Oldtimer im Winter

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ventilo
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Beitrag von ventilo » Fr 8. Jan 2010, 19:12

Winterzeit = Oldiezeit

ELO
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Beitrag von ELO » Fr 8. Jan 2010, 20:05

Zitat:Original erstellt von Th. Dinter am/um 08.01.10 16:21:12Und für eine festgefahrene Schneedecke ist ein 02er das Topauto(hinter einer Alpine natürlich...)....grußthomasKommt ganz auf den 02er an.Ich erinnere mich noch an die Fachabizeit wo der 1802 die 0,5 Prozent Steigung wegen etwas Schnee nicht mehr geschafft hat und wir auf den kleinen 1302 umgestiegen sind GrußMichael

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rs1600i
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Beitrag von rs1600i » Fr 8. Jan 2010, 22:03

Zitat:Original erstellt von Gordini am/um 08.01.10 10:26:53Wie macht Ihr das mit Eurer kulturhistorischen Geldanlage im Winter? Fahrt Ihr oder wartet Ihr eher auf den Sommer? Wie viele Sommer habt Ihr noch?Hi Christoph,Geldanlage trifft zwar nicht unbedingt zu, aber trotzdem steht der Escort abgedeckt in der Garage. Sobald der Schnee inkl. Salzresten weg ist, wird er aber wieder gefahren. Ich freu mich schon drauf... Viele Grüße in meine HeimatTorsten

Derby special
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Beitrag von Derby special » Fr 8. Jan 2010, 23:17

Bei der Menge an Salz, welche die bei uns raushauen, reuts mich dann doch für die ganzen blanken Aluteile etc....Aber wenns Schnee (oder Matsch) salzlos ist, dann gerne !

Rentner2
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Beitrag von Rentner2 » Sa 9. Jan 2010, 10:30

Zitat:Original erstellt von rs1600i am/um 08.01.10 21:03:49Geldanlage trifft zwar nicht unbedingt zu, aber trotzdem steht der Escort abgedeckt in der Garage. Sobald der Schnee inkl. Salzresten weg ist, wird er aber wieder gefahren. Ich freu mich schon drauf... Viele Grüße in meine HeimatTorstensehe ich genau so

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Th. Dinter
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Beitrag von Th. Dinter » Sa 9. Jan 2010, 15:06

...@ Ralf: das ist ein handfestes Argument, das muß man gelten lassen!@ Michael: die neumodischen Winterreifen wirken da schon Wunder. Und eine leichte Gewichtsbelastung von 20Kg unter der Rücksitzbank machen die Fahreigenschaften wesentlich angenehmer als bei einer Heckschleuder. Ich komme so auf jeden Fall dahin, wo ein 1302 hinkommt. Die Alpine, die ich ja oben genannt habe, ist zwar auch eine Heckschleuder aber sie hat aufgrund der Fahrleistungen einfach den höheren funfaktor. Und bei der Oldtimerei reden wir ja nicht nur von Transport von A nach B....grußthomas
......wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer..........

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Gordini
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Beitrag von Gordini » Sa 9. Jan 2010, 21:37

Thomas, jaaaaa Funfaktor mit Michelin Winter-Sport.Egal, hat tierisch Spass gemacht, auch mit diesen dünnen Trennscheiben. Morgen, wenn es heute noch mehr schneit, werde ich hinten meine Spikes-Reifen montieren.Verschneite GrüßeChristophBeitrag geändert:09.01.10 20:48:55

norton3
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Beitrag von norton3 » Sa 9. Jan 2010, 23:05

Servus!Mein Oldi wird auch im Winter bei jedem Wetter gefahren.Geldanlage war mein Oldi nie, sollte auch nie eine sein.Fahren, Spaß haben ohne Servo, HH, Sitzheizung, sowie der anderen Hilfsmittel für die jetztige Generation.Das ist Autofahren wie ich es liebe!Gruß Peter

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Beitrag von Th. Dinter » So 10. Jan 2010, 14:51

...@ Christoph: gerade mit den Trennscheiben ist der funfaktor am größten. Vorausgesetzt man hat genug Platz. Die dicken Reifen wühlen zuviel(wobei das bei mir immerhin 185er sind).....Und spikes sind eine eigene Welt.... grußthomasedit: ich habe gerade noch einen Satz Fulda(DOT2007) bekommen, sonst gibt es in meiner Größe nur noch tschingtschang und so. Kosten zwar nix, können aber dann eigentlich auch nix sein. Wenn die jetzigen runter sind, muß ich dann wohl auf 14" umrüsten.thBeitrag geändert:10.01.10 13:51:30
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Beitrag von Gordini » So 10. Jan 2010, 15:18

Hallo, ich glaube ich bleibe auch im Sommer bei den großen, schmalen Reifen in Verbindung mit den R8 Stahlfelgen. Einen Satz Felgen würde ich gerne für die Sommerreifen auf 5" verbreitern lassen. In 15" ist es einfacher HR Reifen zu bekommen und so schlecht sieht das doch auch nicht aus oder?Kenn Ihr jemanden der gut und günstig Stahlfelgen verbreitert?Schöne GrüßeChristophPS Heute habe ich ihr wieder einen Auslauf gegönnt

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