Wie sieht's eigentlich aus mit dem CO2...

[StevieP2]

In meinen Augen wäre eine CO2-Besteuerung der einzig faire Weg für eine KFZ-Steuer..., wer viel verbraucht, zahlt auch viel.Es ist ja nicht einzusehen, wieso Dieselfahrzeuge so unverschämt viel mehr bezahlen. Und, wie schon gesagt, würde man ein wenig gegen den hirnlosen SUV-Trend gehen... wieso soll denn ein BMW X5 oder ein VW Touareg mit 18 Liter-Verbrauch mit niedrigen Steuern fahren dürfen ?Allerdings sollte dann der Diesel-und Benzinpreis angeglichen werden und natürlich weiterhin Oldtimer als Kulturgut davon ausgenommen werden..Steffen

[KW]

hm, ich halte davon nix.weil sich die neuwagenhersteller sicher wieder was einfallen lassen.gearscht ists arme volk, die malocher die sich kein neues auto leisten können.So störts die reichen menschen, die sich eh alle 3 jahre n neuen benz kaufen eh nicht und die SPD wähler bluten wieder.da ist doch im system was total verkehrt.im übrigen erzählt man immer, das arbeitssuchende mobil sein müssen, aber gleichzeitig nimmt man ihnen dann durch zusätzliche steuern als vielfahrer wieder einen teil ihres gehaltes ab.im übrigen wird es NIEMALS gerecht werden.Das haben schon unzählige versuche vorher gezeigt.Und wenn sies dann doch ganz gerecht haben, blickt niemand mehr durch die 1.000.000 ausnahmen, sonderverordnungen, etc. durch und die leute die geld haben finden mit ihren beratern wieder schlumpflöcher um weniger zu zahlen und die armen SPD Wähler bluten wieder für ihre gerechtigkeit.und am ende wird dann wieder alles vereinfacht und vereinheitlicht, weil keiner das mehr blickt.Ich wette, die stellen demnächst nciht nur CO2 oder verbrauch, sondern ... fest:- autogröße (wegen parkplatzverbraucht)- gewicht (wegen straßenabnutzung)- verbrauch- schadstoffausstoß- wirtschaftsförderung durch neukaufdas währ doch mal gerecht und nu zählt mal zusammen, wer wieder die A*****karte hat.sicherlciht nciht der gut verdienende, der sich nen BMW mit alu-karosse, super sparsamen motor und luftgebläse im auspuff für 50.000€ neu kauft.