ADAC fordert Verschrottungsprämie

[Scirosto]

http://www.n24.de/news/newsi...newsitem_4250202.htmlund was ist mit Old/Youngtimern?Oli

[Gordini]

Och, scheinbar hat ADAC jetzt schon vergessen, dass er offiziell bei der FIVA die Oldtimer vertritt.Da hat aber einer der gelben Kollegen nicht richtig aufgepasst und die echte, diesmal die wahre Marschrichtung des ADAC verraten. Tja, das ist jetzt wirklich dumm gelaufen! Christoph

[Nachtschwärmer]

Zitat:Original erstellt von Gordini am/um 04.12.08 19:02:26Och, scheinbar hat ADAC jetzt schon vergessen, dass er offiziell bei der FIVA die Oldtimer vertritt.....Nein, das hat er nicht vergessen, denn das hatte er auch nie vor. Nach meiner bisherigen Erfahrung mit dem ADAC vertritt der einzig und allein seine Interessen; d.h. möglichst immer mehr Mitglieder(-beiträge) sammeln. Und das geht nur, wenn man ins größte vorhandene Horn tutet und sich nicht mit der Vertretung von Minderheiten aufhält. Und wir sind (leider) eine Minderheit. Gruß Joachim

[Gordini]

Joachim, natürlich war diese Aussage sarkastisch gemeintSchöne GrüßeChristoph

[Th. Dinter]

.....in der "ADAC-Motorwelt" wird noch ´ne Nullnummer produziert: man tut umweltfreundlich....Da wird eine Prämie ausgelobt für diejenigen, die einenn Dieselkat/Rußfilter nachrüsten!! Da wird sich keiner melden, weil es für sehr viele Diesel keine solchen Geräte gibt. Die Autoindustrie/Kathersteller haben schlicht kein Interesse an einer Produktion, selbst für gängige Typen.Da wäre Lobbyarbeit angesagt gewesen!grußthomasBeitrag geändert:04.12.08 19:43:39

[Scirosto]

Unter dem Mantel des Umweltschutzes lässt sich alles gut verkaufen. Was ist mit den Schadstoffen, die bei der Herstellung eines Automobiles entstehen?Gegen Feinstaubzonen und Plakettenwahnsinn war der ADAC auch schon.Was den nun???Hauptsache Mitglieder gewinnen???Oli

[C203]

Hallo,das der ADAC als Wirtschaftsunternehmen nur hinter neuen Mitgleidern her ist, ist ja klar. Da kann sich jeder persönlich verweigern und auch dafür sorgen, daß sein Club den Blödsinn nicht mitmacht.Bei der Verschrottungsprämie frage ich mich aber, wo das Problem ist. Früher gingen auch gebrauchte Autos auf den Schrott und trotzdem sind einige als Oldtimer übrig geblieben. Wenn alle Autos überlebt hätten, wären Oldtimer ja nichts besonderes.M.E. wird hier mal wieder Panik von denen gemacht, die wirtschalftlich ein Interesse daran haben, jeden gebrauchten Golf zum Oldtimer zu deklarieren.Eine andere Frage ist, ob es tatsächlich sein muß, daß man eine Branche, die zu großen Teilen hochmütig alle Warnungen in den Wind geschlagen hat und nun mit den Folgen falscher Modellpolitik und nicht zielgerichteter Entwicklungsarbeit leben muß, mit Steuer (im Klartext unseren) Geldern zu unterstützen.Nett wäre es doch, wenn bei einer wie auch immer gearteten Subvention als Gegenleistung von den Vorständen und leitenden Mitarbeitern der Firmen, die jetzt wegen Fehlspekulationen etc. öffentliche Gelder haben wollen, das durch kurzfristige Unternehmenserfolge in den letzten Jahren angehäufte (erschlichene?) private Vermögen eingezogen würde.Gruß MichaelBeitrag geändert:05.12.08 09:32:34Beitrag geändert:05.12.08 09:33:50

[Rene E]

Zitat:Original erstellt von C203 am/um 05.12.08 09:32:55Eine andere Frage ist, ob es tatsächlich sein muß, daß man eine Branche, die zu großen Teilen hochmütig alle Warnungen in den Wind geschlagen hat und nun mit den Folgen falscher Modellpolitik und nicht zielgerichteter Entwicklungsarbeit leben muß, mit Steuer (im Klartext unseren) Geldern zu unterstützen.Die Bürger bezahlen jetzt mit ihren Steuergeldern die viel zu späten Neuentwicklungen!Die Bürger kippen in der Zwischenzeit viel zu viel, viel zu hoch besteuerten Sprit in die Tanks eigentlich veralteter Autos und kriegen die Steuer nicht mal mehr über die Pendlerpauschale wieder!Damit Die Bürger sich genötigt fühlen, möglichst bald ein neues Auto zu kaufen werden auf Altautos Strafsteuern erhoben.Weil die ansonsten noch guten Autos per Staatspropaganda zu Stinkern und Säufern erklärt werden, müssen die Bürger den unnatürlichen Wertverlust ihrer "Alten Stinker" auch noch stemmen.Und wenn die Bürger sich dann für das Großkapital krumm und buckelig schuften, auf Knien bei den Banken um einen Kredit mit satten Zinsen betteln und Steuern auf ihre Ersparnisse bezahlen, um dann endlich ein neues Auto kaufen können, zahlen sie 19% Märchensteuern und nach 8 Jahren geht das "Stinker"-Gehetze wieder los.Und da halten manche Menschen Hamster für blöde, weil die stundenlang durch ihr Laufrad wetzen. Beitrag geändert:05.12.08 10:55:58

[Dannoso]

Es geht doch lediglich darum die Masse der alten Mühlen von der STrasse zu holen. Was ist darann falsch? Je weniger von einem Typ übrigbleiben umso besser für den Oldtimersammler.

[Gordini]

Richtig René, guter Beitrag! Christoph