Batmobil :-)

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eddie
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Beitrag von eddie » Di 2. Sep 2008, 11:12

Ich konnte es euch einfach nicht vorenthalten: http://www.autoscout24.de/De....aspx?id=bobwikobkozo

StevieP2
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Beitrag von StevieP2 » Di 2. Sep 2008, 12:58

"..Unikat einmal weltweit gebaut. 5.3 12 Zylinder gibt es nur 550 Stück diesen nur einmal..."zum Glück... "...Wertsteigerung ist hier sicher.."Da bin ich mir ganz und gar nicht sicher...*würg*

mkiii
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Beitrag von mkiii » Di 2. Sep 2008, 14:11

ohne das jetzt zu wissen, kann es sein das es den 5.3 12Zyl mehr als 550 mal gab, aber als 2Türiges Coupe halt nur 550 mal??? Dann hat er in der Tat ein Unikat zerstört. GrußNorbertHab mal gegoggelt, also 1268Stück sollen wohl gebaut worden sein, dieser hier hat dann ein schweres Schiksal elitten.Beitrag geändert:02.09.08 14:15:57
unnötiges Wissen: Trüffelschweine fressen wärend ihrer Ausbildung Trüffel im Wert von 15000€

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FrankWo
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Beitrag von FrankWo » Di 2. Sep 2008, 17:51

Jaguar XJ-C/09.1974>78 - Produktion (Vorstellung: Sept./1973)3,4-R6: 6.541x ; 5,3-V12: 1.862xDaimler - CoupeSovereign-Six: 1.676x ; Double-Six: 408x... mit Grüssen von FrankWo.

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Beitrag von SEAT » Di 2. Sep 2008, 20:18

Eine Frage drängt sich mir dabei auf:Wie kann ein Unikat einen Wiederbeschaffungswert haben?Gruß,Thomas

RA-Wilke
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Beitrag von RA-Wilke » Di 2. Sep 2008, 21:37

Rein logisch gesehen natürlich gar nicht, denn wenn ein Unikat einmal weg ist, dann kann man es auch nicht wiederbeschaffen. Aber für solche Fälle hat man ja Juristen, die in Zusammenarbeit mit Versicherungskaufleuten die Logik außer Kraft setzen: Man spricht in diesem Fall vom potentiellen Wiederbeschaffungswert, der wiederum auf dem Marktwert des Fahrzeugs beruht. Jedes Auto, auch jedes Unikat, hat einen Marktwert, der sich mal mehr und mal weniger problematisch ermitteln läßt. Der Wiederbeschaffungswert entspricht dem Preis, den man bei zügiger Ersatzbeschaffung (also unter Einbeziehung des gewerblichen Handels) aufwänden müßte, um ein gleichwertiges Fahrzeug zu erwerben. Der WB-Wert liegt damit inklusive anteiliger Mehrwertsteuer und Händlergewinnspanne in der Regel 15 bis 20 Prozent über dem Marktwert. Hat man den Marktwert ermittelt, wird der potentielle Wiederbeschaffungswert auf diese Weise errechnet - auch wenn sich ein Unikat eben nicht wiederbeschaffen läßt.

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Beitrag von Gordini » Di 2. Sep 2008, 22:27

Oder, man nehme, in diesem konkreten Fall ein serienmäßiges Coupé, baut es so um wie das beschädigte Fahrzeug vor dem Schadenseintritt war und schon hat man das Fahrzeug wiederbeschafft.(Haftpflicht)Bei Kaskoschäden hängt es natürlich von den eigenen Versicherungsbedingungen ab.Schöne GrüßeChristophBeitrag geändert:02.09.08 22:28:56

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Beitrag von gnagflow » Di 2. Sep 2008, 22:48

boahhh, er hat den Fuchsschwanz auf der Antenne vergessen,boahh ist der geil..........GrußWolfgang

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Beitrag von doktor motor » Di 2. Sep 2008, 23:01

aber das clarion an "der decke" ist schon toll, vor allem der überblendregler....!gruß, stefan

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Beitrag von Gordini » Di 2. Sep 2008, 23:31

Die Stereoanlage bringt heute richtig Geld!

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