er einzige Unterschied ( Zoll/Metrisch )liegt im Maß der Hublagerzapfen und des Pleuelauges .Demnach wären sonst alle Komponenten zwischen metrischem und zölligem B20 austauschbar .Habe ich das so richtig verstanden ???Dank und GrußWernerZölliger bzw. metrischer B20
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Jetzt habe ich doch tatsächlich im Keller einen zerlegten B20 mit 8-Loch Welle gefunden . Das müsste ein metrischer Motor sein und würde sich für meine B21er kolben anbieten .Ich habe im Archiv gestöbert und folgende Erkenntnis gewonnen er einzige Unterschied ( Zoll/Metrisch )liegt im Maß der Hublagerzapfen und des Pleuelauges .Demnach wären sonst alle Komponenten zwischen metrischem und zölligem B20 austauschbar .Habe ich das so richtig verstanden ???Dank und GrußWerner
er einzige Unterschied ( Zoll/Metrisch )liegt im Maß der Hublagerzapfen und des Pleuelauges .Demnach wären sonst alle Komponenten zwischen metrischem und zölligem B20 austauschbar .Habe ich das so richtig verstanden ???Dank und GrußWerner-
rennelch
Zölliger bzw. metrischer B20
hallo werner ,block ,kurbelwelle,pleuel und kolben sind nicht identisch .der rest (kopf,stirnräder ,wapu ,nockenwelle usw .)ist kompatibel . grüsse uli