oldsmobile diesel

bib · Beitrag von **bib** » Sa 6. Dez 2003, 18:41

1978 war es, glaube ich, als sie damit rausgekommen sind.weiss jemand, ob es davon in deutschland noch welche gibt?gruß, peter

Box156 · Beitrag von **Box156** » Sa 6. Dez 2003, 20:32

Hi,bei uns in Bochum fuhr früher mal Opi mit einem Olds98 Diesel rum. Den hab ich aber Jahre nicht mehr gesehen. Kein Wunder bei dem Hubraum und den Steuersätzen. Frank

RA-Wilke · Beitrag von **RA-Wilke** » Mo 8. Dez 2003, 01:34

Hallo bib,diese Autos dürften in Deutschland extrem selten sein, nur zum Vergleich: Classic Data hat in den letzten drei Jahren gerade mal einen einzigen Cadillac Seville Diesel bewertet, weitere Ami-Diesel haben sich (abgesehen von ein paar Pick-Ups) nicht zu den CD-Sachverständigen verirrt.Bei uns wurden die Autos über Opel-Händler vertrieben, blieben aber immer Mauerblümchen, es gab praktisch keine Vorführwagen und wer kauft ein Auto ohne es vorher gefahren zu haben. Dazu kommt noch, daß die Bauernregel "Diesel gleich haltbar und zuverlässig" nicht aufging, denn die V8-Diesel entwickelten ungewohnt starke Schwingungen, hatten thermische Probleme, bei manchen Exemplaren traten sogar Risse im Zylinderkopf auf.Wenn Dir so etwas angeboten wird: Finger weg!Frank

Beitrag von **oldsbastel** » Mo 8. Dez 2003, 10:22

Diesel-PKW sind ja in USA nicht sehr beliebt. Hat es davon überhaupt viele gegeben?

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Mo 8. Dez 2003, 10:55

Zitat:Original erstellt von oldsbastel:Diesel-PKW sind ja in USA nicht sehr beliebt. Hat es davon überhaupt viele gegeben?Sicherlich liegt der Diesel-Anteil bei PKWs in Nordamerika deutlich unter dem in Europa.Allerdings versuchen aktuell Hersteller wie Volkswagen den Trend in Richtung Diesel auch in den USA etwas zu beschleunigen.In der Vergangenheit haben dort kaum Hersteller PKW-Diesel angeboten. Mir fällt spontan auch nur Oldsmobile und Mercedes (insb. der 300SD) ein.[Diese Nachricht wurde von ventilo am 08. Dezember 2003 editiert.]

Ralf_Hofmann · Beitrag von **Ralf_Hofmann** » Mo 8. Dez 2003, 14:08

Hallo,der Oldsmobile-Dieselmotor ist imho aus dem 5,7 Liter Smallblock entwickelt worden. Leider ist das Ding tatsächlich unterdimensioniert worden und incl. der Stanadyne- Einspritzpumpe ein recht anfälliger Pflegefall. Würde ich auch nur mit sehr viel Vorsicht drangehen.Der erste Kleindiesel, der von dem GM Konzern was getaugt hat war nach meiner Information der 6,2 Liter. Ich glaub' den gab's aber nur in Pickups und Geländewagen.

Beitrag von **oldsbastel** » Mo 8. Dez 2003, 19:34

Zitat:Original erstellt von Ralf_Hofmann:Der erste Kleindiesel, der von dem GM Konzern was getaugt hat war nach meiner Information der 6,2 Liter. Ich glaub' den gab's aber nur in Pickups und Geländewagen.Kleindiesel? Im Van findest du das Teil auch.

Bremen 444021 · Beitrag von **Bremen 444021** » Do 11. Dez 2003, 21:56

Es gab in den späten 80er Jahren eine Firma Schulz in Braunschweig, die sich hauptsächlich mit der Einfuhr von fabrikneuen Bajaj-Tempo-Dreirädern aus Poona befasste, gleichzeitig aber auch mehrere Oldsmobile Diesel aus USA auf dem Hof stehen hatte. Ich war darüber damals sehr erstaunt und hörte, dass das Unternehmen immer wieder solche Dinge in USA aufkaufe und per Einzelabnahme in Deutschland verkaufe. Große Diesel-Kombis mit Vollausstattung inkl. Klima waren damals eine sehr rare Gebrauchtwagen-Spielart. Die Fahrzeuge sollten ca. 12.000,-- DM kosten (Stand 1989/90). Ob einer überlebt hat?

Ralf_Hofmann · Beitrag von **Ralf_Hofmann** » Fr 12. Dez 2003, 14:57

Hi Oldsbastel, Zitat:Original erstellt von oldsbastel:Kleindiesel?

) ja, alles ist relativ . . . ich glaub' kleinere Diesel für Fahrzeuge hat die Firma nicht gebaut. Alles andere war LKW-Motoren oder grösser. Ich hab' mal den 6,5 Liter Turbodiesel im Pickup gefahren, aber der war ein '94er Baujahr . . . Zitat:Original erstellt von oldsbastel:Im Van findest du das Teil auch.Stimmt, und in der ersten Serie vom HUMMVEE.Ich hab' übrigens vom 5,7 Liter Olds-Diesel noch eine ESP hier, falls Du mal Interesse hast.

bib · Beitrag von **bib** » Sa 13. Dez 2003, 13:10

Zitat:Original erstellt von RA-Wilke:Hallo bib,Wenn Dir so etwas angeboten wird: Finger weg!Frankeher nicht.wenn mir sowas angeboten werde werde ich zuschlagen.(abhängig vom preis...)es ist gerade die seltenheit und auch die technik,die mich dabei interessiert.stell dir mal vor, in 20 jahren so ein auto noch lauffähig zu haben...! http://www.cutlass.de/DSCF0063.JPG (sorry für die schwache bildqualität, es war nachts auf einem autobahnrastplatz in frankreich)gruß, peterps: wenn gar nichts geht, kann man notfalls einen 305eroder 350er benziner reinhängen.(selbstverständlich nur bis der original diesel auf stand ist)[Diese Nachricht wurde von bib am 13. Dezember 2003 editiert.]