Monet&Goyon (MAG)

Feldo · Beitrag von **Feldo** » Mi 8. Jan 2003, 22:15

Wer kann mir auf der Suche nach Informationen und bei der Restauration meines Motorrades der Marke Monet&Goyon weiterhelfen?Mein momentaner Stand beschränkt sich auf folgende Daten:Rahmennummer: 15 96Motornummer 1C14 KB Nr. 40 1837Motorhersteller: MAG Geneve-SuisseGetriebenummer: II 4 . 1789Vergaserhersteller: Marque DeposeeVergasertyp: B 19 . CÖlpumpenhersteller: MIKROPrägung auf der Ölpumpe: M IN FRIch wäre an allen Tipps für eine Restaurierung interessiert, besonders an tech. Zeichnungen, Datenblättern, Literatur, Baujahr,Hubraum, Clubs bzw. Links u.ä.Ich freue mich über jede Antwort.Gruss Feldo

simca1000 · Beitrag von **simca1000** » Di 21. Jan 2003, 19:53

Hallo,ich habe ein deutschsprachiges Buch in dem unter anderem auch Monet-Goyon-Motorräder behandelt werden.Es heißt "Französische Motorräder" von Hans Jürgen Huse aus dem Verlag "Johann Kleine Vennekate".Dein Motorrad konnte ich aber anhand Deiner Daten nicht darin "entdecken".Es enthält aber eine aber eine detaillierte Auflistung der von Monet-Goyon gebauten Modelle von 1919 bis 1955.Gruß, Martin.

C203 · Beitrag von **C203** » Di 21. Jan 2003, 21:01

Hallo, Feldeo, mein Französisch ist ja nicht berauschend, aber die Bezeichnung des Vergaserherstellers mit "Marque deposee" heist m.E. so etwas wie "gesetzlich geschützt". Der Hersteller dürfte anders heissen, müßte aber wohl auch drauf stehen. Gruß Michael

bob · Beitrag von **bob** » Di 21. Jan 2003, 23:49

Hi FeldoDein Motorrad wurde irgendwann zwischen 1927 un Mitte der Dreissiger hergestellt.MAG ist die Abkürzung für die Schweizer Firma "Motosacoche",die erst ab 1927 4-Takt-Motoren an M&G lieferte,früher und auch noch danach verbauten sie englische Villiers-Motoren.Du müsstest schonein oder mehrere Bilder hier reinstellen.Literatur über Monet Goyon ist nicht einfach aufzutreiebn ;ich habe ein 3-rädriges "Auto-Mouche" von Monet Goyon restauriert,-mit Villiers-Motor, und ich weiss wovon ich rede.Wie schon oben gesagt "marque déposée" heisst nur eingetragene Marke,ist keineswegs ein Hersteller.Bis zu konkreteren Fragen.......grüsstbob

Feldo · Beitrag von **Feldo** » Mi 22. Jan 2003, 20:13

Danke an Bob und C203,Euer Tipp mit dem Vergaser deutet auf mein größtes Problem: Leider bin ich der franzö. Sprache nicht mächtig... aber in Punkto MAG Motoren bin ich auf der Seite: http://www.imperia-motorrad.de/ fündig geworden.Ich würde mich freuen bei weiteren Fragen auf eure Tipps zählen zu dürfen.Bis dahin DankeGruss Feldo

FrankR · Beitrag von **FrankR** » Mi 22. Jan 2003, 22:52

Hallo!Nach meinen Informationen präsentierte M&G auf dem Pariser Salon 1926 16 Modelle mit 175, 250 und 350 cm³-Zweitaktmotoren von Villiers und 6 Modelle mit 350 und 500 cm³-Viertaktmotoren von MAG. Die MAG-Motoren hatten immer diese beiden Hubraumvarianten und wurden bis zum Krieg eingebaut und nach einer Unterbrechung der Produktion bis zur Produktionseinstellung Mitte der 60er. Mein Beitrag wird Dich nicht weiterbringen, mehr Infos habe ich aber auch nicht zur Hand,sorry. Für die Richtigkeit kann ich auch keine Gewähr leisten, wenn jemandem etwas anderes bekannt ist, bitte korrigieren!Gruß Frank

Josef Eckert · Beitrag von **Josef Eckert** » Fr 24. Jan 2003, 12:45

Hallo Feldo,versuchs mal unter http://www.terrot-online.de/. Die d unheimlich rührig und kennen sich nicht nur bei Terrot aus.Viele GrüßeJosef