Citroen B14 hat auf beiden Seiten Pedalen WARUM?

[citroeni]

Allerdings bauten französische Hersteller wie Bugatti, Delage und Co auch für den französischen Markt Rechtslenker.rechtsgelenkte Citroen sind sehr selten aus dieser Zeit.

[dannihanni]

HalloDer Boden ist aus Holz.Die Pedallen sind beidseitig nutzbar.nur für das Lenkrad ist keine vorrichtung um es auf die rechte seite zu bringen.Gruß Danni

[citroeni]

Es ging mir nicht um den Boden sondern um den Aufbau.Dieser hatte je nach Modell und Karosserievariante ein Untergestell aus Holz auf den das Blech genagelt wurde.Morgan hat heute noch Holzrahmen

[de Auge]

Salut, von Geburt an sind die Citronen Linkslenker.Man hat sich jedoch die freiheit genommen in derSpritzwand gleich auch die Bohrungen für Rechtslenkeranzubringen. Verwirrt etwas bei der Restauration.Die zusätzlichen Pedale bleiben das Geheimnis eines der vielen Vorbesitzer.Das Blechschild mit der "B14" sollte die Fahrgestellnummerbeinhalten. Wenn Du sie uns mitteilst sehe ich gerne im Mementonach in welchem Zeitraum die Produktion lag. Weitere technische Daten stehen da auch drin. Nur Mut. Schreib mal alles was Du lesen kannst. Mit Ortsangabe.Auch Gußstempel am Motorblock können mitunter viel aussagen.Ein in Poll montiertes Auto sollte viel Bosch haben.Gruß Rolf

[Th. Dinter]

....na ja, so ganz einfach ist das ja auch nicht Rolf: für bestimmte Rechtslenkermodelle gab es schon eigene Armaturenbretter....Und mit den gemeinsamen Spritzwandlöchern liegst Du auch nicht richtig: das Loch für die Lenksäule fehlt nämlich bei diesem Auto rechts. Das Blechteil wird im ET-Katalog auch extra für RL aufgeführt.@ Citroeni: da das Auto einen Standardradstand hat, ist es wohl mindestens bis zur Gürtellinie aus Stahl, nur was darüber ist bei der Limo, weiß ich nicht.grußthomas

[de Auge]

Hallo Thomas,richtig. Sooo einfach ist es nicht, aber ich wollte erst dieDaten zur Recherche im Memento haben bevor die Probleme anfangen.In der Spritzwand sollte eigentlich kein loch für die Lenksäule sein.Hier sollte mit kleinen Blechen (Rechts/Linkslenker) gearbeitet werden.Jedenfalls bei den Folgemodellen.Ein Beispiel was uns das Memento sagen kann:Reifen 13x45 (Übersetzung kann folgen)Getriebe 3. Gang = direktDiff Auslieferung 10x49Reisetempo 62 km/h bei 2300 Umdrehungen.Natürlich auch mögliche Chassis und Optionen.Hier könnte man auch feststellen ob nicht ein B15 Chassisals Basis für den Aubau genommen wurde.Achsabstand und Spur helfen bei der Suche. Rolf

[arondeman]

Wieso schießen sich sich eigentlich einige dermaßen auf eine deutsche Fabrikation ein?Steht im Eingangsposting nicht ganz klar, dass der Wagen aus Frankreich geholt werden soll?Irritierte Grüße S.PS: Zu dem "Garantie NR"-Schild: Interessant wäre ja zu wissen, wo es GENAU im Motorraum sitzt. Könnte etwas über seine Bedeutung aussagen.

[dannihanni]

Hallodas Schild befindet sich oberhalb das Ventilators,ich glaube am kühlerGruß Danni

[arondeman]

AHA!!!So etwas hatte ich mir nämlich schon gedacht.Dann vermute ich ganz stark, dass das einfach ein Garantieschild des Kühlerherstellers für einen vielleicht mal irgendwann im Autoleben ausgetauschten Kühler ist. Kleine Schilder mit ähnlicher Aufschrift ( sowohl mit dem Emblem des Kühlerherstellers Chausson als auch mit Emblemen einer anderen Kühler(reparatur)firma) habe ich auch schon an manchen Kühlern meiner eigenen Franzosenwagen gesehen (die aus den Spätfünfzigern, also aus einer ganz anderen Epoche, stammen) und früher auch mal bei anderen Franzosen der 40er/50er aus wild entsorgten, vandalisierten Schrottfahrzeugen als Souvenir mitgenommen.GrußS.

[de Auge]

Salut, gilt die Garantie denn jetzt noch oder ist Gewährleistung??? Gruß Rolf