Damoklesschwert Luftreinhaltepläne

goggo · Beitrag von **goggo** » So 12. Mär 2006, 10:42

http://www.erzkasten.de/domain/erzkasten/sites/adac.htm Nich ganz frisch,aber immer noch aktuell,wie ich sehe...: http://www.gruene-freiburg.de/presse/mi ... 01_03.html Freiburg,meine langjährige Heimatstadt,was ist aus Dir geworden....? bobWieso denn Bob in München hoffe ich das sich durchstzt Youngtimer JA aber der ganze Uraltschrott ist einfach zu gefährlich für die heutige Zeit.Evtl. gibts ja ein plätzchen im Verkehrsmuseum für so einen Vorkriegsmüll...Helmut - immer noch auf die Antwort des Verkehrspolitischen Sprechers Jens Mühlhaus in München wartend... http://www.jens-muehlhaus.de/

Mr. Hobbs · Beitrag von **Mr. Hobbs** » So 12. Mär 2006, 11:11

Guten Tag,noch ein Nachtrag: /images/Forum3/HTML/001138.html Es sieht wohl so aus, als ob es zukünftig ganz unterschiedliche Bestimmungen bundesweit geben kann.Bleibt nur zu hoffen, daß sich die Sache wieder totläuft wie seinerzeit die Ozon-Regelungen, weil es (wie geplant) zu keiner Verbesserung der Feinstaubwerte kommen wird.Hoffentlich noch gute Fahrt allerseitsChristoph

Manta-Simon · Beitrag von **Manta-Simon** » So 12. Mär 2006, 14:43

Aktivkohlefilter?Sowas hatte mein W124 auch mal, filtert nun Luft auf der Mülkippe, nachdem er weggerostet ist. Saß vorne links im Innenkotflügel, wo -genau wie Pferdemist und Rost- alles blödsinnige sitzt...Wer den dann beim W123 nachgerüstet hat, dem kann ich schon mit hinblick auf den rechten Innenkotflügel sagen, dass er wahrscheinlich noch ein Kühlwasserüberlaufauffangbehälter brauchen wird Zitat:Bei Motorrädern wurde nach unserer Kenntnis auch deshalb auf entsprechende Fahrverbote verzichtet, weil fast der gesamt derzeitige Bestand von Fahrverboten betroffen wäre, da die Motorräder im besten Fall der Schadstoffklasse EURO 2 zuzuordnen sind. Dies würde bedeuten, dass auch neuwertige Fahrzeuge von Fahrverboten betroffen wären.Aber das schlägt doch dem Fass den Boden aus.Was bitteschön hat UMWELT mit NEU oder ALT zu tun?Es geht doch nur wieder darum, Leute zum Neuwagenkauf zu zwingen...Mfg, Mark

FREDDY · Beitrag von **FREDDY** » So 12. Mär 2006, 15:54

Unfassbar......Wie Arondeman schon sagte, kann diese sog. "Argumentation" die einzige Möglichkeit für uns sein, aus der Sache ohne Repressalien rauszukommen!

MartinNg · Beitrag von **MartinNg** » So 12. Mär 2006, 16:02

Hallo zusammen,ich würde jetzt noch gerne einen Brief auf BBasis des weiter oben / unten wiedergegebenen Schreibens vom Regierungspräsidium Freiburg nach Stuttgart ans Landesministerium verfassen und dabei auch die 'Motorrad-Argumentation' aufgreifen.Kennt sich einer aus mit den Landesministerien ? Wo wäre die beste Adresse, wo ich das Schreiben hinschicken sollte ?Und wenn sonst von Euch einer Lust hat; nur zu. Wir sollten die Verantwortlichen mit Post überschwemmen.Viele GrüßeMartin

BJ43 · Beitrag von **BJ43** » So 12. Mär 2006, 17:30

Zitat:Original erstellt von arondeman:Die MOTORRAD-Karte rigoros ausspielen! Diese Ungleichbehandlung müsste allein schon unter dem Gerechtigkeitsaspekt weiter thematisiert werden.[/B] Zitat:"Bei Motorrädern wurde nach unserer Kenntnis auch deshalb auf entsprechende Fahrverbote verzichtet, weil fast der gesamt derzeitige Bestand von Fahrverboten betroffen wäre, da die Motorräder im besten Fall der Schadstoffklasse EURO 2 zuzuordnen sind. Dies würde bedeuten, dass auch neuwertige Fahrzeuge von Fahrverboten betroffen wären."Martin/ Zitat Regpr. FreiburgHallo,aus unserer Sicht kann man nur resumieren:Die Lobbyarbeit der Motorradhersteller funktioniert besser, als die Lobbyarbeit des Oldtimerverbandes und dies schon seit mehr als einem Jahrzehnt.Technisch wäre es auch schon anfangs der 90ger Jahre möglich gewesen,Motorräder mit Kat in die Verkaufsräume zu stellen.GrußBJ43[Diese Nachricht wurde von BJ43 am 12. März 2006 editiert.]

fiadoni · Beitrag von **fiadoni** » So 12. Mär 2006, 18:07

Zitat:Original erstellt von MartinNg:Nach Auskunft des Umweltministeriums Baden-Württemberg sind derzeit keine Ausnahmeregelungen für Oldtimer-Pkw vorgesehen. Somit könnte auch bei diesen Fahrzeugen ein Fahrverbot nur durch eine entsprechende Nachrüstung vermieden werden.Na dann Prost Mahlzeit. Dann ist das nicht nur in B-W vorgesehen, sondern auch NICHT in ganz Deutschland!Ich hoffe, jetzt kapiert es auch noch der Rest, das wir die Köpfe zusammen stecken müssen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1WAS IST MIT DEM DEUVET ??????Was tut er ????????? !!!!!Emozziaone, da kommt ein riesiger Coment auf den Planeten Oldtimer zu. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Sollte man da nicht mal die mitbetroffenen EG Länder wachrütteln????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Alle Oltimer-Fahrer und Fahrerinen der EU, auf in den Kampf sonst ist unser Hobby zu Tode verurteilt

goggo · Beitrag von **goggo** » So 12. Mär 2006, 19:05

Der Grund warum Motorräder ausgenommen werden ist das diese den Innerstädtischen verkehr spürbar entlasten... Dieses trifft auf Oldtimer nicht zu - im gegenteil gerade Vorkriegsveteranen hauen monstermässig Abgase raus und sind viel zu langsam für den schnellen Stadtverkehr..Sinn würde es nur machen Fahrzeuge aus den Epochen 1958 bis 1988 herauszunehmen da die sparsam sind und auch noch im Stadtverkehr mithalten können. Helmut

StevieP2 · Beitrag von **StevieP2** » So 12. Mär 2006, 20:07

Zitat:Original erstellt von goggo:...im gegenteil gerade Vorkriegsveteranen hauen monstermässig Abgase raus und sind viel zu langsam für den schnellen Stadtverkehr..*gähn*Weisst Du, Helmut- müde provokante Gags werden auch durch ständige Wiederholung nicht geistreicher... aber wie ich Dich kenne, wirst Du in diesem Forum noch diverse Threads finden und mit Deinem Schwachsinn zumüllen.Gerade Du solltest also bei der nächsten KW-Kritik Dich einfach mal zurückhalten...Steffen

goggo · Beitrag von **goggo** » So 12. Mär 2006, 20:20

aber mir sind uns schon einig das ein Golf Diesel (5l/100Km) oder ein Passat Diesel(5,5l/100Km) auch ein Kleinwagen Goggomobil (3-4l/100Km) - auchschon wegen der Nutzunungsdauer und auch im Verbrauch deutlich okonomischer ist als ein Touarek - cayenne (17-25l/100Km) und ein völlig nutzloser Vorkriegswagen mit irrsinnigen Verbrauch und geringer Nutzlast???So kann man argumentieren - d.h. für mich Fahrzeuge bis zum ca. Kriegsende sind SPASSFAHRZEUGE alles darüber bis in die 80er könnte man vernünftig und Ökonomisch im Alltagfahren fahren (wegen der Steuer leider nicht)- Die neuen PS Monster brauchen ja Abgasreinigung da sie ja irrsinnig Sprit brauchen...Deshalb wohl auch keine Ausnahme für Oldtimer weil der Gesetzgeber bei Oldtimer die pre 45 Monster der Spass High Society sieht - kein Nutzen nur für FUN...Aber eben die Nachkriegsfahrzeuge und alles so bis zum 90er PS Wahn ist eigentlich Ökonomisch weil für eine Familie voll nutzbar (Passat 32b,Golf Diesel ,Loyd,Goggomobil oder VW Bus) UND Sparsam...Also eben den NUTZEN dieser Fahrzeuge wie bei den Motorrädern in Vordergrund stellen wär hilfreich ... aber BITTE eben diese Uralt Monster ganz leise hinten hinstellen...Sorry aber so isses des hat nix mit KW zu tun einfach nur Gedanken zur Diskussion ... ???Und SO kann ich einem grünen Politiker gegenüber argumentieren.. ned mit Spassfahrten im pre45er...Helmut[Diese Nachricht wurde von goggo am 12. März 2006 editiert.]