Verschoben von Rubrik "A110": Photoarchiv als Techniklexikon

[wachse]

Hallo Rbastian,es sind reine A110 und A310/4 Teile bei Ralf G im R12G sind auch keine Gummibrillen montiert, aber Aluadapter (sieht nach Eigenbaus aus) welche die selbe Länge haben wie die Gummibrillen, da die gleichen Brücken wie bei der A110 montiert sind. Zwischen den Vergasern und den Adaptern sind O-Ringe montiert.grußSebastian G

[A 110 S]

Zitat:Original erstellt von Rbastian am/um 30.12.08 18:38:07Hallo Sven,was ist das für ein Motor, in dem gelben Auto? Zweizylinder Ich kann da so richtig nichts erkennen. Besonders nichts Alpineähnliches.GrußRalphHallo Ralph, ich kann in der gelben Alpine auf Anhieb einen A5 Motor erkennen, sogar ganz deutlich.Bis bald

[alpine16s]

Ich sehe auch einen 5A Motor.Was ist das für ein Luftfilterkasten?Gruß Mario

[bdv_MC]

Hallo,die kurzen Ansaugbrücken mit den Gummibrillen wurden auch noch bei den Formel Renault-Einsitzern verwendet.Der angebliche Formel 3-Motor ist in Wahrheit ein 807G4 also der 16-Ventiler auf Basis Renault Type 807 / 1600ccm. Er wurde in der A110, A310 und im R17-Gordini bei Rallyes verwendet.Die Renault-Motoren in der 1600er Formel 3 hatten immer nur 8 Ventile dafür aber keine vier offenen Trichter sondern einen Air-Restriktor / Luftmengenbegrenzer.Sehr empfehlenswert sind die beiden Bücher "Alpine Les Monoplace" von Jean-Luc Fournier.Grußbdv_MCBeitrag geändert:30.12.08 21:08:41

[bdv_MC]

Hallo,schon wieder ich...Es gibt noch einen Satz Ansaugbrücken bei ebay:http://cgi.ebay.de/ws/eBayIS...I&itu=UC ... Grußbdv_MC

[A 110 S]

Hallo, hast Du noch die 1-teiligen Brücken da oder sind die schon weg? Ich kann mich noch daran erinnern, dass Christoph (Gordini) sie für jemanden haben wollte.Bis bald

[bdv_MC]

Hallo,die Brücken sind inzwischen hoffentlich längst bei Christophs Hallennachbarn angekommen. Grußbdv_MC

[SvenA110]

Hallo Sven,was ist das für ein Motor, in dem gelben Auto? Zweizylinder Ich kann da so richtig nichts erkennen. Besonders nichts Alpineähnliches.Hallo,das ist ein A5 Motor, der Luftfilterkasten ist von einem Alfa leicht modifiziert und für den TÜV, normalerweise Fahre ich offen (siehe Bild)Gruß Sven

[Gordini]

Zitat:Original erstellt von bdv_MC am/um 30.12.08 22:29:25Hallo,die Brücken sind inzwischen hoffentlich längst bei Christophs Hallennachbarn angekommen. Grußbdv_MCHallo Leute und ein Frohes Neues!Ja natürlich sind die Brücken schon längst da. Vielen, vielen Dank!@Sven, schöne DHLA-DelOrthos hast Du da. Ich finde sie persönlich sogar besser als die DCOE von Weber. Mein grüner R8 und die Alpine werden ebenfalls von DelOrthos beatmet. Seit Jahren "steht" die Einstellung richtig. Die Weber im Gordini sind da weitaus empfindlicher.Schöne GrüßeChristoph (der unheimlich gerne an Mehrfachvergasern dreht aber leider fast nix von Strom versteht)

[Rbastian]

Danke für die Antwort Sven,Nachdem ich das Bild mehrfach vergrößert habe , erkenne ich den Motor auch.Ich hatte nur ein rundliches, oldtimermäßig aussehendes Teil erkannt, in das zwei Zündkabel hineinragen.Entweder ist mein Monitor matschig, oder ich muß doch mal einen Augenarzt aufsuchen.Ich leider so Ralph