Rost auf Bremsscheiben

wohnelimbo · Beitrag von **wohnelimbo** » So 15. Jul 2007, 18:41

Hallo,hat mir jemand einen Rat geben, was ich gegen Rost auf Bremsscheiben tun kann, wenn das Fahrzeug über Winter stillgelegt ist???

bob · Beitrag von **bob** » So 15. Jul 2007, 19:11

bremsen

uwm121 · Beitrag von **uwm121** » So 15. Jul 2007, 20:43

Bremsen-kommt drauf an wie dick der Rost ist.Ab einer gewissen Stärke ist da nix mit "wegbremsen"-das ist dann wie ein Schmierfilm.Da hilft nur noch neu.Grüße

citroeni · Beitrag von **citroeni** » So 15. Jul 2007, 20:44

das was sich über einen Winter da ansammelt sollte aber mit bremsen wieder weg gehen.

StevieP2 · Beitrag von **StevieP2** » So 15. Jul 2007, 21:13

bremsen

1300VC · Beitrag von **1300VC** » So 15. Jul 2007, 21:17

Zitat:Original erstellt von citroeni am/um 15.07.07 20:44:32das was sich über einen Winter da ansammelt sollte aber mit bremsen wieder weg gehen.Nicht, wenn das Fahrzeug in zu feuchter Umgebung über den Winter gelagert wird; womöglich sogar draussen.Zitat:Original erstellt von uwm121 am/um 15.07.07 20:43:27(...)-das ist dann wie ein Schmierfilm.Da hilft nur noch neu.GrüßeDa spricht der "Fachmann". Wurden wohl vorher eingefettet.....Statt wegwerfen ("Da hilft nur noch neu"): Ausbauen, zum Abdrehen bringen. Kostet ca. 20 EUR für das Scheibenpaar. Aber neu wird wahrscheinlich billiger sein.... Chris.Beitrag geändert:15.07.07 21:21:34

doktor motor · Beitrag von **doktor motor** » So 15. Jul 2007, 23:17

hallo!sinnvoll ist es, die beläge zurückzudrücken, damit sich an den anlagestellen kein passungsrost bildet, d.h. räder ab, bel. mit schraubendreher zurückdrücken (natürlich vorsichtig), räder wieder drauf und dann an den schlafplatz schieben.sinnvollerweise nicht in der feuchten wiese am bachrand parken, für gute lüftung sorgen (besser nicht abdecken).vielleicht noch ne riesenpappe unter die räder legen...ansonsten gebe ich meinen vorpostern recht, gelegentlich ne ausgedehnte fahrt ist die beste methode, und ne garage...gruß, stefan

1300VC · Beitrag von **1300VC** » Mo 16. Jul 2007, 07:53

Zitat:Original erstellt von doktor motor am/um 15.07.07 23:17:00(...), bel. mit schraubendreher zurückdrücken (natürlich vorsichtig)Warum kommen bloß an so leicht sicherheitsrelevanten Bauteilen wie der Bremsanlage nur solche "fachmännischen" Tipps, die den Belag aubrechen lassen können und/oder die Manschette beschädigen können ?? Chris. Beitrag geändert:16.07.07 07:56:25

jaguar xk · Beitrag von **jaguar xk** » Mo 16. Jul 2007, 09:06

habe auch gleiches problem.schlage vor,nach der winterpause vor der ersten fahrt,bremskloetze bzw bremstrommel entfernen und mit schmirgelpapier 180er den rost - der ja nur oberflaechlich ist entfernen.wenn du die etwas seltsamen ratschlaege befolgst und einfach losfaehrst nach der winterpause ,laeufst du bzw dein wagen gefahr,dass sich die rostpartikel mit dem bremsbelag der kloetze oder backen verbinden und die bremswirkung stark beeintraechtigen.abdrehen oder erneuern der scheiben/trommeln nur wenn bereits offen sichtbare rostloecher oder starke rillen vorhanden sind.evtl limit beachten,d.h.scheiben zu duenn werden.viel erfolg u gruss

1300VC · Beitrag von **1300VC** » Mo 16. Jul 2007, 09:12

Zitat:Original erstellt von jaguar xk am/um 16.07.07 09:06:11(....)abdrehen oder erneuern der scheiben/trommeln nur wenn bereits offen sichtbare rostloecher oder starke rillen vorhanden sind.evtl limit beachten,d.h.scheiben zu duenn werden.???? Bitte ??? Das nennt man eigentlich "cross drilled"..... Chris. Beitrag geändert:16.07.07 09:17:26