Abgebrochene Schmiernippel an den Querlenkern / Kugelgelenken

pv 444 · Beitrag von **pv 444** » Fr 16. Apr 2010, 21:18

wie Jean schon berichtet hat, gibt es diese Teile für den B16 momentan nicht orginal oder als Nachfertigung zu kaufen.Wer ein PV-Kenner sein möchte, studiert die ET-Listen und stellt sehr schnelldie Unterschiede der B16 und B18 Spurstangen fest.Grußpv444

graumannj · Beitrag von **graumannj** » Fr 16. Apr 2010, 22:45

Hallo Herby,die Spurstangen kosten bei CVI 62,46 Euro und die Spurstangenköpfe 17,85 warum die CVI Buben schreiben, daß die Dinger auch bei B18 passen, weiß ich nicht - die B16-Konusse (Konen?) sind etwas schmaler als die B18 Teile - der Winkel ist immer gleich (da sonst nicht selbstspannend).B16 Spurstangen sind 420 mm lang, B18 Spurstangen 400 mm lang.Aus den oben erwähnten Konus-Unterschieden sind also auch leider die Achsschenkel (respektive die meistens total festgerosteten und deshalb nicht ohne weitere demontierbaren) Achslenker unterschiedlich.Eine weitere Quelle preiswerter B16-B4-Buckel-Ersatzteile ist Herr Klingller in Kempten, Allgäu. GrußJens

tobifix · Beitrag von **tobifix** » Sa 17. Apr 2010, 07:56

Bei SKANDIX werden 2 unterschiedliche Spurstangen angeboten.

graumannj · Beitrag von **graumannj** » So 18. Apr 2010, 00:05

Hallo tobifix,rein technisch kann ich auch keinen Sinn darin sehen, etwas, was definitiv symmetrisch sein muss, als linke und rechte Variante anzubieten.Best.-Nr. Scandix: 1007741 links, 1007742 rechtsWeiß da einer der Experten mehr? Ist da irgendetwas mit den abgewinkelten Enden zur Fahrzeugmitte unterschiedlich? Einmal geht es ja direkt ans Lenkgetriebe und einmal an den Zwischenarm, welcher durch die mittlere Spurstange "angetrieben" wird.GrußJens

Rainer 07 · Beitrag von **Rainer 07** » So 18. Apr 2010, 09:31

Guten Morgen Jens,die Spurstangen sind doch immer rechts und links unterschiedlich gekröpft!Da ist nichts symmetrisch.Deshalb auch 2 Bestellnummern.GrußRainerich hoffe,dass man auf den Bildern ein wenig erkennen kann um was es geht

tobifix · Beitrag von **tobifix** » So 18. Apr 2010, 10:33

Ich meine es gibt zwei Bestellnummern für linke und rechte Spurstangen alsovier.

Rainer 07 · Beitrag von **Rainer 07** » So 18. Apr 2010, 10:41

Stimmt

graumannj · Beitrag von **graumannj** » So 18. Apr 2010, 22:41

Hallo Rainer,wieso kann ich (zum Beispiel) die rechte Spurstange nicht um 180 Grad drehen, damit sie auch links passt - die Kröpfung ist doch dann wieder die gleiche (innen ist innen, aussen ist aussen...) - sorry, ich begreife es nicht (Denkfehler?).GrußJens

Rainer 07 · Beitrag von **Rainer 07** » Mo 19. Apr 2010, 19:46

Hallo Jens,mangels eines passenden Bildes versuche ich es einmal mit einer theoretischen Beschreibung: 1.Die Kröpfung einer einzelnen Spurstange ist rechts und links unterschiedlich. Z.B die innen verbaute Seite gerade nach unten. Das ist bei der anderen Stange auch so. 2. Jetzt ist aber die äußere Seite leicht nach unten und nach hinten gekröpft. Drehe ich diese Stange auf die andere Fahrzeugseite,(die gerade Seite bleibt innen),so wird die Kröpfung, die nach hinten zeigte, jetzt nach vorne zeigen, also genau falsch herum. Am besten kann man das erkennen, wenn man beide Stangen neben einander hält. Die stärker gekröpften Seiten zeigen voneinander weg wie X-Beine. Ich hoffe das war soweit verständlich, mit Bildern geht das natürlich einfacher.GrußRainer

Rainer 07 · Beitrag von **Rainer 07** » Mo 19. Apr 2010, 20:01

Ich sehe gerade, es hätte heißen müssen, eine Seite nach unten und die andere Seite nach oben gebogen --das Ergebnis bleibt aber gleich. Siehe auch noch einmal meine ersten Bilder.GrußRainer