Brauche Hilfe für die Betroffenen der Umweltzone Ruhrgebiet & Co
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@ beakerHallo,schau doch mal bei unserem Stammtisch vorbei:Am 24.02., 27.04., und 29.06.2008 findet der Youngtimer Club Stammtisch um 15:00 Uhr im kleinen Saal der Kneipe "Steinbruch", Lotharstr. 318-320, 47057 Duisburg (Stadtteil Neudorf) statt.Die Youngtimer sind die Oldtimer von morgen. Es gibt viele die einem Generationswechsel kritisch gegenüberstehen Bei uns sind jung und alt unter einem Dach!Herzliche GrüßeSir Spencer
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wie ist es eigentlich zu der unterscheidung oldtimer und youngtimer gekommen?gibt es das nur in deutschland?gruß, peter
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In der Form, wie es von manchen betrieben wird, kenne ich das (zum Glück) nur aus Deutschland. Selbst in England, dem Heimatland der Oldtimerei, benutzt man zwar gerne die unsinnigen FIVA-Klassen wie Veteran, Vintage, Ancetre etc., am Ende faßt man unter dem Obergegriff "Collectors Cars" aber wieder alle zusammen, ähnlich in Frankreich die "Voitures de collection". Das finde ich auch richtig, Liebhaberautos sind alle, mit denen man nicht nur fährt um anzukommen, sondern weil es Spaß macht.
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Zitat:Original erstellt von RA-Wilke am/um 22.02.08 10:35:59Liebhaberautos sind alle, mit denen man nicht nur fährt um anzukommen, sondern weil es Spaß macht.Punkt.
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Das ganze Gezänk kommt doch nur durch die Konsumverweigerungsstrafsteuer für Altautos und die Milderung durch H-Kennzeichen und 07. Die "Youngtimer" sind draußen und wären gerne drinnen. Normalerweise ein lächerlicher Stammtischstreit darum was ein richtiger Oldtimer ist und was nicht. Hier in Deutschland aber je nachdem exestentiell für ein Altauto unter 30 Jahren, weil Steuerlast und Wert in einer schlechten Relation zueinander stehen. Und dann kommen jetzt noch die Fahrverbote dazu
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Salut, die großen Zonen sind erst mal vom Tisch.Verschiedene Städte überlegen noch mal ob sieüberhaupt den Unsinn mitmachen.
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@René: Das hast Du schön zusammengefaßt - beim Geld hört die Freundschaft bekanntlich leider oft auf...
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Zitat:Original erstellt von Rene E am/um 22.02.08 15:04:05Das ganze Gezänk kommt doch nur durch die Konsumverweigerungsstrafsteuer für Altautos und die Milderung durch H-Kennzeichen und 07. Die "Youngtimer" sind draußen und wären gerne drinnen. Normalerweise ein lächerlicher Stammtischstreit darum was ein richtiger Oldtimer ist und was nicht. Hier in Deutschland aber je nachdem exestentiell für ein Altauto unter 30 Jahren, weil Steuerlast und Wert in einer schlechten Relation zueinander stehen. Und dann kommen jetzt noch die Fahrverbote dazuDas mag in Deutschland so sein, aber warum zanken sich dann die Gemeinschaften in Österreich z.B.?Hier zahlt ein Oldtimer genausoviel Steuer, egal ob es nur ein "Altauto" ist oder ein richtiger Oldtimer....Oder kommt hier eher das zum tragen das die Fahrer von den richtigen Oldtimer schon von Haus aus viel mehr Geld in ihre Autos gesteckt haben im laufe der zeit?Die Einstellung jedenfalls ist sowohl in Deutschland wie in Österreich gleich von den Fahrern der "richtigen" Oldtimern versus den Youngtimern....
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Hallo Rainer,Deine letzte Feststellung ist einfach, wenigstens überwiegend, falsch. Es gibt tatsächlich ein Nebeneinander, man muss es nur sehen.Ich fahre(beides)freundlich grüssender ka
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Zitat:Original erstellt von er ka am/um 23.02.08 14:45:46Hallo Rainer,Deine letzte Feststellung ist einfach, wenigstens überwiegend, falsch. Es gibt tatsächlich ein Nebeneinander, man muss es nur sehen.Ich fahre(beides)freundlich grüssender kaWidersprechen einfach nur des widersprechens wegen? Wo ist deine Grenze bei der du sagst bis hierher sind Youngtimer in Ordnung bzw. bis hierher existiert das Nebeneinander?Youngtimer auf einem Oldtimertreffen?Youngtimer auf einer Oldtimerausfahrt?Youngtimer in einem Oldtimer Forum?Wo setzt du deine Grenze damit wir hier mal was konkretes von dir auf den Tisch bekommen?