Reifenschaden

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » So 18. Nov 2007, 21:19

@ Ralf: ich war immer davon ausgegangen, daß Blockley auch Rennreifen herstellt, oder nur??Andersrum bin ich davon ausgegangen, daß Michelin keine Rennreifen herstellt. Mein Vergleich wäre also Serie gegen Serie gewesen.Wie ist es denn nun??danke schonma´grußthomas

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » So 18. Nov 2007, 21:20

Beitrag geändert:18.11.07 20:21:57

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » So 18. Nov 2007, 21:20

...was soll denn der shice, daß alles dreimal kommt???Es geht heut´abend sowieso wieder alles sehr eckig....grußthomasBeitrag geändert:18.11.07 20:23:47

Derby special · Beitrag von **Derby special** » So 18. Nov 2007, 21:54

Zitat:Original erstellt von Th. Dinter am/um 18.11.07 20:19:59@ Ralf: ich war immer davon ausgegangen, daß Blockley auch Rennreifen herstellt, oder nur??Andersrum bin ich davon ausgegangen, daß Michelin keine Rennreifen herstellt. Mein Vergleich wäre also Serie gegen Serie gewesen.Wie ist es denn nun??danke schonma´grußthomasHallo Thomas - Blockleys sind eigentlich als Rennreifen (auch für Trials geeignet - machen die Engländer ja gerne) gedacht, das Profil ist ja an die Vorkriegsrennreifen angelehnt. Allerdings hatte Julian Majzub auch immer den Strassenbetrieb im Sinn - ursprünglich hatte er die Reifen entwickelt, da die viel zu breiten erhältlichen Dunlop Racings auf seinem Bugatti 35 immer falsch aussahen.Die meisten Blockleygrössen sind auch sehr fahrzeugspezifisch entwickelt worden, z.b. "meine" Größe 5.50x18 speziell für Derby Bentleys.Michelin produziert die Englebert ja seit einigen Jahren nicht mehr (leider - waren allerdings auch sehr teuer). Die waren auch im Prinzip strassentaugliche/-zugelassene Rennreifen.Ich hoffe, ich habe alle Klarheiten beseitigt... Grüße,RalfBeitrag geändert:18.11.07 20:56:55

Beitrag von **oldsbastel** » Mo 19. Nov 2007, 10:11

Zitat:Original erstellt von Jan Christopher am/um 18.11.07 18:09:59Das Nässefahrverhalten war allerdings von Anfang an (da waren noch die "Angussböppel" dran) bescheiden.Reifen werden nicht gegossen. PKW-Reifen bestehen aus ca. 50 Einzelteilen, die zusammengebaut und zusammen in einer Refenheizpresse vulkanisiert werden.

Th. Dinter · Beitrag von **Th. Dinter** » Mo 19. Nov 2007, 11:25

....aber anschließend sind sie doch wie "aus einem Guss"!!??grußthomas

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Di 20. Nov 2007, 10:32

apropos Trial:In der aktuellen "Automobile" wirbt Blockley mit einer ganzseitigen Anzeige.Abgebildet ist ein ordentlich eingesauter Bugatti Brescia mit Blockley Bereifung beim Trail im typisch englischen Matsch.ein herrliches Photo ....

Derby special · Beitrag von **Derby special** » Di 20. Nov 2007, 10:44

Siehe auch hier:http://www.youtube.com/watch...m/watch?v=7SxqKMDaU6Iund hier:http://www.youtube.com/watch...m/watch?v=ho0DipiACm4 Grüße,Ralf

ventilo · Beitrag von **ventilo** » Di 20. Nov 2007, 21:37

die hopsenden Beifahrer sind ja allerliebst ...

Phoenix · Beitrag von **Phoenix** » Mi 21. Nov 2007, 00:00

Diese alten Kisten durch den Dreck zu prügeln, find ich albern...Willy