BMW M5 (E28) V6

StevieP2 · Beitrag von **StevieP2** » Sa 9. Jun 2007, 12:51

Ich kann mich auch nicht erinnern, dass es für den E28 jemals Airbag-Lenkräder gab (im Gegensatz zu der Aussage im Text..)Nun ja..Steffen

weichei65 · Beitrag von **weichei65** » So 10. Jun 2007, 15:27

Da muss ich jetzt widersprechen, habe grad im BMW-ETK nachgesehen, da ist ein Airbag-Lenkrad für den E28 M5 gelistet! Dann wird wohl der ein oder andere eins gehabt haben. MfG

Gordini · Beitrag von **Gordini** » Mo 11. Jun 2007, 10:38

Hallo, es ist mir wirklich neu. Ich kenne keinen e28 M5, der einen Airbag hatte und ich kenne verdammt viele e28 M5 von den wenigen, die jemals gebaut wurden.GrüßeChristoph

StevieP2 · Beitrag von **StevieP2** » Mo 11. Jun 2007, 12:22

ok.. man lernt ja auch immer dazu...Ich habe auch bei noch keinem E28 ein Airbag-Lenkrad gesehen.. aber wenn es das tatsächlich gab, war es sicherlich extrem selten..Steffen

weichei65 · Beitrag von **weichei65** » Mo 11. Jun 2007, 23:02

Naja, wer will sowas auch haben. Erst wird das Lenkrad viel hässlicher und dann das Mehrgewicht.... Das Testfahrzeug in dem Artikel hatte jedenfalls keinen, stattdessen das schöne Sportlenkrad, das auch in meinem letzten E30 mal Platz gefundén hat

Gordini · Beitrag von **Gordini** » Mo 11. Jun 2007, 23:49

Hallo, so war er am schönsten, ohne Leder, ohne Klima, Ohne EFH, einfach Auto-Pur. Meiner hatte alles. Nein, doch nicht, der Himmel und der Kofferraum waren nicht mit Leder gepolstert. Keiner von seinen M5 Nachfolgern war so bissig wie der e28. Der E 34 war eine lahme Ente mit einem schrecklichen Fahrwerk. Der E34 war bereits direkt bei BMW fast von der Stange zu haben. Mit dem e28 konnte man Kreise um den E34 fahren, das Auto war einfach genial. Das Fahrwerk war fast neutral ausgelegt, es war kein Problem mit diesem Auto bei Tempo 120 auf der Landstrasse einen 50m langen Drift hinzulegen oder sogar ganze links-rechts Kombinationen.Achtung, wer einen echten M5 hat und ihn gegen eine Alpine A110 tauschen will, bitte melden. Ich bin gerade wieder in Stimmung. GrüßeChristophBeitrag geändert:11.06.07 23:52:33

Rene E · Beitrag von **Rene E** » Di 12. Jun 2007, 00:24

Können wir tauschen? Hab gerade noch einen vor der Dönerbude gesehen. Steht zumindest M5 drauf. Ich frag mal "Eh verkaufsu?? Eh, krass wasse lezze Preis, Ascheloche!"Wenn ich ihn dann hab, können wir tauschen?P.S.: Kriegt man für der Marktwert einer Alpine, schon einen Tatraplan?Beitrag geändert:12.06.07 00:28:41

SEAT · Beitrag von **SEAT** » Di 12. Jun 2007, 00:42

[quote][Ein paar Knöpfe gedrückt, schon wird aus der braven 400-PS-Limousine ein wilder 507-PS-Bulle,/quote]Soso... eine "brave" 400-PS-Limousine, der 2004er BMW. War da nicht noch irgendwas mit Feinstaub, CO2 usw? Wenn ich mir die Verbrauchswerte in der Tabelle so anschaue, frage ich mich dann auch, wo da der Fortschritt geblieben ist....Gruß,Thomas

Gordini · Beitrag von **Gordini** » Di 12. Jun 2007, 08:20

Zitat:Original erstellt von Rene E am/um 12.06.07 00:24:58Können wir tauschen? Hab gerade noch einen vor der Dönerbude gesehen. Steht zumindest M5 drauf. Ich frag mal "Eh verkaufsu?? Eh, krass wasse lezze Preis, Ascheloche!"Wenn ich ihn dann hab, können wir tauschen?P.S.: Kriegt man für der Marktwert einer Alpine, schon einen Tatraplan?Beitrag geändert:12.06.07 00:28:41ReneE, ich wette mit dir, Du hast keinen E28 M5 gesehen!Christoph

Rene E · Beitrag von **Rene E** » Di 12. Jun 2007, 09:00

Isch Schwör!!!