Oldtimer im Winter

Gordini · Beitrag von **Gordini** » Fr 8. Jan 2010, 11:26

Wie macht Ihr das mit Eurer kulturhistorischen Geldanlage im Winter? Fahrt Ihr oder wartet Ihr eher auf den Sommer? Wie viele Sommer habt Ihr noch? GrüßeChristoph

two-lane · Beitrag von **two-lane** » Fr 8. Jan 2010, 11:53

Zitat:Original erstellt von Gordini am/um 08.01.10 10:26:53Wie viele Sommer habt Ihr noch?Wie bitte ist dieser Teil der Frage zu verstehen...?Gruß Uwe

Dannoso · Beitrag von **Dannoso** » Fr 8. Jan 2010, 12:28

Hä... Kultur? Historisch? Alte Kisten werden gefahren so lange es noch geht!!! Dafür wurden die ja auch gebaut...Und ja, auch schon gemerkt. Es werden immer weniger Sommer.

ford64 · Beitrag von **ford64** » Fr 8. Jan 2010, 12:31

Zitat:Original erstellt von two-lane am/um 08.01.10 10:53:06Zitat:Original erstellt von Gordini am/um 08.01.10 10:26:53Wie viele Sommer habt Ihr noch?Wie bitte ist dieser Teil der Frage zu verstehen...?Gruß UweDie ernüchterndste Interpretation ist immer die richtige.mit zweckpessimistischen Grüßen von Simon, dem die Vergangenheit ohnehin meistens lieber ist als die Zunkunft

healdok · Beitrag von **healdok** » Fr 8. Jan 2010, 12:36

Damit ich noch viele Sommer mit meinen Schätzen fahren kann und sich ihr Wert stetig steigert und nicht rapide fällt, fahr ich im Winter auf keinen Fall. Warum auch? So gross sind die Entzugserscheinungen nicht.Cheers,healdok

Gordini · Beitrag von **Gordini** » Fr 8. Jan 2010, 12:45

Zitat:Original erstellt von Dannoso am/um 08.01.10 11:28:29Hä... Kultur? Historisch?Alte Kisten werden gefahren so lange es noch geht!!! Dafür wurden die ja auch gebaut...Deine Einstellung zum Thema gefällt mir Bist mir plötzlich doch noch sympathischHeute nach Feierabend geht es wieder auf die verschneite Piste. Bochum hat kein Salz mehr, die Nebenstrassen werden nicht mehr gestreut. Diese Tatsache garantiert Winterspass pur.Mein Auto sieht jetzt mit den Winterreifen der unglaublichen Dimension von 145x15 zwar etwas dünnbeinig aus, dafür macht das "ungewollte" Driften doppelt SpaßGrüßeChristoph

Knochentreter · Beitrag von **Knochentreter** » Fr 8. Jan 2010, 12:50

Mein Auto wird über Winter nicht eingemottet. Es steht ready to run in der Garage, mit randvollem Tank und nullkommazwo Bar mehr in den Reifen. Und wenn die Straßen trocken sind und kein Salz liegt, darf er raus. Das letzte Mal war letzten Montag. Es führte jedoch (wiedermal) zu Erklärungsbedarf am Straßenrand. Unglaublich wie viele Menschen sich dann genötigt fühlen, einem mitzuteilen, dass jetzt doch nicht Saison sei... .KT

Gordini · Beitrag von **Gordini** » Fr 8. Jan 2010, 12:56

Zitat:Original erstellt von healdok am/um 08.01.10 11:36:44Damit ich noch viele Sommer mit meinen Schätzen fahren kann und sich ihr Wert stetig steigert und nicht rapide fällt, fahr ich im Winter auf keinen Fall. Warum auch? So gross sind die Entzugserscheinungen nicht.Cheers,healdokKein Problem Josef, was im Winter kaputtgeht wird im Frühjahr repariert oder restauriert und dann wird weitergefahren-und zwar zügig. Schxxx auf Wertsteigerung. Bist Du ein Oldtimerfan oder Spekulant?

healdok · Beitrag von **healdok** » Fr 8. Jan 2010, 13:17

Zitat:Original erstellt von Gordini am/um 08.01.10 11:56:55Zitat:Original erstellt von healdok am/um 08.01.10 11:36:44Damit ich noch viele Sommer mit meinen Schätzen fahren kann und sich ihr Wert stetig steigert und nicht rapide fällt, fahr ich im Winter auf keinen Fall. Warum auch? So gross sind die Entzugserscheinungen nicht.Cheers,healdokKein Problem Josef, was im Winter kaputtgeht wird im Frühjahr repariert oder restauriert und dann wird weitergefahren-und zwar zügig. Schxxx auf Wertsteigerung. Bist Du ein Oldtimerfan oder Spekulant? Ich verbinde das Angenehme mit dem Nützlichen - Oldtimer als steuerfreie Geldanlage. Dann habe ich noch 2 bis 4 nichtfahrfähige Baustellen. Da will ich mir durch Winterfahrten nicht unnötig zusätzliche (für mich ärgerliche Reparatur-) Arbeit aufladen. Und ich glaube nicht, dass aller Gammel der durch Winterfahrten an den Wagen kommt, wieder rückstandslos zu entfernen ist. Auch wenn man das Salz nicht mehr auf der Strasse sieht, sind Rückstände vorhanden und Splitt etc. der ins Radhaus schlägt und Feuchtigkeit die sich mit dem Dreck in den Falzen einnistet.Aber ich gönne allen die fahren wollen den Spass. Ich bin da halt anderst gestrickt und mehr am Wiederherstellen und Instandsetzen als am Fahren interessiert und ärgere mich masslos über jeden neuen Kratzer oder Macke wenn das Werk dann fertig ist.

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » Fr 8. Jan 2010, 17:21

.....ich habe eben den Dampfstrahler wieder weggepackt.Einmal die Woche entferne ich grob alles vom Unterboden und aus den Radkästen.Das sind 15min Arbeit für meinen Alltagsoldi. Bisher hat das immer gereicht, um Winter-/Salzschäden einigermaßen abzuwenden.Und wie ihr ja sicher in der Zeitung gelesen habt, heult ganz Norddeutschland, daß seit Tagen kein Salz mehr da ist. Interessanterweise läuft der Verkehr aber gut.....Und für eine festgefahrene Schneedecke ist ein 02er das Topauto(hinter einer Alpine natürlich...)....grußthomas