P1800 Lufteinlass am Scheibenrahmen

Onkel Gottfried · Beitrag von **Onkel Gottfried** » Mi 3. Mär 2010, 19:13

Ich habe für meinen P1800 zwei verschiedene Abdeckungen für den Lufteinlass des Gebläsemotors (zwischen Motorhaube und Scheibenrahmen).Ein Teil hat ein wabenförmiges Gitter, das Andere ist eher "kiemenartig". Habe gerade keine Bilder parat.Welches kam 1962 zum Einsatz?Danke,Onkel Gottfried

POW40 · Beitrag von **POW40** » Do 4. Mär 2010, 00:04

hallo,eigentlich muesste der rahmen des gitters breits sehr unterschiedlich sein. bis einschl. 63 ist der rahmen deutlich massiver und hat 3 oder 4 massive querstreben (als teil des rahmens). die späteren modell hatte lediglich einen rahmen, die querstreben wurden von unten eingeklemmt....grussoliverBeitrag geÃ¤ndert:03.03.10 23:01:52

jean · Beitrag von **jean** » Do 4. Mär 2010, 00:24

Bis einschliesslich Modelljahr 1963, Jahrescode B, ch 7.999 wurde die Abdeckung mit den 9 Segmenten auf dem Gitter montiert.

turisport · Beitrag von **turisport** » Do 4. Mär 2010, 08:25

hier das gitter bis 1963Gruss Turi

turisport · Beitrag von **turisport** » Do 4. Mär 2010, 12:09

und hier die späte ausführungGruß Turi

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Do 4. Mär 2010, 12:48

und ab dem 1800E war das Streckgitter dann mattschwarz, oder?

POW40 · Beitrag von **POW40** » Do 4. Mär 2010, 18:30

...ja so scheint es mir auch, mit dem plastik im cockpit des 1800e kam auch der mattschwarze grill

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Fr 5. Mär 2010, 15:18

Oliver,Welches "Plastik im Cockpit" - das scheußliche Holzfurnier?

POW40 · Beitrag von **POW40** » Fr 5. Mär 2010, 15:56

...genau das! und passend die schwarzen instrumente statt jukebox-design.....grussoliver

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Fr 5. Mär 2010, 16:26

übel - das ich mir das antun mußte ....zum Glück hab' ich ja noch ein paar Plastik-freie Kisten in der Halle steh'n