Geradverzahntes Getriebe.....
Moderatoren:oldsbastel, Tripower
Hallo Mario,die geradverzahnten Getriebe sind so laut, das da keiner mehr mit fahren würde (heutzutage). Das jault und heult bei allen Drehzahlen. Und wir haben erfahren, das die selbst bei LKWs nur bis Ende der 50er verbaut wurden.GrußStefan
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Nochmal Mario:Wenn ich nächste Jahr zu OTTO fahren werde (oder es schwer versuche), drehe ich mit dir mal eine Runde im Oly - der "dezente" Unterschied wird dir sofort auffallen  Stefan
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Auf das Angebot komme ich doch gerne zurück!
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@ Slarti: Wenn du dich so für Opel-Getriebe interessierst, meld dich. Ich überhole in den Sommerferien ein. Mir fehlen aber noch die Zahn+Schieberäder, Hauptwelle + Nebenwelle.mfg, Mark(Meins macht hässliche Geräusche)
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@KW:Wir reden hier vom OL38:  OPEL OLYMPIA TYP "OL38"  Das Getriebe, welches zu DEM Wagen passt hat mit dem P1 oder P2 Getriebe GARNICHTS Gemeinsam - allerhöchstens noch die gleichen Maße der Flansch. Das ist mal wieder ein typischer Beitrag von dir -  hat nichts mit dem Thema gemeinsam - aber "reinschwafeln"!  OFT IST WENIGER MEHR!!!!! Stefan
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Zitat:Original erstellt von radu:@KW:Wir reden hier vom OL38:  OPEL OLYMPIA TYP "OL38"  Das Getriebe, welches zu DEM Wagen passt hat mit dem P1 oder P2 Getriebe GARNICHTS Gemeinsam - allerhöchstens noch die gleichen Maße der Flansch. Das ist mal wieder ein typischer Beitrag von dir -  hat nichts mit dem Thema gemeinsam - aber "reinschwafeln"!  OFT IST WENIGER MEHR!!!!! StefanAber ich kann dir garantieren, das der Flansch das letzte ist, was passt.;omfg, KW
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Hallo KW,RESÜMEE: Du verstehst derweilen nicht von was wir hier überhaupt reden, oder?Stefan
			- oldsbastel
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   Top, die Watte quillt!    
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Habt verloren  Wir reden eigentlich über verschiedene Verzahnungen von Getrieben.Meine Lieblingsgetriebe sind übrigends die, die garkeine Zähne mehr haben  mfg, KW
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Diese Aussage bedarf keinen Kommentars..... Stefan
			