ADAC - Sind Oldtimer "Schrott"?

Beitrag von **oldsbastel** » Di 12. Mai 2009, 09:58

Zitat:Original erstellt von Phoenix am/um 11.05.09 19:32:53Diese Kampfsterne sind nicht so mein Fall.Auch eine XS kannst du so vergewaltigen! Ich musste an meiner US-XS den ganzen Mist aus Vetter-Windjammerverkleidung, Vetter-Koffern und King and Queen - Sitzbank erstmal wieder abbauen, um ein normales Motorrad daraus zu machen.Ich suche aber noch ES-Teile aus den 70ern und eine Raask-Anlage zum Umbau einer meiner XS. Mal sehen, vielleicht findet sich ja nochmal was.

Phoenix · Beitrag von **Phoenix** » Di 12. Mai 2009, 20:33

Einen 3teiligen M-Lanker hab ich noch da. Gekauft für 40 Euro um an die Four montiert zu werden. Sieht aber nicht aus, zu wuchtig für die eher zierliche Maschine....und an die GoldWing möchte ich heute auch keinen mehr haben. Bleibt alles so wie es ist.GrußWilly

ford64 · Beitrag von **ford64** » Mi 13. Mai 2009, 01:24

erstaunlich, wie sich ein thread entwickeln kann!Trotzdem nicht uninteressant. Auch wenn ich normalerweise "Bürgerkäfige" bevorzuge, schaue ich nicht nur Royal Enfields, Nortons und Harley shovelheads hinterher, sondern auch den Japanern der 70er wie Kawa KZ-1000 und Z900, oder Honda CB750; sowohl im Serientrimm als auch mit den damals zeitgenössischen, aerodynamischen "fairings" (wie lautet da eigentlich der deutsche Begriff?).

Phoenix · Beitrag von **Phoenix** » Mi 13. Mai 2009, 07:09

Du meinst "Rennverkleidungen" oder "Halbschalen"?GrußWilly

Beitrag von **oldsbastel** » Mi 13. Mai 2009, 09:53

Zitat:Original erstellt von Phoenix am/um 12.05.09 20:33:21Einen 3teiligen M-Lanker hab ich noch da. Gekauft für 40 Euro um an die Four montiert zu werden. Ein verstellbarer Magura? Mit Gutachten?Wie breit? 660mm?

Phoenix · Beitrag von **Phoenix** » Mi 13. Mai 2009, 16:40

Verstellbarer Guppini, 750mm breit. (in gewissen Genzen variabel)Ist nicht unbedingt vergammelt, an eine neuwertige maschine würde ich ihn aber nicht mehr schrauben, zu einem etwas patiniertem Krad passt er aber perfekt.GrußWilly

Beitrag von **oldsbastel** » Mi 13. Mai 2009, 17:04

750mm ist für einen M-Lenker aber arg breit, oder?

Phoenix · Beitrag von **Phoenix** » Mi 13. Mai 2009, 19:06

Denke das man ihn bis 700 nutzen kann. Für die alten, schweren Böcke mit ihren recht "steifem" Fahrverhalten aber passend. Man muss die Dinger ja auch um die Ecken bekommen.

Beitrag von **oldsbastel** » Mi 13. Mai 2009, 21:00

Gibt es ein Gutachten dafür? Eventuell kann ich in Kürze eine Raask-Anlage für die XS bekommen. WEnn das klappt, dann wird auch ein M-Lenker interesant. Ohne die Raask-Anlage ist mir das allerdings zu unbequem.

Phoenix · Beitrag von **Phoenix** » Mi 13. Mai 2009, 22:20

Leider habe ich nur den Lenker....