740 auf 1900kg Anhängelast auflasten

[Ingo-960SE]

Zum Ziehen geht das Gewicht völlig unproblematisch! Meinen 960 haben wir auch mit dem 740/B230F geholt, mit ordentlichen Niveaumaten kein Thema. Leistung reicht aus, bergauf überland bei echten Steigungen eben den 2. Gang nehmen und den Motor bei 3500-4000rpm festsetzen. Auf der Bahn probieren ob der 4. Gang bei Steigungen ausreicht, denn der 3. ist nicht gerade der belastbarste in der "Kette". Den 5. bitte gänzlich vergessen, nicht nur weil er der schwächste Punkt von allen im Getriebe ist, sondern bei Tempo 90 mit soviel Gewicht sowieso keinen Sinn macht. Vom Drehmomentverlauf her liegt der B230F bei Tempo 90 im 4. Gang fast im optimalen Bereich, d.h. Kraft ist da, Vebrauch akzeptabel.Ich würde mir die Motorkühlung aber vorher nochmal vornehmen, d.h. Kühler von außen gut durchspülen (Hochdrucklanze) und System mit Reiniger spülen. Falls der Kühler schon alt ist und gammelt, besser für wenig Aufpreis (keine 5%) den größeren Kühler vom Modell mit A/C oder vom Turbomodell nehmen (der ist dann dicker und hat entsprechende höhere Kühlleistung - die anderen Maße sind identisch).Gruß ... Ingo-960SE

[kat]

Zitat:Original erstellt von er ka am/um 24.06.09 09:58:26Aus eigener Erfahrung kann ich nur sagen ich hänge (habe nur Tandemanhänger, 5,5m und 7,85m lang, je auf 2,7 t abgelastet) wesentlich lieber hinter meinen 940er als hinter einen 850er oder V70 (beide haben eh nur 1600 Kg und können nicht höher gesetzt werden. Die Anhängelast vom V70 bzw. 850 kann laut TÜV Teilegutachten 16TG0400-00 auf 1800 kg erhöht werden (bei Steigungen bis 8%, Stützlast max. 75 kg).