Kleinteile aufarbeiten

SebastianP · Beitrag von **SebastianP** » Mo 19. Okt 2009, 20:56

Hallo Zusammen,ich mach ja gerade den Vorderbau von meinem Amazon neu. Die Karosserie kommt zum Lackierer (wer um München eine gute Adresse kennt --> Info), die Achsteile werden mit Kunststoff beschichtet.Aber was mach ich aber mit diversen Kleinteile also Schrauben, Haltebügel, usw?Hat schon mal jemand das Kaltbrünieren ausprobiert:http://www.korrosionsschutz-..._Kaltbruenierung.htmlWie wurden die Schrauben (Oberfläche ist dunkel) ursprünglich behandelt?GrüßeSebastian

rennelch · Beitrag von **rennelch** » Mo 19. Okt 2009, 21:28

hallo sebastian ,mit brünieren bin ich da sehr skeptisch.denn ne brünierung schützt kaum vor rost (an meiner artillerie ausprobiert ).auch mit nachbrünieren mit gun-blue habe ich keine sehr guten erfahrungen gemachtda ist immer noch nachölen als korossionsschutz angesagt.die volvo-teile waren ursprünglich entweder verzinkt bzw teilweise gelb chromatiert .am besten glanzverzinken lassen .trommelware ist da nicht so teuer .je nach gusto kann zum schluss geschwärzt oder gelb oder oliv passiviert werden .das ist puncto korrossionschutz das beste ,was es gibt.grüsse uli

SebastianP · Beitrag von **SebastianP** » Di 20. Okt 2009, 08:30

Hallo Uli,in welchem Zustand kann man die Teile dann abgeben? Ich hab' eigentlich keine Lust jede Beilagscheibe einzeln sandzustrahlen. Oder recht es, wenn man's grob saubermacht (entfetten) und dann abgibt? Was passiert mit dem Flugrost? Oder geben die die Teile in ein chemisches Bad zum entrosten?GrüßeSebastian

turisport · Beitrag von **turisport** » Di 20. Okt 2009, 08:53

ich hab mir einen kleinen käfig aus drahtgeflecht (ca 16 x 11 cm) gebogen, hier alle kleinteile rein und schütteln und strahlen bis alles sauber war, dann ab zum galvanisch verzinken mit anschliesendem passivieren..Gruß TuriBeitrag geÃ¤ndert:20.10.09 08:51:46

SebastianP · Beitrag von **SebastianP** » Mi 21. Okt 2009, 09:01

Hallo,ich hab' mich hier in München mal umgesehen, und einen Betrieb gefunden der gelb- bzw. blauverchromt. Hab' die ganzen Teile nur mit Kaltreiniger und Drahtbürste saubergemacht und evtl. Unterbodenschutz entfernt. Der Rost wird wohl chemisch entfernt. Der halbe Eimer mit Teilen soll 45€ kosten, dauer ca. 14 Tage.Ich bin gespannt wie's wird und werde dann berichten. GrüßeSebastian

turisport · Beitrag von **turisport** » Mi 21. Okt 2009, 10:25

um so schöner die teile gesäubert / gestrahlt sind um so schöner werden sie nach dem verzinkenGruß Turi

TobiV70 · Beitrag von **TobiV70** » Mi 21. Okt 2009, 19:14

Servus, brauchst Du noch einen Lackierer? Ich hatte da mal einen günstigen am Ammersee gefunden...

SebastianP · Beitrag von **SebastianP** » Mi 21. Okt 2009, 19:22

Servus Tobi,Wenn du 'nen guten Tip hast immer her mit der Adresse --> bitte als PM!Hast du dort schon mal was machen lassen?Grüße und Danke für die InfoSebastian

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Do 22. Okt 2009, 13:39

Gelöscht, weil falscher ThreadBeitrag geÃ¤ndert:22.10.09 13:37:18

SebastianP · Beitrag von **SebastianP** » Mi 11. Nov 2009, 10:05

Hallo,hab' heute die Teile abgeholt und bin begeistert :p Man kann sich das Sandstrahlen sparen, weil sämtlicher Rost wird sowieso automatisch entfernt (mechanisch und chemisch).GrüßeSebastianBeitrag geÃ¤ndert:11.11.09 09:06:46