Abgebrochene Schmiernippel an den Querlenkern / Kugelgelenken

Wie mache ich was? Jetzt helfe ich mir selbst.

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herby56
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Abgebrochene Schmiernippel an den Querlenkern / Kugelgelenken

Beitrag von herby56 » Mi 14. Apr 2010, 16:37

Hallo Gemeinde.Bei meinem Buckel haben wir aus zwei Vorderachsen aus den besten Teilen und neunen Gummis eine neue Achse aufgebaut.Ist auch so o.K. bis auf einige abgebrochene Schmiernippel.Die Gewinde stecken noch in den Gelenken.Wie kann ich die erneuern? Kann man die Platte unter den Gelenken herausschlagen, Gewinde ausbohren und neu schneiden und wieder neue Nippel einbauen?GrußHerbert

rennelch
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Abgebrochene Schmiernippel an den Querlenkern / Kugelgelenken

Beitrag von rennelch » Do 15. Apr 2010, 14:00

hallo herbert ,in welchen gelenke ????der buckel hat schmiernippel an den bundbolzen und an den achschenkelbolzen im achsschenkel .mit deiner beschreibung komme ich da nicht mit.auf jeden fall geht es so nicht.auf jeden fall hätte ich VOR zusammenbau der achse die abgerissenen nippel ausgebohrt .wie es geht ? siehe oldie Wiki abgerissene schrauben ausbohren .meine empfehlung : du solltest dir da jemand dazuholen ,der erfahrung damit hat.denn ein achsschenkel ist schnell versaut.grüsse uli

herby56
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Abgebrochene Schmiernippel an den Querlenkern / Kugelgelenken

Beitrag von herby56 » Do 15. Apr 2010, 14:58

Hallo Uli,ich meine die Schmiernippel in den Spurstangen. Grußherbert

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ventilo
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Abgebrochene Schmiernippel an den Querlenkern / Kugelgelenken

Beitrag von ventilo » Do 15. Apr 2010, 16:13

Ein abgebrochener Schmiernippel hat ja wenigstens schon mittig ein Loch, was das Ausbohren deutlich vereinfacht.Ich würde mir linksdrehende Bohrer besorgen (schwierig, aber gibt's im gut sortierten Inudstriebedarf). Dann vorsichtig mit dem Akkuschrauber ausbohren. Viel Fett verwenden um die Späne zu binden.Irgendwann beißt sich meist der Bohrer fest und dreht den Rest vom Nippel mit heraus.Passenden neuen Nippel besorgen. Achtung: Da gibt es 'zig verschiedene Gewinde, aber Buckel-Experte Walter Wolf ist ja zufällig auch "Schmiernippel-O-loge" Ansonsten: Müssen die Spurstangengelenke nicht 'eh neu?

herby56
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Beitrag von herby56 » Fr 16. Apr 2010, 07:08

ventilo,gibt es die Spurstangengelenke denn noch nachzukaufen?Die komplette Spurstange ist höchstens gebraucht aud ebay zu bekommen.GrußHerbert

tobifix
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Abgebrochene Schmiernippel an den Querlenkern / Kugelgelenken

Beitrag von tobifix » Fr 16. Apr 2010, 07:21

Gibt es alles neu zu kaufen

jean
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Abgebrochene Schmiernippel an den Querlenkern / Kugelgelenken

Beitrag von jean » Fr 16. Apr 2010, 09:30

Wo gibt es denn die Stange (parallellstag, tie rod) # 661231 für den PV mit Motor B 16 NEU zu kaufen?Dagegen sind die beiden Stangen (styrstag, steering rod) bei Volvo und den ET-Händlern erhältlich.Hinweis: Der Eindeutscher des WHB "Vorderachse und Lenkung" übersetzt tie rod mit "Steuerstange" und steering rod mit "Spurstange".jean

Tufsingdaler
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Abgebrochene Schmiernippel an den Querlenkern / Kugelgelenken

Beitrag von Tufsingdaler » Fr 16. Apr 2010, 11:21

Hallo Herbert,ich habe noch irgendwo Spurstangen für den B16 rumliegen. Wenn Du Bedarf hast, dann ruf/mail mich einfach an.Grüße,Marcus

herby56
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Abgebrochene Schmiernippel an den Querlenkern / Kugelgelenken

Beitrag von herby56 » Fr 16. Apr 2010, 13:01

Marcus,ich bekomme meinen Buckel vorraussichtlich nächte Woche vom Blecher zurück.Ich schau dann mal nach und melde mich.GrußHerbert

tobifix
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Abgebrochene Schmiernippel an den Querlenkern / Kugelgelenken

Beitrag von tobifix » Fr 16. Apr 2010, 20:43

Bei Bastuk gibts die neu zu kaufen .Sind noch nict mal so teuer.

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