Was Kleines

[Frank the Judge]

Zitat:Original erstellt von Blues Brother am/um 31.07.2006 15:59:32Was ist eine Wasser-Methanol-Einspritzung?Welchen Zweck erfüllt ein Benzindruckregler?Was ist ein Dampfrad? Durch die Wasser-Methanol Einspritzung kann mehr Benzin eingespritzt werden, damit auch mehr Sauerstoff. Und der ist bekanntlich für die Verbrennung zuständig.Ein Benzindruckregler regelt den Zufluß des Benzins. Ist doch irgend wie selbsterklärend. Moderne und groß dimensionierte elektrische Benzinpumpen fördern so dermaßen viel Sprit zum Motor, dass er ohne diesen Regler und einen Rücklauf zum Tank erbarmungslos absaufen würde. Jetzt stellt sich automatisch die Frage, warum man solche starken Benzinpumpen braucht? Antwort: Damit auch bei hohen (oder extrem hohen) Drehzahlen genug an Spritmenge zum Motor geführt werden kann, der BenzinDRUCK soll und muß erhalten bleiben.Ein Dampfrad ist ein von der Fahrgastzelle zu verstellender Turbo-Boost-Druck. Normalerweise fährt das Ding (sagen wir mal) mit einem Druck von 0,8 bar. Um Bürger zu erschrecken kann dieser Druck während der Fahrt nach oben korrigiert werden (sagen wir mal auf 1,3 bar). Ist zwar nicht unbedingt verschleißfreundlich, aber sehr wirksam.So, jetzt warte ich auf Deine Frage, warum man eine Bremswaage im Innern der Fahrgastzelle braucht, um die Vorderachse zu blockieren. Beitrag geändert:31.07.2006 18:42:56

[BJ43]

Zitat:Original erstellt von Blues Brother am/um 31.07.2006 15:59:32Da ich mich sowas aber nun 'mal nicht auskenne, erlaubt mir folgende Fragen:Was ist eine Wasser-Methanol-Einspritzung?Vielen Dank,der Olli Hallo Olli,iss doch Vorkriegs-Technik,müsste eigentlich in deinen Autos verbaut sein ,mach halt mal die Motorhaube auf siehe:http://de.wikipedia.org/wiki/Daimler-Be ... 05GrußBJ43

[Hurvinek]

Danke für die Infos, was mich etwas verwundert ist der Begriff "Wasser". Wasser ist einer Verbrennung, so wie ich das kenne, eher hinderlich.@Judge: Warum braucht man eine Bremswaage im Inneren der Fahrgastzelle, um die Vorderachse zu blockieren?

[Frank the Judge]

zu 1.) Wasser ist der Verbrennung dienlich, zumal es zerstäubt wird und damit eine Menge Sauerstoff freisetzen kann. Das Prinzip dürfte aus dem Haushalt bekannt sein. Wenn man eine Pfanne mit heißem oder brennendem Öl. bzw. Fett löschen will und Wasser nimmt, entsteht eine mindestens zwei Meter hohe Stichflamme. Niki-Lauda-Optik ist da vorprogrammiert.zu 2.) Wenn die Vorderachse blockiert ist und Du naständig Gas gibst, drehen die Hinterräder durch und heizen sich auf. Bei jedem Vorstart der Dragsterrennen zu beobachten.Hoffe, gedient zu haben.

[Derby special]

Die Wassereinspritzung kam eigentlich wieder groß in Mode, als in den frühen 8oer Jahren in der Formel 1, aber auch später in der Gruppe B die Ladedrücke der Turbos immer höher wurden. In diesen Fällen, wie auch bei der Verwendung von Methanol bei Kompressormotoren, hilfts hauptsächlich bei der Innnenkühlung der Brennräume, da sonst die hohen Temperaturen, welche sich bei diesen Gewaltaufladungen ergeben, nicht leicht in den Griff zu kriegen sind. Wassereinspritzung gibts bei jedem Pimp my ... -Shop, hauptsächlich für die Need For Speed Tuningfraktion. Ein Problem noch bei der Verwendung von Methanol - das verträgt sich sehr schlecht mit normalem Mineralöl, weswegen bei Methanol/Komreossorbetrieb am Besten Castrol R (=Rhizinusöl) verwendet werden sollte.

[Derby special]

Ach ja, noch ein Nachtrag zur Bremswaage, eigentlich Waagebalken genannt. Üblicherweise verwendet man die bei Rennfahrzeugen zur Bremskrafteinstellung vo/hi, was sicherlich bei dem Mittelmotor 500er Sinn macht. Zum Blockieren der Vorderräder gibts besseres, in Dragsterkreisen Line-Lock genannt - aber da sollte die anwesende V8 - Fraktion doch mehr drüber wissen.