Englisch Referat

[Josef Eckert]

Hallo Geronimo,ich will nicht besserwisserisch sein, doch ich muß Dir eine Illusion nehmen. Die von Dir genannte Zahl 249 ist sehr weit weg von der Realität. Vom Healey 100-six BN 4 wurden in Longbridge 7053 Fahrzeuge gebaut, davon über 90% LHD. In Abingdon 3995 LHD und 243 RHD. Insgesamt somit rund 11000 Fahrzeuge!!!Quelle: BMIHT, Buch Original Austin-Healey von Anders ClausagerGrußJosef

[Geronimo]

Oups, dann war das die zahl von unserer version. wir haben nämlich 3 Vergasser statt 2!!!

[MG]

Hier der Sound zum 3l-Healey: http://www.healey.de/ Auf den Startknopf drücken - naja nicht ganz echt, aber schon gut!Grüße aus dem Healey-CockpitManfred

[Lord Hesketh]

Hallo Ferdinand und Healey-Kenner,toll, diese Unterstützung.Meine Frage: Hat Frau Moss den Namen "the pig"wirklich schon für den AH 100 kreiert und nicht erst Anfang der 60iger Jahre anlässlich einer Lüttich - Rallye für den AH 3000 ??Etwas verunsichert grüsstL.A.H.@ pabloDas Foto ist top !!![Diese Nachricht wurde von Lord Hesketh am 09. November 2004 editiert.]

[Lord Hesketh]

wegen Doppellick[Diese Nachricht wurde von Lord Hesketh am 09. November 2004 editiert.]

[Josef Eckert]

Hallo Ferdinand,Jetzt muß ich nochmal ausholen. Der 100-six wurde nie mit 3 Vergasern produziert. Die 3 Vergaser auf Eurem 100-six sind eine Modifikation eines Vorbesitzers. Der einzige Healey mit 3 Vergasern war der Typ 3000 MK2, BT7 oder BN7. Der 100-six hat einige Holzteile verbaut, die Shrouts sind Aluminium, doch wo hat den der 100-six fiberglass panels? Optionales Hardtop?GrußJosef

[Josef Eckert]

Hallo Lord Hesketh,Du hast natürlich Recht. Der Ausdruck Pig wurde wie ich schon geschrieben habe von Pat Moss einem ganz bestimmten Rallye Fahrzeug gegeben (kann das Kennzeichen nachsehen, steht in Pat Moss Buch "The story so far")mit dem sie nie ins Ziel kam. Der Wagen ist immer ausgefallen. Der Ausdruck "The Pig" hatte ursprünglich nichts mit dem Fahrverhalten zu tun, sondern vielmehr mit der Bodenständigkeit von Pat Moss. Schweine lassen sich schlecht in ihren Stall treiben. Das mit dem Fahrverhalten wurde viel später durch irgendwelche Journalisten zugedichtet.GrußJosef

[rostvernichter]

Den Namen erfand man, weil diese Dinger nicht wirklich geradeaus fahren können Schönen GrußJörg

[Geronimo]

Das ist doch nun wirklich scheiß egal ob da die ein oder andere Angabe nicht stimmt. Meine Englisch lehrerin wusste bis vor 2 Wochen noch gar nicht was Austin healey ist!!!

[Geronimo]

besser???Today i would like to tell you about my theme: The Austin Healey 100-six BN4This Austin Healey was produced in the years 1956 until 1959 in Longbridge near Birmingham and constructied in Warwick in the Austin Healey research center.In all, 249 cars were built.The 100-six BN4 was one of the favourite cars from Donald Healey, the owner of Austin Healey. Running the quarter mile in 18.8 sec., the car accelerates in 12.9 sec. from 0 to 100 km/h. The top speed was 172 km/h. - today nothing special, but in 1956 the car was one of the fastest and sportiest cars on the streets.The engine had 117 hourspower and 2638 cubic centimeters and the layout of the 100-six was a front engine and rear wheel drive.His body made car-entusiasts crazy.He was made out of unit steel and fiberglass panels.The 100-six BN4 was the successor of the 100-4.I special love the optical differences to the 100-4 - the new radiator grille. He also got a 6 cyl-engine and two occasional seats - for the children.The nickname of this car was: “The Pig”.He was hard, strong, wild and the people said, he was dandl like a pig.His little brother was the Sprite MK1.Today, the 100-six BN4 is a very famous car on the carshows and in the historical motorsport.A good car costs about 40.000 € to 60.000 €.Austin Healey no longer exists as a seperate marque.The last car from Austin healey was the 3000 MK III BJ8.I love this historical cars.Thanks for listining.