Transportmöglichkeit für Oldie gesucht

Engineere · Beitrag von **Engineere** » Mi 13. Nov 2002, 14:27

Ein Bekannter hat ein Fiat Dino Coupe vor der Schrottpresse gerettet, das Auto stand tatsächlich auf dem Schrottplatz Das Problem ist, daß das Auto in der Nähe von Garmisch Partenkirchen steht und ich in Bonn wohne. Weiß jemand eine günstige Transportmöglichkeit in den nächsten 14 Tage. ? Das Auto ist rollbar, wiegt ca. 1200kg... ich befürchte irgendwann den Wintereinbruch

Arielle · Beitrag von **Arielle** » Mi 13. Nov 2002, 14:48

Hi Engineere!Versuch´s mal bei den Speditionen in Deiner Umgebung. Die fahren oft leer retour, und sind froh, wenn sie ihre Fahrzeuge auslasten können. Nur terminmässig musst Du Dich dann eben nach denen richten.Gruss, Arielle

PeF · Beitrag von **PeF** » Mi 13. Nov 2002, 14:59

Hallo,mal im Ernst: 1200 kg, da ist es doch möglich, nen Transportanhänger auszuleihen, 1200 kg darf doch von den meisten Autos gezogen werden. Der Anhänger kostet nicht viel und ne Fahrt von Bonn nach Garmisch und zurück ist an einem Tag ohne Probleme möglich.Nur mal so als Idee, evtl. hat im Zweifelsfall ja ein Bekannter von Dir ein Auto mit Anhängerkupplung.GrussPetereditiert wegen hinterhältigem Schlüsselbrett [Diese Nachricht wurde von PeF am 13. November 2002 editiert.]

FKS 750 · Beitrag von **FKS 750** » Mi 13. Nov 2002, 16:17

@PEF: das von dir geschriebene ist die billigste variante, die ich am 23.11. auch vor mir habe das problem ist nur, das der hänger etwa auch 250kg wiegt und die meisten autos nur 1200 maximal ziehen dürfen....nun ja, ich demontier etwa die 200 kg und packe sie in den kofferraum, dann gehts auch legal...mfg franz

PeF · Beitrag von **PeF** » Mi 13. Nov 2002, 16:29

Hallo Franz, das ist eine Möglichkeit, etwas in das Zugfahrzeug zu packen, ausserdem darf die (maximal zulässige) Stützlast ja auch dem Gewicht des Zugfahrzeuges hinzugezählt werden, macht auch was aus.In dem Sinne bin ich eben der Meinung - so ist es am Besten.Abgesehen davon, schade, das unser Treffen in Dresden nicht geklappt hat.GrussPeter

FKS 750 · Beitrag von **FKS 750** » Mi 13. Nov 2002, 16:58

ja, ich habe schon ein schlechtes gewissen das ich mich nicht bei dir per telefon gemeldet habe....aber den tag hatte ich wirklich null zeit, wir haben über 2 stunden länger gemacht bei der unfallaufnahme....wir sehen uns wieder bei OTTO und ich geb dir einen aus, ok?zu der stützlast: stimmt, sind bei mir/meinem auto 50kg. wird aber immer noch knapp....mfg franzps: wenn du wieder mal nach DD kommst, sag bitte bescheid, wär doch gelacht wenn das dann nciht klappen würde....

Engineere · Beitrag von **Engineere** » Mi 13. Nov 2002, 17:27

Das mit den Anhänger und selberfahren wir auch nicht billig: Zugfahrzeug wäre ein Crysler Gran Cherokee mit 4L Benziner und Automatik, da gehe ich von min. 20L mit Anhänger aus:bei 1300km: 13*20=260L* 1,05 Eur = 273 EÚR + Anhängermiete und über 14 Stunden Fahrt.Ich habe mal von Speditionen gehört die auf einem Autotranporter 250-300 Eur für so eine Entfernung (600 km ) nehmen.An sowas dachte ich..

kranioklast · Beitrag von **kranioklast** » Mi 13. Nov 2002, 17:54

Egerland nimmt z.B. für die Strecke Köln-Berlin € 350 + MWSt.(Fahrzeug ist versichert)k.

FKS 750 · Beitrag von **FKS 750** » Mi 13. Nov 2002, 18:06

das dein auto so "säuft" ist dann natürlich dumm bei mir sinds normal 7 liter, mit dem hänger und dem gewicht drauf geb ich ihm etwa 12-14 liter. und noch was kommt bei mir dazu: der 95er sprit kostet in polen nur 85 cent....für mich ist es also die günstigste methode.vielleicht hat einer ja noch was billigeres als die 350 euro,mfgps: kuck hier mal: http://t-online.iloxx.de/index.asp vielleicht gehts hier preiswerter.

FKS 750 · Beitrag von **FKS 750** » Mi 13. Nov 2002, 18:07

ps: 322 euro haut es für 1200kg, 600km und etwa 4,4mX1,7mX1,4m heraus....so ein anhänger kostet bei uns in dresden etwa 19 euro den tag....[Diese Nachricht wurde von FKS 750 am 13. November 2002 editiert.]