Wo sind die Vorkriegsautos bei Olditreffen ?

Derby special · Beitrag von **Derby special** » Di 31. Okt 2006, 16:22

Ich hab da auch richtig Glück bei meiner Freundin - sie ist inzwischen so infiziert, dass demnächst wahrscheinlich ein Austin Seven ins Haus kommt. Ich muss sie jetzt bloss noch soweit bringen, das es einer mit Kompressor wird, das wäre ein schönes Spielzeug..... Gruss,Ralf

Rene E · Beitrag von **Rene E** » Di 31. Okt 2006, 16:28

Das würde mir auch noch Spaß machen, owohl es kein Stromlinienfahrzeug ist. Austin 7 Ulster (Bootsheck) und Kompressor.Meine Freundin hätte Spaß an einem Fiat Topolino Weinsberg Roadster.Ansonsten: Kleiner Gradewagen, Tatra 77, 87, Adler Autobahn, Hanomag Autobahn und natürlich Traction Avant. Den am liebsten in unrestauriertem Orignalzustand und dann mit weißer Tünche F.F.I. auf die Türen pinseln

bob · Beitrag von **bob** » Di 31. Okt 2006, 16:30

and this:http://www.motorsnippets.com/cars/main_ ... !!!Beitrag geändert:31.10.06 19:52:53

Derby special · Beitrag von **Derby special** » Di 31. Okt 2006, 16:36

Genauso, Bob, das wärs !!! Gruss,Ralf@ Rene : a propos Adler - vielleicht wär der einmalige Adler Monoposto von meinem Freund Brian Wilson was ! Allerdings, nachdem er fast 12 Jahre restauriert hat, glaube ich nicht, dass er verkaufen würde...Gruss,RalfBeitrag geändert:31.10.2006 15:43:14

Rene E · Beitrag von **Rene E** » Di 31. Okt 2006, 16:46

Ich glaube vor allem nicht das ich ihn mir leisten kann.Ist ja schon schwierig Geld für eine DS zusammenzukriegen.In Dorset war dieses Jahr ein Austin 7 Ulster für 7000 Pfund angeboten worden. Mäßiger Zustand. Das würde zur Not noch gehen.Bob: Kann das sein daß der grüne Austin auf dem Bild vor einigen Jahren für 56000 DM auf der Techno-Classica angeboten wurde und mit über 50 PS Leistung angegeben wird. Beitrag geändert:31.10.2006 15:49:26

bob · Beitrag von **bob** » Di 31. Okt 2006, 17:54

Sorry, René,ich weiß nicht,ob er in Essen angeboten wurde.Der Preis, immerhin 18000 Pfund, ist sehr hoch;allerdings je nach betriebenem Aufwand wahrscheinlich dann doch irgendwie gerechtfertigt.Die Leistung kann auf jeden Fall hinkommen;es gibt Kompressor-Sevens mit (kurzfristig bedeutend) mehr Leistung.Beitrag geändert:31.10.06 19:51:48

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » Di 31. Okt 2006, 18:53

Hallo,@ Ralph: schöne Bilder, das läßt vielleicht doch für die nächsten Jahre hoffen. Scheint aber wohl doch ganz schön Arbeit zu sein in der "heavy-metal" Fraktion....Meiner Frau darf ich das garnicht zeigen, sonst meint sie, unser Spielzeug müßte ja nun endlich mal fertig werden...., nur: fahren würde sie dann wohl.grußthomasBeitrag geändert:31.10.06 17:56:04

Jan Christopher · Beitrag von **Jan Christopher** » Di 31. Okt 2006, 20:47

Hallo Ralf,auf der Veterama in Mannheim stand in der Halle ein Kompressor für Adler. Brian hat doch darüber nachgedacht seinen Monoposto "zu tunen".Weis aber nicht für welchen Motor und ob übehaupt verkäuflich.Ansonsten gab es für (englische) VK-Autos aber verdammt wenig zu finden.GrußJan

citroeni · Beitrag von **citroeni** » Di 31. Okt 2006, 22:14

Zitat:Original erstellt von Rene E am/um 31.10.2006 15:28:38Das würde mir auch noch Spaß machen, owohl es kein Stromlinienfahrzeug ist. Austin 7 Ulster (Bootsheck) und Kompressor. Bring mir einen mit, bitte bitte bitte !!

Derby special · Beitrag von **Derby special** » Di 31. Okt 2006, 23:38

Zitat:Original erstellt von Jan Christopher am/um 31.10.06 19:47:48Hallo Ralf,auf der Veterama in Mannheim stand in der Halle ein Kompressor für Adler. Brian hat doch darüber nachgedacht seinen Monoposto "zu tunen".Weis aber nicht für welchen Motor und ob übehaupt verkäuflich.Ansonsten gab es für (englische) VK-Autos aber verdammt wenig zu finden.GrußJanHallo Jan, ist ja schön, Dich gerade hier wieder zu treffen. Melde Dich doch mal zwecks Treffen, hab leider keine mail von Dir. Was macht der Alvis ? Viele Grüsse auch von Dani.Gruss,Ralf