Land Rover 88 Lightweight

[Survival]

ich beabsichtige mir einen LR 88 Lightweight,1/4 tonner, Petrol, Bj. 1980 zuzulegen.Hat jemand Erfahrungen, wie dieser am Günstigsten zugelassen werden kann?

[dg5dbv]

Hallo,Wenns dich nicht stört jährlich zum Tüv zu fahren versuchs doch mal als Zugmaschine, da ist die Versicherung preiswerter als LKW mit weniger als 1 Tonne Zuladung. Steuer ist üblicherweise die gleiche wie bein LKW, aber das muss man u.U. direkt mit dem Finanzamt klären. Ich denke wenn der Beamte deinen Leightweigt sieht (möglichst mit offener Ladefläche z.b. Truckcab) kriegst du Ihn auch nach Gewicht besteuert.Sonst als LKW oder PKW. Steuer Versicherung (45%)Zugm. 314DM 355DMLKW 314DM 945DMPKW 23*45DM(65DM) ca 800DMAm besten fragst du deinen TÜV Mann was für vorrausstzungen eine Zugmaschine braucht.Üblich ist die LKW Zulassung aber damit darf man leider am Sonntag keine Anhänger ziehen.TschöOli1976 Landrover 109 Diesel 2,25l "slow & smokey"1964 Landrover 109 Petrol GS "in bits & pieces" http://www.lr-109.de

[dg5dbv]

Hallo nochmal,Leightweigth als 1/4 Tonner ?IMHO ist das doch ein:"Truck Utility 1/2T 4X4 LHD Rover Series 3"Oder ?TschöOli

[Survival]

Hallo Oli,die richtige Bezeichnung ist:-Truck lightweight, 1/4 Ton, 4WDZugelassen mit:Taxation class-private light goodsBody type- rigid body 2 axle pick upVielen Dank,Stephan

[DEUVET]

Die bedingungen für Zugmaschinen in der StVZO versteht nur jemand, der Mathematik studiert hat und masochistisch veranlagt ist Aber: In § 18 StVzo, Ausführungbestimmung 25 gibt es die "Lex Rover" demnach wir der Rover 88 und 109 ausdrücklich als vorwiegend geeignet zur Zulassung als Zugmaschine benannt.Voraussetzung: keine Sitze auf der Ladefläche.Also: Zugmaschinen-Zulassung ist eigentlich optimal, es sei denn, man will am Sonntag auch mal einen Anhänger ziehen, das geht nur mit PKW-Zulassung!Grüße, Martin