CAN AM mit Straßenzulassung gesucht

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SEAT
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CAN AM mit Straßenzulassung gesucht

Beitrag von SEAT » Sa 21. Jun 2008, 12:51

Can Am? Ich kannte bislang nur Pan Am.... Thomas

Pantera-88
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Beitrag von Pantera-88 » Sa 21. Jun 2008, 12:59

Zitat:Original erstellt von SEAT am/um 21.06.08 12:51:22Can Am? Ich kannte bislang nur Pan Am.... Thomaspan am is pleite - schwiegervadder jetzt auch....

1300VC
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Beitrag von 1300VC » Sa 21. Jun 2008, 14:52

Die sehr stiechte Umsetzung des Thema "Canadian-American" mit Strassenzulassung wäre ich z.B. hiermit angegangen:http://lmp-engineering.de/cm...cms/fron ... echz...und dann noch in McLaren-Orange ---> HAMMER !!Info: Die CanAm-Rennserie von 1966-1974 war DIE Bigbanger-Rennserie schlechthin; mit namhaften Chassisherstellern sowie vielen Formel1-Piloten. Die spätere Neuauflage ab 1977 basierte nicht mehr auf dem Gruppe7-Reglement und war bei weitem nicht mehr so populär. Chris.

Pantera-88
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Beitrag von Pantera-88 » Sa 21. Jun 2008, 17:05

Zitat:Original erstellt von 1300VC am/um 21.06.08 14:52:17Die sehr stiechte Umsetzung des Thema "Canadian-American" mit Strassenzulassung wäre ich z.B. hiermit angegangen:http://lmp-engineering.de/cm...cms/fron ... echz...und dann noch in McLaren-Orange ---> HAMMER !!Info: Die CanAm-Rennserie von 1966-1974 war DIE Bigbanger-Rennserie schlechthin; mit namhaften Chassisherstellern sowie vielen Formel1-Piloten. Die spätere Neuauflage ab 1977 basierte nicht mehr auf dem Gruppe7-Reglement und war bei weitem nicht mehr so populär.Chris.und was kostet das ding ?

1300VC
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Beitrag von 1300VC » Sa 21. Jun 2008, 20:34

...da der mir wahrscheinlich derzeit um mindestens 10% zu teuer ist, habe ich (mich) noch nicht (getraut zu fragen) gefragt.....Ich denke, so um den Preis eines neuen MX5 wirds aber nix werden....., aber viel teurer wird das Gerät BESTIMMT nicht sein.Wenn die Qualität tatsächlich so ist, wie auf den Bildern zu vermuten, wären m.A. aber 200k( ) sicherlich angbracht; wenn man sieht, was heute bereits so viel kostet aus der Großserienfertigung...Chris.

Pantera-88
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Beitrag von Pantera-88 » Sa 21. Jun 2008, 20:40

na ja - für den ultima nehmen die auch schon 100 k €....das wäre mir persönlich der spass nicht wert....aber jedem das seine...:)hab mir heute mal das ding live angesehen bei schwiegervadder - ich glaub bei meiner schuhgröße hab ich probleme bei der pedalerie - die sitzposition ist aber besser als im pantera....auszug aus dem fahrzeugschein365 KW / 6000 u/min. - gewicht 950 kg.klingt nett - spitze 300km/h.... verarbeitungsqualität wirklich nicht schlecht.....Beitrag geändert:21.06.08 20:43:43Beitrag geändert:21.06.08 20:44:14

healdok
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Beitrag von healdok » Sa 21. Jun 2008, 20:53

Warum nich Lotus Exige? Halbe Preis doppelt Spaß und kein Kopfschütteln über verrückte Idiot im Auto.Cheers,healdok

Pantera-88
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Beitrag von Pantera-88 » Sa 21. Jun 2008, 21:15

Zitat:Original erstellt von healdok am/um 21.06.08 20:53:40Warum nich Lotus Exige? Halbe Preis doppelt Spaß und kein Kopfschütteln über verrückte Idiot im Auto.Cheers,healdokzu wenig zylinder - V8 war bedingungzu wenig leistung....

1300VC
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Beitrag von 1300VC » Sa 21. Jun 2008, 22:40

...dann schon eher Radical SR8 mit 2,6l V8.Schneller ist der Ultima hier http://de.youtube.com/watch?...m/watch?v=dfqrHY_JEcQ auch nichtIst aber gegen solche Kaliber wie Ultima (obwohl geschlossen, also eher kein CanAm, der muß schon offen sein !), Mosler oder Saleen rein motorisch eher ein kleines Licht, was das Bollern anbetrifft.... Chris.Beitrag geändert:21.06.08 22:45:46

RA-Wilke
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CAN AM mit Straßenzulassung gesucht

Beitrag von RA-Wilke » Mo 23. Jun 2008, 09:26

Glückwunsch, tolles Auto, nur die Felgen wären mir zu modern und glitzernd.Das ideale Auto für die Umweltzone: Man gibt einmal kurz Gas und keiner merkt, daß man drin war!

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