Motor nach Winterpause schonend starten - wie am besten?

Gunvor · Beitrag von **Gunvor** » Mo 2. Feb 2009, 11:47

Im März möchte ich meinen Buckel (B18B/Benziner) starten. In den letzten Jahre hatte ich den Motor in regelmäßigen Abständen per Hand gedreht. Diesmal nicht (weil ich den Buckel seit letztem Oktober in der Trockenkammer stehen habe - siehe Beitrag "Perma-Bag"), deshalb möchte ich Fehler beim Anlassen vermeiden , die dem Motor schaden könnten. Die Zündkerzen sind noch drin. Was soll ich beachten?

Gordini · Beitrag von **Gordini** » Mo 2. Feb 2009, 11:53

Nach der langen Winterpause so ca. ab 2012 solltest Du sehr, sehr, sehr behutsam den Motor starten!3x das Gaspedal betätigen und starten!

Gunvor · Beitrag von **Gunvor** » Mo 2. Feb 2009, 13:35

Zitat:Original erstellt von Gordini am/um 02.02.2009 10:53:44Nach der langen Winterpause so ca. ab 2012 solltest Du sehr, sehr, sehr behutsam den Motor starten!3x das Gaspedal betätigen und starten! Also, lieber Gordini, wenn ich die Ironie gepaart mit Humor richtig verstehe, soll ich im März 2009 einfach loslegen, ohne irgendwelche Maßnahmen?

healdok · Beitrag von **healdok** » Mo 2. Feb 2009, 14:00

Hello Gunvor,Ich mache:Zündkerzen rausschrauben. Mit Anlasser Motor drehen bis Öldruck-Instrument angezeigt, dann Zündkerzen reinschrauben und starten. Cheers,healdok

Gordini · Beitrag von **Gordini** » Mo 2. Feb 2009, 14:05

Zitat:Original erstellt von Gunvor am/um 02.02.09 12:35:22Zitat:Original erstellt von Gordini am/um 02.02.2009 10:53:44Nach der langen Winterpause so ca. ab 2012 solltest Du sehr, sehr, sehr behutsam den Motor starten!3x das Gaspedal betätigen und starten! Also, lieber Gordini, wenn ich die Ironie gepaart mit Humor richtig verstehe, soll ich im März 2009 einfach loslegen, ohne irgendwelche Maßnahmen? Hallo, ja du startest ganz normal, er stand doch nur den einen Winter oder?Schöne GrüßeChristoph

minerve · Beitrag von **minerve** » Mo 2. Feb 2009, 17:53

ACHTUNG: Zündschlüssel nicht vergessen

TR-Surfer · Beitrag von **TR-Surfer** » Mo 2. Feb 2009, 18:05

könnte doch ein fataler Standschaden werden!!!grinsnix für unguttriumphale Grüsse aus der HolledauPeterWie sagt doch immer unser Bürgermeister:"Mein Auto ist für Draussen und nicht für Drinnen!"

Gunvor · Beitrag von **Gunvor** » Mo 2. Feb 2009, 18:22

>>> Wie sagt doch immer unser Bürgermeister:"Mein Auto ist für Draussen und nicht für Drinnen!" <<<Das sagt Euer Bürgermeister aber nicht mehr zu seinem Auto nach 50 Jahren - dann gibt es den nämlich gar nicht mehr. Und: Bürgermeister denken doch nur im Zeitraum von Wahlperioden und 5 Jahre dürfte sein Auto unter diesem Motto bestimmt bestehen . . .

Frank the Judge · Beitrag von **Frank the Judge** » Mo 2. Feb 2009, 18:30

Zitat:Original erstellt von healdok am/um 02.02.2009 13:00:19Zündkerzen rausschrauben. Mit Anlasser Motor drehen bis Öldruck-Instrument angezeigt, dann Zündkerzen reinschrauben und starten.Warum ziehst Du nicht einfach das Kabel der Zündspule ab? So kannst Du doch mit viel weniger Aufwand vermeiden, dass der Motor ohne den Öldruck startet.In einem anderen Forum wird genau diese Frage nach dem Starten im Frühjahr jedes Jahr ausgiebig diskutiert. Es gibt sogar Menschen, die ziehen den Zündverteiler samt Welle ab, um mit einer Bohrmaschine und entsprechender Verlängerung die Ölpumpe direkt anzutreiben bis der Öldruck steht. Und das nach 4 Monaten Standzeit...

Dannoso · Beitrag von **Dannoso** » Mo 2. Feb 2009, 18:37

Hallo Gunvor,schön, eines meiner Lieblingsthemen. Kommt jedes Jahr mal wieder hoch.Ich mache es wie folgt seit mehr als 20 Jahren mit den alten Autos. Und das meine ich auch so, ohne Ironie.1) Im Herbst: Garage auf, Auto rein, Garage zu.2) Im Frühjahr: Garage auf, Batterie laden, Startpilot in den Vergaser, Zündschlüssel drehen, rummmm. Raus fahren und Garage wieder zu...Das hat bis jetzt immer funktioniert. Motorschaden habe davon noch nie bekommen. Warum auch?Grüsse