Scheibenfelgen und Reifen

elchbulle2 · Beitrag von **elchbulle2** » Mi 8. Sep 2010, 14:49

War heute mit meinen neuen Felgen aus Duisburg (Kronprinz-Replika)beim Reifenhändler, nur Montage mit Schlauch, da ohne Hump!Gruß

elchbulle2 · Beitrag von **elchbulle2** » Mi 8. Sep 2010, 14:50

Volvomaniac544 · Beitrag von **Volvomaniac544** » Mi 8. Sep 2010, 15:10

Hallo Elchbulle,Dann soll er dir aber auch gleich ein paar Reifen besorgen, die schlauchtauglich sind. Sind die meisten nämlich nicht, wegen rauher Innenwandung. Damit produzierst du dann schleichende Plattfüsse, weil der Schlauch durch die rauhe Oberfläche im Reifen und durch die Walkwirkung quasi zerrieben wird. Ich fahr meine 34er (ohne äusseren Hump) auch ohne Schlauch. Wichtig sind nur gute Reifen.GrüsseLothar

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Do 9. Sep 2010, 09:49

genau - da sind schleichende Plattfüße vorprogrammiertventiloseit gestern auch mit gefakten Kronprinzen unterwegs ...Beitrag geÃ¤ndert:09.09.10 09:52:56

rennelch · Beitrag von **rennelch** » Do 9. Sep 2010, 11:59

wer schon mal reifen montiert hat ,weiss ,wie die mit den felgenhörnern verzahnt sind .ohne gehörige kraft auf der montiermaschine sind die da nicht zu lösen .eigentlich gibst nur zwei möglichkeiten ,damit ein schlauchloser ohne hump sich abdrückt :fahren wie ne sau mit hoher seitenkraft UND gleichzeitig viel zu geringer reifendruck .nur so kann der reifen sich von der felge abdrücken .grüsse uli

Joachim aus Brüssel

Kann ich nur bestätigen,Schläuche in Reifen die "Tubeless"sind ist Mist,gibt beim Montieren Zwischenluft zwischen Schlauch und Reifen,die am Wulst nicht entweichen kann.Außerdem ist ein Schlauch pannenanfälliger,da bei Beschädigung die Luft schlagartig entweicht,im Gegensatz zum "Tubeless"Reifen.Bin selbst unterwegs mit Tiefbettfelgen 5,5x15 und Reifen 185/70 R 15 natürlich Tubeless/Schlauchlos!Joachim

kattenrug · Beitrag von **kattenrug** » So 12. Sep 2010, 17:56

Hallo zusammen,Hier nochmal die Zusammsnfassung zum Thema:1.)Bei Felgen ohne Hump kann der Reifen von der Felgenschulter nach innen abrutschen.2.) Die PV Scheibenfelgen sind ursprünglich v.Hersteller für Radialreifen mit Schlauch konzipiert worden.3.)Tubeless -Reifen sind innenwandig sehr rauh,daher Schlauchmontage grenzwertig.4.)Tubetype Reifen sind erhältlich,z.B Michelin XAS 165/15 (z.B bei MOR ),jedoch sehr teuer. Fazit:Möge jeder für sich selbst entscheiden,welche Konfiguration er wählt.Zu bedenken wäre auch noch Folgen im Falle eines Unfalls.Gruss Uli

Rentner2 · Beitrag von **Rentner2** » Mo 13. Sep 2010, 10:52

Zitat:Original erstellt von kattenrug am/um 12.09.10 17:56:444.)Tubetype Reifen sind erhältlich,z.B Michelin XAS 165/15 (z.B bei MOR ),jedoch sehr teuer. Gruss Uli165/15 SR sind u.a. auch von Firestone ect. erhältlich und wimre mit ca. 70 €/Stck. noch bezahlbar.WW-Reifen kosten dagegen in der gleichen Größe so um die 180 Eurolinos.

kattenrug · Beitrag von **kattenrug** » Mo 13. Sep 2010, 17:15

Hallo nochmal:Besagter Michelin XAS ist ein tubetype,d.h. er muss mit Schlauch gefahren werden .Kostet allerdings so 170,-€ in der Bavaria-Apotheke.Beim 165 /15"er Weisswandreifen von Coker(tubeless)empfehlen sie allerdings Schlauchmontage.Gruss Uli

pv 444 · Beitrag von **pv 444** » Mo 13. Sep 2010, 20:12

Coker-Weißwand mit Schlauch obwohl tubeless ist so i.O. GrußH.P.