Ölverbrauchsangaben

Wie mache ich was? Jetzt helfe ich mir selbst.

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rennelch
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Ölverbrauchsangaben

Beitrag von rennelch » Mi 14. Okt 2009, 16:59

da unten nach ölverbrauchangaben gefragt wurde ,bräuchte ich mal angaben von euch .für nen artikel im wiki über ölverbrauch..denn nach durchsicht aller unterlagen habe ich leider von volvo keine ölverbrauchsangaben gefunden .ich habe noch ca 1- 1,5 liter auf 1000 km je nach betrieb und viscosität in erinnerung.mein B20 B im 145 hat (mit viel autobahn )ab 200000km ca 1 liter auf 3000 km gebraucht.damals hat sich jedoch niemand um etwas ölverbrauch gekümmert .was ich wissen möchte :wieviel ölverbrauch auf 1000 km bzw alle wieviel km nachgefüllt wurde(bei min auf max.)typ (buckel ,zone usw ). motortyp leistung bzw veränderungen am motor laufleistung betriebsart (autobahn ,strecke oder mal ne ausfahrt sonntags verwendete viscosität.und jetzt bin ich mal gespannt ,was dabei rauskommt..grüsse uli

hunchback
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Ölverbrauchsangaben

Beitrag von hunchback » Mi 14. Okt 2009, 17:38

Hallo Uli,mein PV 444, B 16A, Laufleistung unbekannt:15W/40, Verbrauch 0,5-0,75 l/1000 kmgemischter Verkehr, öfters AB mit 110-120 km/h, Sommer- und Winterbetrieb, leichter Ölverlust am Filzsimmering zw. Motor u. Getriebe, Ölwechsel alle 5000 km oder jährlich.GrußMichael

armin21
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Ölverbrauchsangaben

Beitrag von armin21 » Mi 14. Okt 2009, 21:26

hi uli,also der b30 - eckdaten: motor war vorher - vor einbau - standmotor bei volvo stuttgart und wurde für lehrgänge zum vergaser synchronisieren verwendet - hatte also quasi 0 km runter - nach 60.000km/3 jahre alltagsbetrieb und alter von fast 40 jahren (denke die kolbenringe sind in den jahren auch was gealtert) bei normaler fahrweise - nicht zu langsam - verbraucht auf 5000km genau soviel, dass die ölmenge zwischen min und max liegt - keine ahnung was das beim b30 bedeutet - wahrscheinlich 1.5l. Das würde 0.3l auf 100km entsprechen. denke das is ok.wobei der sechszylinder ja sicher auch 1.5 mal soviel zu sich nimmt wie der vierzylinder. noch anzumerken: ölwanne hat ne delle - d.h es geht nich soviel rein wie soll.grüssearmin - ab samstag mit dem 164 nach schottland unterwegs

schnappach
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Beitrag von schnappach » Mi 14. Okt 2009, 22:34

Hallo,Amazon B16A, km-Stand des Motors 40.000, im Prinzip ausschließlich Landstraßen, selten über 100 km/h, verbraucht max. 0,5 l/100 kmPV 544 B20, km-Stand des Motors ca. 25.000, 2xSU HS6, K-Nockenwelle, große Ventile, sehr stark nutzungsabhängig, heißt bei flotter Autobahnfahrt mit ca. 160 km/h ca. 1-1,5 l/100km, im Mischverkehr Stadt/Landstraße/Autobahn deutlich wenigerPV 544 B20A, Stromberg, km-Stand des Motors 220.000, im Mischverkehr ca. 1,5 l/100 kmschnappach

rennelch
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Beitrag von rennelch » Mi 14. Okt 2009, 22:54

schnappach ,hast du dich da nicht verschrieben ?siehe 0,5 liter auf 100km ?soll wohl sicher auf 1000km heissen .oder ?grüsse uli

schnappach
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Beitrag von schnappach » Do 15. Okt 2009, 06:53

Hallo Uli,ja, selbstverständlich. Muss natürlich 1000 km heißen.

Der Odi
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Beitrag von Der Odi » Do 15. Okt 2009, 09:14

Hallo Uli,meine Zone Bj'64,B 18a;Zenitvergaser und E-Kopfbraucht im schnitt 0,5l Öl auf 1000 km.Es handelt sich hierbei um 20W50 Motoröl.Laufleistung 85 tkm;185 tkm;285 tkm;.... .Lange Rede....Keiner weiß es so genau.DasAuto läuft im Alltagsbetrieb Lang-und Kurzstrecke;mit und ohne Hänger.Ich würde sagen ein guter Mix.Bin noch nicht über 0,5l/100km gekommen(im Normalfall).Gruss der Odi

Der Odi
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Beitrag von Der Odi » Do 15. Okt 2009, 09:16

Sorry,natürlich auch bei mir L/1000

rennelch
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Beitrag von rennelch » Do 15. Okt 2009, 09:29

erstmal danke an alle für die angaben .hat noch jemand werte für B4 bzw B 14 ?denn die wollte ich auch in den artikel aufnehmen .grüsse uli

volvo-boy
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Beitrag von volvo-boy » Do 15. Okt 2009, 12:17

Hallo,hab vor ein paar Wochen an meinem Motor (gut 6000 km gelaufen seit Überhollung) einen Ölwechsel gemacht.Ist ein B20 aufgebohrt auf B21 mit D-Welle.Dann waren wir auf einem Oldtimerausflug. Sind knappe 700 km gefahren.Danach Messstab geprüft kein nennenswerter Unterschied. Fülle immer so, dass es bei 4/5 vom Oelstab ist. War dann ca. bei 3/4.Grüße Daniel

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