Gebrauchtwagenfrage - Scheunenfund

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ericstrip
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Beitrag von ericstrip » Sa 11. Mär 2006, 00:35

@pablo: Dann hatte ich das mit den Straßen also mehr als richtig vermutet

Rene E
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Beitrag von Rene E » Mo 13. Mär 2006, 17:37

@Pablo Friedensangebot: So wie ich mir die Dom.Rep vorstelle, werden Geländewagen bei Euch bestimmt sinnvoll eingesetzt.

pablo
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Beitrag von pablo » Mo 13. Mär 2006, 18:50

Rene, angenommen. Bist jederzeit hier bei uns herzlich willkommen, wenn:a) Du hier keine Kommunistischen Parolen verbreitestb) Faekalsprache vermeidest, auch wenn's schwer faelltc) nicht versuchst, unsere Damen im Leichenwagen zu verfuehren (obwohl, wer weiss, vielleicht gar nicht so ohne, die Idee...)d) Du sonst genau so ein stoerrischer Chaot bleibst wie Du es bereits bist.e) und keine meiner SUV als Schwanzverlaengerung bezeichnest oder Du mir den Trick zeigst!mit tropischen GruessenPablo

Manta-Simon
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Beitrag von Manta-Simon » Mo 13. Mär 2006, 20:09

@Buckeltaunus:Fotos sind in Arbeit, ich liefer mir gerade noch einen Kampf mit Computerviren...(hatte ich schonmal geschrieben dass ich elektronik hasse?)Auto ist übrigends noch zu haben.Der Unterschied Oldtimer/Youngtimer/Gebrauchtwagen ist an mir vorbei gegangen.Alles nach 1995 ist irgendwie hässlicher Müll, alles davor gleich.Es macht für mich keinen Unterschied, ob ich im 1991er W124 irgendwo hinfahre oder im 1959 er P-Rekord, der zentrale Sinn ist das fahren und ankommen, nur "der Weg" ist anders.Aber dass ich nun ein altes Auto als Oldtimer behandel oder so, kann ich nicht bestätigen.Auto ist und bleibt n Auto...Mfg, Mark

Rene E
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Beitrag von Rene E » Mo 13. Mär 2006, 20:28

Zitat:Original erstellt von pablo:Rene, angenommen. Bist jederzeit hier bei uns herzlich willkommen, wenn:....e) und keine meiner SUV als Schwanzverlaengerung bezeichnest oder Du mir den Trick zeigst!Also wenn ich den Mails glauben darf, die ich jeden Tag aus anderen Inselstaaten wie Tuvalu und Kaiman-Islands bekomme, dann bekommt man(n) für den Gegenwert eines normalen SUVs operativ einen guten halben Meter drangesetzt und dazu noch 2-Jahre lang monatlich eine Tunierpackung Viagra.War das jetzt auch wieder vulgär?

pablo
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Beitrag von pablo » Mo 13. Mär 2006, 20:36

Danke fuer den Tip, das ist nicht vulgaer, das ist real life!Aber ich lass lieber alles beim Alten, "never change a winning team".Vielleicht, das ist aber richtig off topic:wenn ich mir genug Beschwerdebriefe von den Damen unserer Insel schreiben lasse, gehe als politisch verfolgter Asylant zurueck in die BRD, bekaeme ich die Operationskosten dann von Eurem Wohlfahrtstaat ersetzt?Aber nein, ich bleib hier. mit tropischen Gruessenpablo

Manta-Simon
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Beitrag von Manta-Simon » Di 14. Mär 2006, 15:20

SUV dienen nicht der Schwanzverlängerung, sondern sind mitlerweile auf einigen Straßen in Marl & Recklinghausen ein Grundstandard der Fortbewegeung.Nach diesem Winter häufen sich die Straßen, die man per normalen Daimler bloß noch im Schritttempo fahren kann, immernoch der Gefahr unterliegend, sich die Ölwanne auf zu reißen, wenn die Schlaglöcher in ihrer Tiefe mal wieder die Größe der Räder übersteigen.Es ist also schier eine Frechheit unserer Regierung, diese Fahrzeuge, die einzig dem Zweck dienen, sein eigentlich ordentlich erschlossenes Grundstück zu erreichen, straf zu besteuern.Aber vieleicht fließen die Mehreinnahmen ja in die Schlaglochbeseitigung?Mfg, Mark

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Beitrag von Gerrit » Di 14. Mär 2006, 16:32

Zitat:Original erstellt von Manta-Simon:Nach diesem Winter häufen sich die Straßen, die man per normalen Daimler bloß noch im Schritttempo fahren kann ...

StevieP2
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Beitrag von StevieP2 » Di 14. Mär 2006, 16:39

Zitat:Original erstellt von Manta-Simon:... in Marl & Recklinghausen... Na gut- gerade im Pott ist natürlich auch der Anteil der tiefergelegten 3er und 124er unverhältnismäßig groß...Wie gut, dass das hier in Rhein-Main nicht ganz so schlimm ist. Steffen

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Beitrag von Zoe » Di 14. Mär 2006, 17:20

Zitat:Original erstellt von Manta-Simon:SUV dienen nicht der Schwanzverlängerung, sondern sind mitlerweile auf einigen Straßen in Marl & Recklinghausen ein Grundstandard der Fortbewegeung.Nach diesem Winter häufen sich die Straßen, die man per normalen Daimler bloß noch im Schritttempo fahren kann, immernoch der Gefahr unterliegend, sich die Ölwanne auf zu reißen, wenn die Schlaglöcher in ihrer Tiefe mal wieder die Größe der Räder übersteigen.Wenn wir eh schon OT sind:Was ich immer sehr bemerkenswert finde ist, daß ausgerechnet die Fahrer von den SUVs bei kleinen Fahrbahnunebenheiten (z.B. Asphaltdecke abgefräst) am langsamsten drüberrollen. Wo man mit einem normalen PkW langsam drüberrollen kann, bremst der durchschnittliche SUFF-Fahrer fast bis auf Stillstand ab, hebt sein Fahrzeug über diese Schwelle von vielleiche 1,5cm, gibt danach wieder Vollgas.Scheinen echt nix auszuhalten die Dinger.Zoe
Der Optimist hat nur zuwenig Informationen.

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