Ich hatte gerade mal etwas Zeit zum......

[er ka]

nachdenken und einfach mal überlegt wieviele und welche Autos ich in meinem Leben besessen, gehegt und gepflegt, zerschossen und manchmal sogar noch verkauft habe, ja, einige stehen sogar noch in meiner Halle.Leider habe ich auch festgestellt ich bringe sie garnicht mehr alle zusammen und habe wirklich welche vergessen, aber vielleicht fallen sie mir wieder ein.Wie sieht es denn bei euch aus, was habt ihr denn so in eurer Laufbahn der Srassenverunsicherung bewegt und besessen?Meine vorläufige Liste stellt sich so dar:Opel: Olympia Rekord 2 Stück, Olympia (Spitzmaus), Admiral A, Rekord A, B, C, D, E 2 Stück; Ascona A, B, Kadett C, Corsa A, Omega BVW: 1500 A, 1600 2 Stück, Passat Kombi, Passat Diesel Kombi,Golf I, Golf II 2 Stück, Golf II GTi (Schrick)Ford: 12 M P6 2 Stück, Knudsen V6, P3, P5, 17M Limousine 2 Stück, 17m Kombi, Consul, Granada Kombi, Taunus KombiMercedes: 230S Langchassis (Flosse)Simca: 1300Renault: R8, R10Volvo: 945, 855 GLT 2 Stück, V70T5 2 Stück, 544B 2 Stück, 544D, 544D Sport (Cabrio), 444HS, 221,Audi: 60L, Super 90Honda: 600 Touring,Oldsmobile: (den Typ weiss ich nicht mehr, fällt mir einfach nicht ein, hat auch nur 8 Monate halten müssen und 300 französische Dollar gekostet))BMW: 2000TiFiat: 1500, 126und bestimmt noch einige mehr, aber die grauen Zellen geben die Daten nicht frei.In der Halle stehen noch: Peugeot 106, Volvo 544 D Sport, 444 HS, 544 B, 221, 850GLT, GolfII und ein paar Baustellen. Mein persönlicher Traum der noch irgendwann realisiert werden soll? Ja sowas gibt es, völlig aus der Art geschlagen, ein Bond Bug.Ich fahre(muss noch weiter überlegen)freundlich grüssender ka

[Tombac]

Hallo Ronald, endlich mal wieder ein schönes Thema hier im Forum!Meine Erinnerungen, in chronologischer Reihenfolge:Renault Dauphine, Bj. 59, hielt einen MonatVW Käfer Cabrio, Bj. 54, hielt zwei JahreDKW 1000 S, Bj. 59?, hielt ein knappes JahrVW Käfer, Bj.58, Unfalltod nach einem JahrBMW 1800, Bj. 65, verkauft nach einem Jahr, zwei Getrieben und drei DifferentialenOpel Kadett Rallye 1900, Bj. 70, verkauft nach zwei JahrenBMW 2002ti, Bj. 69, getauscht nach zwei Jahren gegenBMW 2002 Gruppe 2, verkauft nach fünf JahrenVW Käfer 1300, Bj. 65, verkauft nach einem JahrOpel Kapitän A, Bj. 65, hielt auch ein JahrBMW 2000, Bj. 67, verkauft nach einem JahrBMW 3.0 CSi, Bj. 72, nach sechs Jahren komplett neu aufgebaut, habe und fahre ich immer nochBMW 1600 GT, Bj. 68?, als Ruine gekauft und nach einem Jahr aus Zeitmangel ebenso verkauft.Dann kamen diverse aktuellere Alltagsgefährte, alle aus der bayerischen Landeshauptstadt. Und mein jüngstes ist quasi ein englischer Verwandter davon.Viele GrüßeThomas

[Rene E]

eigentlich übersichtlich bei mir:1990 Polo GT Bj. 79 hielt etwas über 1 Jahr. Schrotteil!!!1991 Käfer Bj. 65 Blender/Betrüger. Nach gewonnenem Prozeß zurück an Verkäufer1991 Käfer Bj. 59 Alltagswagen bis 1997 dann bis 2000 restauriert. immer noch im Besitz 1993 Borgward B 2500 A Bj. 60. Rumgemuckelt, nie benutzt und letztes Jahr verkauft1994 Käfer Bj. 54 DDR-mäßig verbastelt. Nach einem Jahr rumstehen weiterverkauft1996 Passat Kombi Automatic Bj. 77 Furchtbare Gurke, nach 6 Monaten verkauft.1997 Trabant 601 Bj. 88 immer noch im Besitz2000 Trabant 601 Bj. 87 Schlachtfahrzeug für umsonst -> geschlachtet2000 Trabant Kübel Bj. 79 mangels Einsatzmöglichkeit nach 1.5 Jahren weiterverkauft2001 Citroen CX Bj. 77 Rappold Leichenwagen. Immer noch im Besitz2005 Panhard Z1 Bj. 55 Alukarosserie. muß restauriert werden.Beitrag geändert:01.08.2006 19:11:11

[Z1-VX]

Meine Liste:1974 NSU Typ 110- wenig gefahren, viel geschraubt, aber wenn er lief, dann hat es Spaß gemacht1976 FIAT 124 S (Chrommodell) - mit gut 100.000km am Rosttod gestorben1978 FIAT 124 Special (Plastikmodell) - s.o.1979 Kadett C 1.2 - hat vier Jahre treu gedient und reichlich km gesammelt, als dann die Wasserpumpe den Geist auf gab, hatte ich endlich einen Grund, mir einen Spider zu kaufen.1881 Mercedes 406D Wohnmobil - hat mich durch ganz Europa gebracht, mein erstes Zweitauto.1983 Pininfarina Eurospider - mein erster Neuwagen! Drei Jahre, 80.000km, war gut und zuverlässig, bis auf die Tatsache, dass 13 mal der Auspuff riss - die Werkstatt war der Verzweiflung nahe. Am Rosenmontag 1986 traff ich dann bei Ingolstadt eine Schneewehe - Totalschaden, und die VK ermöglichte dann den 1986 Pininfarina Eurospider Volumex (*) - macht viel Spass, ist aber als Alltagsauto vollkommen unbrauchbar. Seit 20 Jahren eine Dauerbaustelle, immerhin läuft er aber.1986 Lancia Gamma 2500 ie Coupé FL2 (*) Sollte das Winterauto neben dem Volumex werden. Leider mindestens genauso sensibel wie der Spider. Trotzdem habe ich gut 100.000km damit zurückgelegt. Wartet seit Jahren darauf, wieder zum Leben erweckt zu werden. Motorschaden. was sonst?!1988 BMW E30 320i Cabrio VFL (*) - nach dem zwei Problemfällen wollte ich endlich was, das einfach nur funktioniert. Mein zweiter Neuwagen - er hat mich nicht enttäuscht. 600.000km sind ein klares Wort. Daher konnte ich ihn auch nicht entsorgen, sondern habe ihn in die Garage geschoben, um ihn aufzuarbeiten.1995 BMW Z1 (*) - Der E30 war gut, aber leider kein Zweisitzer. Als die Preise im Keller waren, habe ich mir einen guten besorgt, die E30-Erfahrungen haben die Entscheidung dafür leicht gemacht.1997 BMW E34 525ix Touring - Wenn das erste Kind kommt, muss man gewisse Härten ertragen, z.B. einen Kombi. Mit dem Allrad im Winter war spassig! Nach vielen Kilometern zeigte sich aber das größte Problem des Autos: Allradteile sind extrem teuer - es lohnte nicht ...2003 BMW E36 328i Cabrio (*) ersetzt meinen E30 im Alltagseinsatz - technisch und vom Fahrgefühl das bisher beste Auto in meiner Historie.2004 BMW E39 523i Touring (*) ersetzt den E34 als FamilienlasterDie mit (*) habe ich alle noch, es fällt mir schwer, mich von Autos zu trennen, zumindest meinem ersten 124S traue ich noch heute nach. Beitrag geändert:01.08.2006 21:00:55

[Willi]

Hallo,diese Liste kann ich relativ einfach machen, da ich die Liste schon habe. Ich suche z.Zt. die passenden Modelle , was teilweise recht übel ist. z.B. den Simca als Modell zu finden.Die Liste:Audi 100Ranult 4 Simca 1302 gelbMercedes W108 280S weiß Käfer Cabrio 1500 Marsrot ( selber mit heutiger Ehefrau ca. 1985 komplett restauriert)Mercedes W108 280SE SilbermetallicHanomag / Mercedes 206 WohnmobilNissan 280ZXT Blau Corvette 1986er C4 Silbermatallic Coupe T-TopMercedes 300 CE AntrazitFiat Uno 75S AntrazitMetallicOpel Calibra GelbRenault Twingo RotRenault Rapid BlaumetallicMitsubishi Space Runner GrünW124 Cabrio 320 Almadinrot MetallicFiat 124 CS1 Spider Gün-GrauAudi 80Kombi SilbermetallicVolvo P210 Gelb, breit tief und sehr lautTriumph Spitfire Racing GreenJaguar XJ Serie III GoldmetallicJaguar MK IIW210 E 420 ViolanmetallicFord Mondeo TDCI Kombi Silbermetallic VW Sharan SilberSmart Pure GelbKäfer Cabrio 1303 BlaumetallicIm Bestand sind noch der Jaguar MK II , das Käfer Cabrio , der Smart und der Sharan als Familienkutsche. Der Rapid wurde nach über 10 Jahren und 8000 km vor kurzem verkauft ( ohne KAT- Steuer ca 350€ ) .Z.Zt. überlege ich noch mich von meinem Jaguar zu trennen. Das Tanken macht kein Spaß mehr und ich sehe schon die Fahrverbote die ich als Stuttgarter nicht umgehen kann. ( Sand in den Kopf?! )Gruß Willi

[Gerrit]

Hallo,sehr schönes Thema. Hier das Ergebnis meiner Nachforschungen:1969: VW 1200 Export 1970: DKW Junior1971: FIAT 1500 1971: Porsche 356 A1972: Renault R41973: BMW 1600-21973: Opel Kadett A1974: FIAT 850 Coupé1976: Skoda 110 R1979: VW 411 Variant 1980: BMW 20021982: FIAT 1311983: Granade 2,8i Tournier1984: Passat1986: VW 1303 Cabrio1988: BMW 323 i1993: Passat Variant1996: BMW 525 tds 2000: Volvo 965Wohnmobile:1980: VW T2 1600 (Selbstausbau) 1986: VW T2 Westfalia1998: VW T4 Dehler»Klassiker«:1991: MG B2002: Porsche 944 S2 Cabrio2003: BMW 2000 tilux2005: Triumph TR3Die Liste ist noch nicht vollständig, darüber hinaus hatte ich mal angefangen Fotos und technische Daten zu sammeln:http://homepage.mac.com/gfichtner/ficht ... l.htmViele GrüßeGerritBeitrag geändert:01.08.2006 22:09:27

[oldierolli]

Hallo, das hatten wir doch schon mal hier vor ca. 2 Jahren. Ich verweise für mich auf die Suchfunktion. Gruß. Rolf

[StevieP2]

Mhhh.. bei mir sind altersbedingt etwas weniger:- VW Passat Variant, 1982 (Auto der Mutter- ständig was dran)- BMW 320i, 1984 (soff Öl wie ein Loch und war furchtbar kurz übersetzt)- Volvo 343 mit Variomatik, 1981 (tolles Auto eigentlich)- Toyota Celica TA4, 1982 (mein Lieblingsauto damals im Mustang-Stil)- vier Opel Corsa B, jeweils Neuwagen für 1 Jahr- Ford Probe 24V, 1995 (US-Import, verkauft nach Automatikgetriebeschaden)- Opel Kadett E, 1989 (tatsächlich rostfrei (!) und absolut zuverlässig)- Porsche 924 S, 1986 (gekauft mit Motorschaden, noch im Besitz)- Mercedes 280 E (W123), 1984 (als Studentenauto zu teuer)- zwei Opel Vectra C, jeweils Neuwagen für 1 Jahr- Opel Olympia Rekord P2, 1962 (mein erster Oldie)- Opel Senator 24V, 1993 (noch im Besitz)- Fiat 500 F, 1968- Opel Ascona A, 1971 (noch im Besitz)Motorräder:- Honda MTX 80- Kawa GPZ 400- Honda XBR 500- Honda CRB 1000 F- Kawa ZX 10, 1988 (noch im Besitz)Puuh... für 15 Jahre Führerscheinbesitz doch ganz schön viel...SteffenBeitrag geändert:03.08.2006 13:04:30

[Tingeltangelbob]

Los ging es mit einer NSU Quick Bj.51 vom Schrottplatz im Jahre 76. Da hatte ich noch keinen Führerschein, was beim fahren nicht hinderlich war. Nummernschild hatte ich auch keins. (Rubrik Jugendsünden mit Spaß)Als der FS dann da war, startete ich 1978 mitSimca 1000 Bj. 68 im Handmade Springbock-Tuning-Look, danach kamenSimca 1000 Bj. 71Audi 60L Bj. 68 (18 L/100kmRenault 16 TL Bj. 67, abgebrannt durch Kurzschluss beim fahren.Opel Diplomat A Bj 64 mit Vinyldach. Wahnsinn. Da fing ich mir den 8-Zyl. Virus ein. Von den ganzen Lauben einer der wenigen, die ich richtig gerne wiederhätte.Renault 16 TL Bj. 71, treuer Freund.Renault 16 TS Bj. 73, mit Kunstlederausstattung, kompl. durchgerostet und beim Tüv gleich einbehalten.MB 250 6Zylinder /8 Bj. 71 mit Coupe-Heckstoßstange. Ein Traum in Hellblau. Renault 6 TL Bj.? in Giftgrün. Hat richtig Spaß gemacht mit Pistolenschaltung und viel mehr Platz als im R4. Rostig entsorgt.Yamaha XS 750 Bj.79, 3Zylinder mit Kardan. Honda CX 500 C Güllepumpe. Bj?. Super Motorkonzept, aber Rahmen lebensgefährlich.Yamaha XS 1100 Bj. 80. Toller Cruiser und effektvoll bei den Damen an der Eisdiele. Spanientour ohne Probleme trotz Dauervolldampf.VW Polo Bj. 78,Yamaha XJ 750 Bj. 84. Alles schon sehr elektronisch und gimmickbehaftet, aber ein Quantensprung in allen Details. Nach 6 Wochen Trip nach Tunesien/Spanien abgestiegen und nie mehr auf einen Bock gesetzt. Motorradphase beendet.Winterauto BMW 1602 Bj.75, nettes, zuverlässiges Wägelchen.BMW 520 Bj.81, Hat keinen Spaß gemacht, Zylinderkopfdichtung zweimal durchgebrannt.Chevrolet Blazer K5 Bj.75, Genial war, dass man bei diesem Auto das Dach abnehmen konnte und cabriomäßig unterwegs war.MB 280 SE Bj 73, Rot mit cremeweißen Sitzen und Scheinwerferwischern, sehr viel Freude am Fahren.MB 350 SE Bj. 78 in kupfer-metallic. Mann, was für ein 8-Zylinder. Träume noch heute davon.Chevrolet Caprice Classic Bj 83. Einer der letzten großen Amis. Herrliches Blubbern, aber der Spaß war auch nicht billig zu unterhalten. Wiederverkauf ein Desaster.MB 190 2.3, Bj. 88Dodge Caravan 3,3 SE Bj. 92. Da hat mir der Ami drüben einen SE als LE verkauft. Habe trotzdem Geld zurückbekommen durch fähigen Anwalt drüben.Audi S6 Avant Bj. 95. Ging ab wie ein Schnitzel. Chrysler Voyager Turbodiesel Bj. 97. Der darin verbaute VM Motor aus Italien war wohl das qualitativ schlechteste, was ich in den ganzen Autos jemals fahren durfte.MB 300 Turbodiesel Kombi Bj. 99. Fährt inzwischen meine Frau und hat Spaß damit, obwohl die Kiste von vorne bis hinten komplett durchgerostet ist. (Schrempp gehört in den Karzer).VW Sharan TDI. Qualität besser als beim Voyager, aber langweiliges Auto. Null Spaß.VW Passat Variant 2.0 4-Motion Bj. 06. Hervorragend Qualität und Ausstattung. Viel Spaß.Ich denke mal, einige vergessen zu haben, ist ja auch egal. Ach so, mein Caddy Bj. 52 ist natürlich das beste, was mir jemals über den Weg gefahren ist.GrüßeChris

[goggo]

- Mofa Mobylette- Zündapp R50 Roller - immer noch- Fiat Bambino 650- Honda CB400N- Honda CX 500 - immer noch- Golf1 D - Kroatien- Opel Omega A - Irak- Goggomobil & Goggoroller - immer noch- Passat 32B D - immer noch- Passat GL5 32B - immer noch- VW Bus T3 - immer nochGar ned soviele Fahrzeuge... Der Zündapp R50 war übrigens ein Neufahrzeug - leider konnte ich mir den auch nicht leisten hat mein Dad mitgesponsert - der hat den auch noch im "Familienbetrieb"Helmut