Welcher für den Alltag?

[AndyS]

Hallo ihr da draußen!Ich stehe im Moment vor einem kleinen Problem:Und zwar brauche ich bald ein neues Alltagsfahrzeug.Alltag heißt bei mir: ca. 2 mal pro Woche in der Stadt einkaufen fahren (so etwa 3-4 km), ab und zu auf der Autobahn in die FH fahrn (wenn's aus irgendeinem Grund mit'm Zug nicht klappt, ca. 40-50 km insgesamt!); und das alles noch Sommer wie Winter(!) also: diejenigen, die Oldie-AlltagsfahrerInnen als Oldie-Unwürdig ansehen -> bitte wegschauen Mein momentanes Fahrzeug, ein 54-PS-Golf I Diesel, muß leider weg, weil die Steuer (trotz Nachrüst-Kat!) so langsam alle meine kühnsten Vorstellungen übersteigt und die Kosten trotz eines Verbrauchs von nur 5-6,5l Biodiesel über's Jahr zu hoch werden... Eigentlich echt Schade drum, hat er mich doch immer zuverlässig überall hingebracht und Mängel hat er auch keine...Aber was soll nach ihm kommen?Auf jeden Fall ein Auto, das noch wirklich ein Auto ist und keine servogelenkte-vollklimatisierte-elektrisch-fensterhebende-übergewichtige Plastikbeule!Dazu kommt noch, daß der Verbrauch sich in Grenzen hält, Steuer und Versicherung deutlich günstiger kommen als beim Golf (wenn älter als 30 und entsprechender Zustand -> H-Kennzeichen!), der Anschaffungspreis nicht horrend ist und daß das Fahrzeug eine gewisse "Rostbeständigkeit" hat. Ich hätte natürlich auch nichts dagegen, wenn die Fahrleistungen in etwa an die meines Golfs heranreichen würden Kennt von euch jemand ein solches "Wunder"-Auto?Keine Sorge, ich bin mir durchaus bewußt, was ein Old- bzw. Youngtimer ist! Und laßt euch sagen, daß ich kein Auto zum verheizen suche (auch wenn mache mir das jetzt unterstellen wollen!)! Der Zustand meiner Honda 750four K7 wird jedenfalls zunehmend besser und nicht schlechter!MfGAndySP.S.: Ich habe schon an einen B-Kadett gedacht, aber war das nicht eines der Autos, die schon im Prospekt gerostet haben?

[Old Cadillac]

Ein immer noch gutes Auto (wie viele andere sicher auch) ist heute noch ein Volvo Amazon. Der hat genügend Leistung, Ersatzteile gibt es auch zu moderaten Preisen. Außerdem in der Anschaffung nicht sehr teuer. Gute Exemplare mit B 18 Motor und 68 PS (Bj. 61 bis 66, Typ P 121 A bis F) solltest Du bei ca. DM 12.000,- bekommen können. Sicherheitsgurte gibt es auch schon.Falls von der Form zu modern: Ein Volvo PV 544 (Buckelvolvo) mit dem selben Motor gibt es auch. Liegt etwas höher im Preis bei ca. DM 14.000,-. Auch schön.Thomas

[AndyS]

Danke für deine Antwort, aber leider muß ich mich bei meinem Studentenbudget doch eher nach einem "Brot-und-Butter"-Auto umsehen...(allerdings, an einen Volvo hab' ich aber auch schon gedacht , leider etwas zu teuer )AndyS

[Old Cadillac]

Dann erzahl uns doch mal, was Du so anlegen möchtest, bevor noch jemand Ideen hat, die Du nicht realisieren kannst. Ggf. fällt mir ja auch noch was ein.Thomas

[AndyS]

Naja, auch wenn das jetzt lächerlich klingt:momentan kann ich so etwa bis 4.500,- aufbringen...Soll ja auch kein Zustand 1-2 Fahrzeug sein. Arbeit kann ich ja immer noch investieren.MfGAndyS

[Meissner]

Hallo,was hälst Du von einem Audi 60, die sind meistens beige, meistens alt genug, haben überschaubare Laufleistungen, verbrauchen rd. 9 Liter und sind für 4500 DM allemal zu bekommen.Ich weiss, die Dinger sind keine Schönheit, aber zuverlässig. Die vielen Tausend Rentner-Erstbesitzer können sich nicht alle getaüscht haben.Oder auch die Audi 80 von 72-76 sind super-zuverlässige Autos mit geringen Unterhaltskosten. Teile passen von vielen jüngeren VW Passat und Audi 80. Hier gibt's brauchbare Sachen aus Rentnerhand manchmal noch für unter 1000 DM. Katnachrüstung ist hier möglich, weil viel für die jüngeren VW/Audi angeboten wird.Frank

[AndyS]

Hallo!So wie ich das sehe, war dann meine ursprüngliche Wahl, ein Kadett B, auch das sein, wonach ich mich umsehen werde.Allerdings habe ich auch. Zweifel. Wie sieht es denn zum Beispiel mit dem Rost beim Kadett B aus? Hat da jemand Erfahrungen?Momento moriAndyS

[Nobbi]

Hallo Andy,ich habe Erfahrung mit B-Kadetten.Sind schon recht grausame Roster, aber das war bei den meisten Fahrzeugen dieser Zeit nicht viel anders. Mechanisch dafuer sehr robust.Neben den ueblichen Stellen wie Tuerschwellern, Radlaeufen hinten sowie Front- und Heckschuerze solltest Du besonders den Bereich der A-Saeule inspizieren. Nach Entfernung der meist durchgegammelten Vorderkotfluegel hat man oft freie Sicht in den Innenraum. Fuer die im Raum stehende Summe solltest Du schon ein sehr gutes Exemplar bekommen. Jedoch wird das in den meisten Faellen nicht mehr original sein, sondern mehr oder weniger teilrestauriert. Da ist dann die Qualitaet der Arbeiten entscheidend. Fotodokumentation ?? (Achtung: sollte auch den in Frage stehenden Wagen zeigen, nicht irgendeinen Kadett B)Gruesse

[Z1-VX]

Zitat:diejenigen, die Oldie-Alltagsfahrerinnen als Oldie-Unwürdig ansehen -> bitte wegschauenMm... nicht nur die Alltagsfahrerinnen, auch die Fahrer dürfen gerne ihre Oldies benutzen, statt sie in der Garage vergammeln zu lassen. Darf ich aus "Alltagsfahrerin" schliessen, daß Andy für Andrea steht? Was brauchbare Fahrzeuge im entsprechenden Alter angeht: man muss sich darüber in klaren sein, dass Blech- und Lackqualität nicht den Ansprüchen von heute genügen kann, und das unabhängig von der Marke. Auch ein BMW, Mercedes oder Rolls-Royce dieser Jahrgänge rostet. Vielleicht nicht ganz so schnell wie die Brot-und-Butter-Autos, aber auch sie müssen entweder von Anfang an sehr gepflegt worden sein und sie sind irgendwann Sanierungsfälle geworden. Einziger Lichtblick: es gibt recht viele "ungeliebte" Fahrzeuge aus dieser Epoche, und da wird man sich bedienen müssen, am besten von jemandem, der das Fahrzeug schon saniert hat und es nun loswerden will. Allerdings würde ich schon sehr deutlich nachfragen, warum er es auf den Markt bringt, nicht, daß man sich eine Dauerbaustelle kauft.Dieterhtp://www.prova.de

[AndyS]

Nö, du schließt nicht richtig Andy steht für Andreas.Das -'Innen' in 'AlltagsfahrerInnen' ist absichtlich groß geschrieben und ist eine Schreibweise, die die weibliche, als auch die männliche Form gleichzeitig meint.Aber du hast recht, wenn du schreibst, daß ich mich nach einem 'ungeliebten' Brot-und-Butter-Auto umsehen muß.MfGAndyS