Ford Mustang

wohnelimbo · Beitrag von **wohnelimbo** » So 15. Jul 2007, 18:46

Hi,hab mich in nen 68er Mustang verguckt, worauf muss ich achten wo sind Schwachstellen.....????

1300VC · Beitrag von **1300VC** » So 15. Jul 2007, 21:12

Hi,...daß er nicht lahmt. Bei dem Alter....!Chris.Beitrag geändert:15.07.2007 21:16:31

bob · Beitrag von **bob** » So 15. Jul 2007, 21:53

Beitrag geändert:15.07.07 22:09:54

ventilo · Beitrag von **ventilo** » So 15. Jul 2007, 22:00

"die" typische Mustang Fallgrube sind die "cowl vents", das sind die Lufteinlassbleche vor der Windschutzscheibe.Wenn die durch sind regnet es direkt in den Fußraum. Leider nur sehr aufwändig fachmännisch zu reparierenFrage mal im dr-mustang.com Forum, da werden Dich die Pony-Freunde schon zutexten!Beitrag geändert:15.07.07 22:04:22

ford64 · Beitrag von **ford64** » Mo 16. Jul 2007, 00:38

wenn es doch nur die cowl vents wären...!Ansonsten ist die größte schwachstelle des Mustang, daß er leider das absolute Modefahrzeug technikfeindlicher IT-Consulter, Werbegraphiker und Unternehmensberater geworden ist und damit leider auch immer mehr zu einem neuen "Manta" verkommt - tief, breit, laut, peinlich... die perfekte Selbstdarstellermöhre eben.Leider.

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Mo 16. Jul 2007, 10:21

deutschsprachige Mustang Kaufberatung:http://www.dr-mustang.com/in...ia&op=content&tid=538

arondeman · Beitrag von **arondeman** » Mo 16. Jul 2007, 12:02

Zitat:Original erstellt von ford64 am/um 16.07.07 00:38:12Ansonsten ist die größte schwachstelle des Mustang, daß er leider das absolute Modefahrzeug technikfeindlicher IT-Consulter, Werbegraphiker und Unternehmensberater geworden ist und damit leider auch immer mehr zu einem neuen "Manta" verkommt - tief, breit, laut, peinlich... die perfekte Selbstdarstellermöhre eben.Wenn das der Herr Rosenbrock liest! Ein ganzes Fahrzeug samt der dazugehörigen Besitzerschaft pauschal derart zu verunglimpfen! Ei pfui!

ford64 · Beitrag von **ford64** » Mo 16. Jul 2007, 13:02

Du hast vergessen, mein "Leider" am Ende des Beitrages mit zu zitieren. Ansonsten, ist mein Statement denn sooo daneben? Es gibt noch andere außer mir, die auf ein längst überfälliges "Gesundschrumpfen der Aktie Mustang und US-car" warten, und auf die damit einhergehende Bereinigung der Szene... keine "Eleanors" mehr, keine Polyurethanbuchsen am Originalfahrwerk mit Niederqueschnittsreifen auf 80er-Jahre-Geländewagenfelgen, keine vollverchromten und vollveredelbrockten Motoren, keine offenen Auspuffrohre, kein "Supersport-911-Killer-Image" mehr, denn das ist er einfach nicht!

Zoe · Beitrag von **Zoe** » Mo 16. Jul 2007, 13:35

Zitat:Original erstellt von ford64 am/um 16.07.07 13:02:07keine "Eleanors" mehr, keine Polyurethanbuchsen am Originalfahrwerk mit Niederqueschnittsreifen auf 80er-Jahre-Geländewagenfelgen, keine vollverchromten und vollveredelbrockten Motoren, keine offenen Auspuffrohre, kein "Supersport-911-Killer-Image" mehr, denn das ist er einfach nicht!Auf sowas warte ich in der ganzen US-Car "Szene". Ich fürchte jedoch, daß ich da noch eine ganze lange Weile warten muß.Ich war neulich auf einem US-Car Treffen in Augsburg, und was sich da an real gewordenen Albträumen und Vorurteilen präsentiert hat war für mich zumindest furchtbar. Eine Corvette Stingray mit Superniederquerschnittsreifen war da noch das harmloseste.Zoe

Hurvinek · Beitrag von **Hurvinek** » Mo 16. Jul 2007, 13:41

Simon, sei doch nicht so engstirnig, borniert, rückwärtsgewandt, spassbefreit, intolerant, verknöchert, und lass' den Leuten ihren Spass!Was geht es Dich an, wenn jemandem 80er-Jahre Geländewagenfelgen an seinem Mustang gefallen? Sowas macht den Wagen doch enorm individuell! Und Individualität, die man aus seinem Fahrzeug ableiten zu können glaubt, ist doch das höchste Gut für rückgratlose Kurzschwanzträger, das sieht man doch täglich bei der tiefer-breiter-härter-Plastikbomberfraktion.Also, Simon, schau' mal ein bisschen über Deinen beschränkten Tellerrand, Deine Einstellung ist wirklich total altbacken! Gruss vomOlliPS: Auch von mir noch ein "leider":Wirkliche Liebe zum Automobil gibt es kaum noch, ist auch nicht mehr gewünscht, ein Anachronismus. Heute schraubt man nicht mehr an alten Autos, weil man Freude an ihnen hat, sondern nur noch, um die Autos so weit zu verändern, bis man glaubt, dass der Wagen ausreichend Eindruck auf andere macht! Daher kommt auch bei Einigen diese seltsame Youngtimer-Affinität, je mehr Leute diese Karren "cool" finden, desto "cooler" findet man die plötzlich selber. Wird wohl so eine Art Herdentrieb sein, man muss sich ja an das halten, was die anderen haben oder wovon sie erzählen und wovon die OM bevorzugt schreibt, was anderes kennt man ja gar nicht, kümmert sich auch nicht darum.Und da das auch hier im Forum viele Leute "richtig so" finden, ist meine Sicht der Dinge wohl falsch.....Aber das bringt mich nicht um den Schlaf.