Alle Jahre wieder....

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Zoe
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Beitrag von Zoe » Mo 26. Nov 2007, 15:28

Zitat:Original erstellt von RA-Wilke am/um 26.11.07 14:02:43Auch der AvD vermutet da in seiner Presse-Info, wohl nicht ganz zu unrecht, fianzielle Hintergründe:Altautos sind verkehrssicherAvD gegen kürzere HU-Intervalle für ältere FahrzeugeDer AvD wird mir immer sympathischer, und das nicht erst seit der Einführung seines "Oldtimer Schutzbriefs" Zoe
Der Optimist hat nur zuwenig Informationen.

RA-Wilke
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Beitrag von RA-Wilke » Mo 26. Nov 2007, 15:36

Und wenn er jetzt noch die Farbe seines Logos von rot auf schwarz ändern würde...

uwm121
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Beitrag von uwm121 » Mo 26. Nov 2007, 16:34

Im Rheinland ist Karneval...laßt dem Herrn Braun doch kurz vor der Pensionierung noch den Spaß!(Der TÜV Rheinland macht es eh nicht mehr lange...)Grüße

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Sierra
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Beitrag von Sierra » Mo 26. Nov 2007, 17:44

Totgesagte leben länger. Den Skandal, daß dort jeder Privatmann mal eben ein Pfund GS-Aufkleber bestellen konnte, haben sie auch weggesteckt. Der Laden ist seitdem eine einzige Lachnummer, jedenfalls für uns hier. Da ist das Siegel dieses Vereins schon mal ein Ausschlußkriterium beim Kauf. GrußMichael

michael1
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Beitrag von michael1 » Mo 26. Nov 2007, 21:53

Wenn Herr Braun sich als Heilsbringer der technischen Sicherheit ansieht, dann mag er aufgrund von Statistiken Recht haben.Der Grund liegt m.E. nicht in der grundsätzlichen Verkehrsunsicherheit der bis 7 Jahre alten Autos aufgrund konstruktiver Missstände (jetzt mit drei "s"?) zu suchen sein,sondern aufgrund mangelhafter Wartung derselben; Folge von schrumpfender Nettoreallöhne die Werkstattkosten zu bezahlen und Entmündigung der Fahrer alternativ an seinem Eigentum selbst Hand anzulegen weil sich durch zunemender kompliziertheit der Technik ohne Spezialwissen von Einstelldaten und Spezialwerkzeug einfach nichts mehr reparieren lässt.Wenn schon vom TÜV die Rede ist:Warum kümmert sich der ehrenwerte Herr Braun nicht auch um die komplette rollende Einheit, Auto und Fahrer?Ab einem gewissen Alter des Fahrers ist es nicht von der Hand zu weisen, dass Reaktion und Aktion stark nachlassen, und auch nicht von div. KFZ die jünger als 7 Jahre sind kompensiert werden können. (Noch nicht...)Den "TÜV-Idiotentest" will ich hier nicht aufgreifen.Wegen der Wählerstimmen...Gr,Michael

Old Cadillac
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Beitrag von Old Cadillac » Di 27. Nov 2007, 00:52

@ Ventilo :In USA gibt es die Safety Inspection in einigen Staaten, z.B. Kalifornien : http://www.dmv.ca.gov/forms/...v/forms/ol/ol221a.htm Die Zeit der automobilen Seelenverkäufer läuft auch da ab.In Schweden allerdings brauchen Fahrzeuge älter als 30 Jahre keine Prüfung mehr. Hat mir zumindest ein schwedischer Bekannter vor einigen Jahren mal erzählt.Die regelmäßige HU wäre ja auch gar nicht so das Problem wenn sie nicht so hoffnungslos überteuert wäre. Das sind ja Stundenlöhne... da träume ich nur von. GrüßeTom

Moparcrazy
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Beitrag von Moparcrazy » Di 27. Nov 2007, 01:31

Hallo Tom,es gibt in vielen US-Bundesstaaten eine safety Inspection. Aber dies hat nicht mal im allerferntsten etwas mit unserem TÜV zu tun. Massive Durchrostungen (inklusive Rahmen): Kein Problem; eine Windschutzscheibe mit lauter Spinnwebenmustern das man kaum noch durchgucken kann: kein ProblemGrußCarsten

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