Damoklesschwert Luftreinhaltepläne - Teil 2

RA-Wilke · Beitrag von **RA-Wilke** » Mi 31. Mai 2006, 10:10

Ich denke das ist kein Problem, Mario, die Anwesenheit von KW in einem Forum ist ja stets nur eine Frage der Zeit.

BJ43 · Beitrag von **BJ43** » Mi 31. Mai 2006, 12:59

Zitat:Original erstellt von osbourne68 am/um 31.05.2006 08:29:12Dummerweise darf ich mich jetzt im W123-Forum mit KWs dummen Kommentaren rumplagen Viele Grüße,Mario Strafe muss sein, was fährst`de auch Mercedes GrußBJ43

Mario · Beitrag von **Mario** » Mi 31. Mai 2006, 15:22

Nun, dummerweise scheinen die ihn dort noch nicht so richtig kennengelernt zu haben, da er momentan noch toleriert wird. Aber ich verfolge das weiter Viele Grüße,Mario

Hurvinek · Beitrag von **Hurvinek** » Mi 31. Mai 2006, 15:27

Wieso eigentlich W123?Hatte der nicht immer von einem 126er geschrieben?

Mario · Beitrag von **Mario** » Mi 31. Mai 2006, 17:07

Nö, W124 !

Hurvinek · Beitrag von **Hurvinek** » Mi 31. Mai 2006, 17:22

Na denn.....

Beitrag von **oldsbastel** » Mi 31. Mai 2006, 17:37

Zitat:Original erstellt von Blues Brother am/um 31.05.2006 15:27:10Wieso eigentlich W123?Aber auch W123 stimmt nicht ... es sei denn, er hätte 2 Benze:W123 + W1 = W124Ham' wir doch schon in der Schule gelernt!

BJ43 · Beitrag von **BJ43** » Mi 31. Mai 2006, 21:16

31.05.2006Gut ein Jahr nach dem ersten Entwurf hat die Bundesregierung heute abermals die Einführung von Abgasplaketten für Pkw und Lkw verabschiedet. Die neue Regelung greift viel kritisierte Änderungswünsche des Bundesrats auf – und wird damit noch lascher.Gekennzeichnet werden sollen nun Pkw der Abgasklassen Euro 2 bis Euro 4 sowie Lkw und Busse der Klassen Euro II bis Euro V.Die ursprünglich geplante Schadstoffgruppe 5 für Diesel-Pkw mit einem Partikelgrenzwert von fünf Milligramm pro Kilometer (Euro 5), die jedenfalls in punkto Partikel im Prinzip schon heute viele Neufahrzeuge mit Rußfilter erfüllen, entfällt dagegen.Im übrigen sieht die Verordnung in der aktuellen Form nun doch wieder unterschiedliche Farben für die einzelnen Klassen vor, wie dies auch im allerersten Entwurf, nicht aber in der im Februar 2006 verabschiedeten Fassung vorgesehen war. Beschlossen wurde auch die Einführung eines neuen Verkehrszeichens, das die örtlichen Behörden zur Anordnung von Verkehrsbeschränkungen aufstellen können.Ausnahmeregelungen für Young- und/oder Oldtimer kennt die Verordnung nicht. Es soll aber dabei bleiben, dass die Anbringung der Plaketten, die es auch in Werkstätten zu kaufen geben soll, freiwillig erfolgt. Wer also aus grundsätzlichen, ästhetischen oder sicherheitsrelevanten Gründen - Aufkleber an der Frontscheibe verschlechtern die Sicht - die Regelung ablehnt, muss die Plaketten nicht anbringen.Die Kennzeichnungs-Verordnung, die die meisten Automobilclubs schon in der strengeren Form für unsinnig hielten, soll fünf Monate nach ihrer Verkündung in Kraft treten, die wiederum ein abgeschlossenes EU-Notifizierungsverfahren voraussetzt.Quelle:http://www.autokiste.de/start.htmGrußBJ43

goggo · Beitrag von **goggo** » Do 1. Jun 2006, 08:35

Will aber Euro 5 für mein Batterieverschwenderisches und Umweltfeindliches Elektroauto??? wird ein riesenspass X5 und Tuarek mit 10Km/h in der Stadt auszubremsen Helmut

RA-Wilke · Beitrag von **RA-Wilke** » Do 1. Jun 2006, 09:37

Ausbremsen? Sehr optimistisch. Ich glaube, die merken allenfalls ein dumpfes "Plop" wenn du unterm Rammbügel verschwindest...