Wass Passiert???

Rene E · Beitrag von **Rene E** » Mo 30. Jan 2006, 17:23

Ich bin beeindruckt das diese harmlose Fangfrage 38 Antworten (inkl. meiner) produziert.Damit kann ein gehässiger Professor in der Vordiplomprüfung für Experimentalphysik eine hypernervöse Studentin beunruhigen. Aber es ist doch sowas von klar daß das Flugzeug ganz normal abhebt und das Laufband nur zur Ablenkung dient

tommi1 · Beitrag von **tommi1** » Mo 30. Jan 2006, 17:33

...als Passagier wäre mir am wichtigsten, daß ich am Zielflughafen sicher ankomme bis demnäxtoomi

Hurvinek · Beitrag von **Hurvinek** » Mo 30. Jan 2006, 17:39

Und ich dachte immer, die Laufbänder auf den Flughäfen seien ausschliesslich für's Gepäck...... wie man sich doch irren kann!

citroeni · Beitrag von **citroeni** » Mo 30. Jan 2006, 18:05

will ja nicht unverschämt sein...aber haben die am Flughafen die Spirituosenpreise noch weiter gesenkt?

Beitrag von **oldsbastel** » Mo 30. Jan 2006, 18:30

Zitat:Original erstellt von citroeni:will ja nicht unverschämt sein...aber haben die am Flughafen die Spirituosenpreise noch weiter gesenkt?Kann schon sein. Wenn ich mir den Thread so durchlese, dann glaube ich auch, dass hier einige ordentlich einen gehoben haben.

Beitrag von **oldsbastel** » Mo 30. Jan 2006, 18:44

Zitat:Original erstellt von Blues Brother:Und ich dachte immer, die Laufbänder auf den Flughäfen seien ausschliesslich für's Gepäck...... wie man sich doch irren kann! Nö, Olli. Da sollst du dich draufstellen. Die Bänder geben dann richtig Gas. Per Videokamera und Radarmessung wird dann überwacht wann und mit welcher Geschwindigkeit du abhebst und wie weit du dabei fliegst. Der Gewinner bekommt dann eine ärztliche Notversorgung und ein Ticket für den Flieger, der draußen auf dem Laufband startet bis die Reifen platzen. [Diese Nachricht wurde von oldsbastel am 30. Januar 2006 editiert.]

Riesenmaus · Beitrag von **Riesenmaus** » Mo 30. Jan 2006, 20:10

... vergiss aber nicht, vorher kräftig einen zu bechern; dann nimmst Du den Krankenhausaufenthalt auch nicht mehr so tragisch ...

)Gruß von RiesenmausÜbrigens: Ab einer Windgeschwindigkeit von 80 km/h kann man sich kaum noch auf den Beinen halten; ab 120 km/h 'hebt' ein Mensch ab. (Ja, was diese Wissenschaftler so alles für einen Quatsch in ihren Windkanälen machen ... )[Diese Nachricht wurde von Riesenmaus am 30. Januar 2006 editiert.]

Hurvinek · Beitrag von **Hurvinek** » Mo 30. Jan 2006, 20:19

Zitat:Original erstellt von Riesenmaus:... vergiss aber nicht, vorher kräftig einen zu bechern (...)DAS sollte nun wahrlich kein Problem darstellen...... Viel schwieriger zu beantworten ist die Frage, wer für die Schäden am Laufband aufkommt, denn ICH werde da ganz bestimmt nicht den Kürzeren ziehen bei 0,125 to Kampfgewicht.....

daggi5 · Beitrag von **daggi5** » Mo 30. Jan 2006, 20:57

alles editiert...also dieses Ding bewegt sich tatsächlich.Und wenn sichs bewegt hebts natürlich auch ab...Immer diese Fangfragen auch mitten in einer Diät...Kompromiss, würden die Turbinen wie bei jedem anständigen Fahrzeug die Räder antreiben würde der Flieger sich nicht von der Stelle bewegen. [Diese Nachricht wurde von daggi5 am 30. Januar 2006 editiert.]

Beitrag von **oldsbastel** » Mo 30. Jan 2006, 21:03

Zitat:Original erstellt von Blues Brother:...denn ICH werde da ganz bestimmt nicht den Kürzeren ziehen bei 0,125 to Kampfgewicht..... Wie denn, du startest in der 1/8t-Klasse?