Noch kein Thread zum drohenden Ende von MG Rover?

[ericstrip]

Am Donnerstag wurde die Produktion in Birmingham eingestellt, am Freitag die Insolvenz verkündet. Nicht einmal die Chinesen wollen Rover noch haben. Es sieht momentan ziemlich nach Ende aus, hierzu noch ein Artikel:9. April 2005, Neue Zürcher ZeitungDurchfüttern maroder Betriebe wie Rover ist nicht mehr angesagt sev. (London) Die Zeiten sind vorbei, in denen britische Regierungen schlingernden Ikonen der Industrie hohe Subventionen nachwarfen. Zwar sähen die von Entlassungen bedrohten Mitarbeiter des Autokonzerns Rover nur zu gern die rettende Hand des Staates, doch die Businesswelt bevorzugt einen Wettbewerb mit gleich langen Spiessen. Der Generaldirektor des Arbeitgeberverbandes, Digby Jones, erinnerte daran, dass Grossbritanniens Erfolg nicht auf «nicht überlebensfähigen Firmen basiere, die von der Regierung durchgefüttert werden müssten». Der britischen Regierung war am Überleben von Rover zwar sehr gelegen. Premierminister Tony Blair soll sogar persönlich mit dem chinesischen Premier telefoniert haben, um ein Scheitern des Deals mit dem chinesischen Autohersteller SAIC zu verhindern. Das finanzielle Rettungspaket der Regierung blieb jedoch auf einen Überbrückungskredit beschränkt; der Spielraum ist durch EU-Bestimmungen ohnehin enger geworden. Weder die Konservativen noch die Liberaldemokraten haben die Regierung bisher beschuldigt, Rover nicht aus der Krise herausgekauft zu haben: Staatshilfe ist politisch nicht mehr mehrheitsfähig. Ob Labour bei den Wahlen die kritischen Wahlkreise um Birmingham wegen des Rover-Debakels verliert, ist offen. Schliesslich wissen die Betroffenen, dass auch von den beiden Oppositionsparteien kein Geld gekommen wäre. Für die Regierung ist das Scheitern von Rover dennoch unangenehm, denn sie versucht angestrengt, die Bevölkerung von ihren wirtschaftlichen Erfolgen zu überzeugen und Wähler zurückzugewinnen, die sie mit ihrer Irak-Politik verloren hat.Geht damit nun eine Ära der britischen Automobilindustrie endgültig zu Ende? Anglophile Oldtimerfans dürften doch etwas wehmütig werden.

[Gerrit]

Gegenfrage: Ist diese Ära nicht schon vor 20 Jahren beendet gewesen und macht das nicht mit den Reiz aus, sich mit historischen britischen Fahrzeugen zu beschäftigen?Gerrit

[Geronimo]

naja, MG ist ja schon lang nicht mehr MG *g* Ausser dem MG F und dem TF sind es doch alles nur Rover Fahrzeuge mit anderer Ausstattung!!! Und die Motoren sind meistens noch die alten BMW 3er Motoren... Bin gespannt wer es diesmal aufkauft!!! BMW hat ja Rover/MG für 15 Euro verkauft. Legen wir alle zusammen und kaufen den Laden??

[Benno 2]

Zitat:Original erstellt von Geronimo:naja, MG ist ja schon lang nicht mehr MG *g* Ausser dem MG F und dem TF sind es doch alles nur Rover Fahrzeuge mit anderer Ausstattung!!! Und die Motoren sind meistens noch die alten BMW 3er Motoren... nur der 2 Liter Diesel stammt von BMW, der Rest ist soweit ich weiß Eigenentwicklung bzw. von Honda inspiriert.[Diese Nachricht wurde von Benno 2 am 10. April 2005 editiert.]

[Matra-Roman]

Die weltweite Standartisierung auf automobile Langeweile schreitet weiter voran...Vor 2 Jahren traf es uns mit der Schließung von MATRA, nun trifft es den nächsten Hersteller, der nicht mehr in die Landschaft der "global players" passt.Trotz allem selber Verschulden traurig...GrußRoman

[bib]

Zitat:Original erstellt von Geronimo:Bin gespannt wer es diesmal aufkauft!!! BMW hat ja Rover/MG für 15 Euro verkauft. Legen wir alle zusammen und kaufen den Laden??für wieviel hat eigentlich bmw rover gekauft?das war gerade so eine zeit in der fast alle autoherstellerirgendeinen anderen autohersteller übernommen haben.da wollten wohl die bmw manager nicht hinterherstehen,und auch was übernehmen.(das bauteil, welches metall-bleche zusammenhält heisst niet, mehrzahl niete.ein unfähiger manager ist eine niete, mehrzahl nieten)die dummen bmw neuwagenkäufer zahlen das ja wieder ein,genauso als vw-manager eine halbe mrd in windigen spekulationenvergeigt haben,die zum beispiel die golf käufer wieder einzahlen.gruß, peter

[ericstrip]

Klar sind die guten Zeiten der britischen Autoindustrie schon länger vorbei, aber der 75 und der MG sind doch nettere Autos als viele andere auf dem Markt.

[Geronimo]

ich glaub BMW zahlte für Rover 1 Mark oder so...

[picco]

Zitat:Original erstellt von Gerrit:Gegenfrage: Ist diese Ära nicht schon vor 20 Jahren beendet gewesen und macht das nicht mit den Reiz aus, sich mit historischen britischen Fahrzeugen zu beschäftigen?GerritMeiner Ansicht nach wurde der Anfang vom Ende mit der grauenhaften Qualität des SD1 eingeläutet.

[Chrysler-Tommy]

Hallo !Rovers hat ja bei uns sowieso kaum einer gekauft, also wird der Verlust zumindest hierzulande eher gering sein.GrußTommy