellt von alteschätzchen am/um 13.06.08 11:36:18Zitat:Original erstellt von 1300VC am/um 13.06.08 10:52:14 wenn´s ein echter 1965er ist, kann es auch kein 2(+)2 sein.Es handelt sich doch um einen 2-Sitzer Coupe, nicht um einen 2 plus 2.Habe ich das bestritten ?Es war nur eine Feststellung, daß es sich bei einem 1965er nicht um einen 2(+)2 handeln kann.Ansonsten verweise ich auf "bob" im "Ro80-Thema"....Chris.Beitrag geändert:13.06.08 12:48:39

alteschätzchen · Beitrag von **alteschätzchen** » Fr 13. Jun 2008, 13:43

Mein Kommentar war keine Anmache oder was du auch immer du darunter verstanden hast. Es las sich für mich so, dass du annimmst es handelt sich um einen 2 plus 2....Mich wundert es inzwischen nicht mehr, daß so viele ehemals aktive User nicht mehr hier sind ....Beitrag geändert:13.06.08 13:46:34Beitrag geändert:13.06.08 13:47:55