Scheibe meiner BMW K 100 hat einen Riss

wokri · Beitrag von **wokri** » Di 5. Mai 2009, 08:47

Hallo Wissende,die Scheibe meines Motorrades BMW K 100 hat unten rechts einen Riss. Meine Frage, kann man diesen u.U. kleben. Aus welchem Material die Scheibe ist, weiß ich nicht.GrußWolfgang

Brummi · Beitrag von **Brummi** » Di 5. Mai 2009, 09:34

Hallo Wolfgang,kleben kann man fast alles, nur dafür muss man wissen, aus welchem Material die Scheibe ist, denn den Alleskleber gibt es nicht wirklich.Ich kann Dir da nicht weiterhelfen, jedoch ein Tipp, damit es nicht weiter reißt: Am Ende des Risses mit einem dünnen Bohrer ein kleines Loch bohren. Damit nimmst Du die Spannung raus und es reißt nicht weiter.Viele GrüßeHarald

Beitrag von **oldsbastel** » Di 5. Mai 2009, 10:37

Zitat:Original erstellt von wokri am/um 05.05.09 08:47:03Aus welchem Material die Scheibe ist, weiß ich nicht.Üblicherweise Makrolon / Lexan

GP700 · Beitrag von **GP700** » Di 5. Mai 2009, 16:10

Hallo Wolfgang,wie Harald schon schrieb, mache bitte auf jeden Fall am Ende des Risses eine Entlastungsbohrung mit einem Bohrer 1,5mm. Auch wenn Du den Riss klebst ist das die einzige Möglichkeit, zu verhindern, dass es weiter reißt. Dann würde ich mich an Deiner Stelle mal an die Leute wenden, die auch Glas Reparaturen durchführen. Warum sollte eine Reparatur einer Windschutzscheibe grundsätzlich anders sein als bei einer Kunststoffscheibe?Herzliche Grüße aus der Eifel, René

wokri · Beitrag von **wokri** » Di 5. Mai 2009, 16:25

Hallo, wo und wie am Ende des Risses ein Loch bohren, in den Riss, parallel zum Riss, quer zum Riss oder wie?Fragt sich Wolfgang

Year2525 · Beitrag von **Year2525** » Di 5. Mai 2009, 17:57

genau vor den Riss, wo dieser hinlaufen willGunnar

GP700 · Beitrag von **GP700** » Di 5. Mai 2009, 18:02

Hallo Wolfgang,bohre 1 - 1,5mm genau am Ende des Risses durch die Scheibe, auch wenn's weh tut. So nimmst Du die Spannung und der Riss kann sich nicht weiter fortsetzen.Der Kraftfluss in Richtung des Risses (Stichwort: Kerbspanung) wird durch die Bohrung unterbrochen. Ich würde danach den Riss vorsichtig V-förmig auffräsen und die entstandene Kerbe incl. des Loches mit Sekundenkleber auffüllen. Kurz bevor der Kleber vollständig ausgehärtet ist, kann man mit einer scharfen Klinge die Oberfläche glätten.Ich habe das mal bei einem Rücklicht praktiziert.Herzliche Grüße aus der Eifel, René

wokri · Beitrag von **wokri** » Di 5. Mai 2009, 22:03

Hallo Rene,Danke und Gruß in die Eifel, in der ich auch mal 2 Jahre arbeiten durfte - Blankenheim.grußWolfgang

Tante Ilse · Beitrag von **Tante Ilse** » Mi 6. Mai 2009, 22:27

Eigentlich gehört diese Frage ja eher in eines der besten Motorradforen überhaupt, nach www.oldtimer-info.deDie Suchfunktion dort dürfte hunderte von Treffern ergeben....

Tante Ilse · Beitrag von **Tante Ilse** » Mi 6. Mai 2009, 22:28

Nee...so einfach ist das nicht: flyingbrick . de